Όλα τα αυτοκίνητα έχουν στο σύνολό τους αρκετά πολυχρηστικά στοιχεία. Έτσι στο εσωτερικό τους υπάρχουν αρκετές θέσεις για μικροαντικείμενα, ενώ όλα τα καθίσματα -είτε σύρονται είτε αναδιπλώνονται στο χώρο αποσκευών είτε ακόμα και αφαιρούνται. Εύλογα λοιπόν, οι πολυχρηστικές αρετές του καθενός ορίζονται από το κατά πόσο εύκολη ή δύσκολη είναι η διαδικασία διαρρύθμισης του εσωτερικού.
To S-Max διαθέτει τρία ανεξάρτητα συρόμενα πίσω καθίσματα, τα οποία αναδιπλώνονται πλήρως στο δάπεδο.
Τα καθίσματα της 2ης σειράς του FR-V είναι ανεξάρτητα, ωστόσο μόνο το μεσαίο τμήμα σύρεται ως προς το διαμήκη άξονα. Η διαδικασία αναδίπλωσης εκείνων είναι εύκολη.
Στο Μazda 5, το μεσαίο κάθισμα της 2ης σειράς μπορεί να αναδιπλωθεί και να δημιουργήσει χώρο για μικροαντικείμενα, ενώ όλα σύρονται ανεξάρτητα.
Το Zafira διαθέτει και εκείνο συρόμενα και πλήρως αναδιπλούμενα καθίσματα στη δεύτερη σειρά, ωστόσο εκείνα δεν είναι ανεξάρτητα.
Στο Grand Scenic, τα καθίσματα της 2ης σειράς αναδιπλώνονται ξεχωριστά και μπορούν να αφαιρεθούν, τραβώντας τους σχετικούς κόκκινους ιμάντες.
To Corolla Verso εμφανίζει εύκολη διαδικασία αναδίπλωσης των καθισμάτων της 2ης σειράς. Και σε αυτό, εκείνα είναι αναδιπλούμενα πλήρως και σύρονται ανεξάρτητα.
To σύστημα Flex Seven της Opel διακρίνεται για την πλήρη εφαρμογή των καθισμάτων της 3ης σειράς στο δάπεδο και για την ευκολία χειρισμών τους.
Στο Corolla Verso, τα καθίσματα της 3ης σειράς είναι πλήρως αναδιπλούμενα μέσω εύκολης διαδικασίας, ενώ ρυθμίζεται και η κλίση της πλάτης τους.
Οι επιβάτες της 3ης σειράς καθισμάτων στο S-Max έχουν εύκολη πρόσβαση είτε από το πλάι, είτε από το χώρο αποσκευών.
