Η σταθερότητα της σειράς 1 είναι υψηλού επιπέδου στον ανοιχτό δρόμο ανεξαρτήτως της ταχύτητας που κινείται το όχημα.
Η προηγμένη τεχνολογία στα μηχανικά μέρη και τις αναρτήσεις της σειράς 1, σε συνδυασμό με το πλήθος των ηλεκτρονικών συστημάτων ενεργητικής ασφάλειας, όπως και η παράδοση της BMW στον τομέα της σπορτίφ αίσθησης, αποτελούν από μόνα τους εγγύηση για τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου στο δρόμο. Η επαλήθευση αυτών των χαρακτηριστικών ήρθε κατά την οδήγηση της μικρομεσαίας BMW επί γερμανικού εδάφους, όπου συνολικά μας άφησε θετικές εντυπώσεις.
Στον αυτοκινητόδρομο παρουσιάζει υψηλή σταθερότητα, εμπνέοντας ασφάλεια σε οδηγό και επιβάτες, ακόμα και σε αυξημένες ταχύτητες κίνησης. Παράλληλα οι φιλοξενούμενοι δεν ενοχλούνται από εξωτερικούς θορύβους όπως και από τη διακριτική παρουσία του κινητήρα, χάρη στην πολύ καλή ηχομόνωση του αυτοκινήτου και το χαμηλό αεροδυναμικό συντελεστή (Dd:0,29). Επίσης η ανάρτηση δε φάνηκε να κουράζει παρά τη σφιχτή ρύθμισή της, κάτι για το οποίο σίγουρα θα έχουμε μία πιο σαφή εικόνα στους ελληνικούς δρόμους.
Σε διαδρομές με στροφές όπου κινηθήκαμε, η νέα BMW σειρά 1 παρέμενε στην πορεία της χωρίς να εμπνέει λόγους ανησυχίας στη βρεγμένη γερμανική άσφαλτο, με τα ηλεκτρονικά συστήματα ευστάθειας (DSC, DTC, ASC και DBC) να κάνουν διακριτικά την εμφάνισή τους την κατάλληλη στιγμή. Στην πολύ καλή εικόνα που αποκομίσαμε οδηγώντας τη μικρότερη BMW συμβάλλουν το πολύ καλό σε αίσθηση και ακρίβεια σύστημα διεύθυνσης, το οποίο μεταφέρει στον οδηγό όλες τις απαραίτητες πληροφορίες κάθε στιγμή. Επίσης τα φρένα είναι αποτελεσματικά και το αντίστοιχο πεντάλ έχει θετική αίσθηση, όπως και ο επιλογέας των ταχυτήτων.
Το τιμόνι προσφέρει ακρίβεια στις εντολές του οδηγού, ενώ και τα φρένα στέκονται στο ύψος των περιστάσεων ανά πάσα στιγμή.
Τα στάνταρ λάστιχα "run flat" επιτρέπουν την κίνηση του οχήματος για 150 χιλ. χωρίς αλλαγή ελαστικού σε περίπτωση κλαταρίσματος.
