Οι γρήγορες "φιδωτές" διαδρομές δεν αποτελούν πρόβλημα για το Nissan Micra 160SR, αν και θα μπορούσαν να λείπουν οι κλίσεις του αμαξώματος.
Η προσπάθεια των ανθρώπων της Nissan να προσδώσουν στο Micra 160 SR μια σπορτίφ υπόσταση χωρίς όμως να "αποτάξουν" τον αστικό του χαρακτήρα, γίνεται παραπάνω από εμφανής στον τρόπο που το αυτοκίνητο συμπεριφέρεται στο δρόμο. Οι πιο σκληρές αναρτήσεις, οι τροχοί των 16 ιντσών και η αύξηση της στρεπτικής ακαμψίας του αυτοκινήτου κατά 27%, ευθύνονται για το καλό κράτημα στις στροφές, χωρίς όμως να έχουν εξαλειφθεί οι κλίσεις του αμαξώματος. Επιπλέον, όποτε ο οδηγός του αποφασίσει να κινηθεί πιο γρήγορα σε κλειστά κομμάτια θα διαπιστώσει μια ελαφριά υποστροφή, η οποία πάντως διορθώνεται από το στάνταρ ESP (απενεργοποιείται με το πάτημα του αντίστοιχου διακόπτη στο ταμπλό), που επεμβαίνει κάθε φορά που θα χρειαστεί. Όσον αφορά το σύστημα διεύθυνσης, η αίσθηση έχει βελτιωθεί σε σχέση με τα απλά Micra χωρίς όμως να χαρακτηρίζεται κορυφαία, ενώ αντίστοιχα θα θέλαμε καλύτερη αίσθηση και από τον επιλογέα, ο οποίος είναι κάπως "χαλαρός".
