Στον τομέα της οδικής συμπεριφοράς λίγο-πολύ όλα τα αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας έχουν ως απώτερο σκοπό την παροχή υψηλού επιπέδου άνεσης. Με κριτήριο αυτό, το Renault Grand Scenic και το Corolla Verso έχουν το πάνω χέρι, αφού προσφέρουν καλύτερα επίπεδα άνεσης μέσω της ανάρτησής τους, ενώ το πρώτο διακρίνεται και για τα μαλακά καθίσματα που έχει. Τι γίνεται, όμως, για όσους επιθυμούν να έχουν παραπλήσια συμπεριφορά με ένα μικρομεσαίο αυτοκίνητο;
Την απάντηση την έδωσε αρχικά η Mazda με το 5, το οποίο οδηγικά είναι ουδέτερο και χαρακτηρίζεται από τις μικρές -αναλογικά με την κατηγορία- κλίσεις που εμφανίζει σε δρόμο με στροφές. Η αίσθηση, βέβαια, παίζει και εκείνη το ρόλο της, γεγονός που επιτρέπει στο Mazda 5 να ξεχωρίσει, αντίθετα από τα FR-V και Zafira, που -αν και ασφαλή- δεν εμπνέουν για γρήγορη κίνηση. Kαι εδώ μπαίνει το S-Max, το οποίο, σε ίδιο μήκος κύματος με το Mazda 5, προσφέρει κορυφαία οδηγική αίσθηση και συμπεριφορά, που δε θυμίζει σε τίποτα πολυχρηστικό. Οι μικρές κλίσεις σε στροφές και η απουσία μεταφορών βάρους από το πίσω μέρος καθιστούν το S-Max απόλυτα προβλέψιμο στις αντιδράσεις του, όποια και αν είναι η ζήτηση του οδηγού.
