Διαβάστηκε από 19991αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:19/1/2010
Το Ford Focus μπαίνει πλέον στην τρίτη του γενιά και πραγματοποιεί το ντεμπούτο του στο Ντιτρόιτ,
έχοντας έναν πολύ σημαντικό στόχο: να αποτελέσει τον κύριο πρεσβευτή της Ford σε κάθε αγορά του κόσμου και παράλληλα να επιδείξει με τον πλέον πειστικό τρόπο το νέο DNA της εταιρείας, που θα
επηρεάσει οποιοδήποτε νέο μοντέλο παρουσιαστεί από εδώ και πέρα.
Με μια ματιά • Τρίτη γενιά Ford Focus • Νέο παγκόσμιο μοντέλο βασισμένο σε νέα πλατφόρμα • Με turbo κινητήρες EcoBoost 1,6 και 2,0 λτ. • Στην Ευρώπη το Α΄ Τρίμηνο του 2011
Τη Διεθνή Έκθεση του Ντιτρόιτ επέλεξε η Ford για να μας αποκαλύψει τη νέα, τρίτη γενιά του Focus. Το αυτοκίνητο θα είναι ένα παγκόσμιο μοντέλο, αφού σε αντίθεση με ό,τι συνέβαινε στις δύο προηγούμενες γενιές του, θα πωληθεί σχεδόν απαράλλαχτο σε όλες τις αγορές του κόσμου. Δεν είναι τυχαίο άλλωστε το γεγονός, ότι οι πωλήσεις του σε Ευρώπη και Αμερική θα ξεκινήσουν ταυτόχρονα στις αρχές του 2011, με την παραγωγή να επικεντρώνεται σε 3 εργοστάσια της Ford, στο Ζααρλούι της Γερμανίας, στο Μίσιγκαν των Η.Π.Α. και στο Τσονγκκίνγκ της Κίνας.
Αποκάλυψη του νέου παγκόσμιου DNA της Ford. Η τρίτη γενιά Focus δεν είναι όμως μόνο το νέο παγκόσμιο αυτοκίνητο της Ford.
Στο πίσω μέρος της 5θυρης έκδοσης του νέου Focus ξεχωρίζουν τα μεγάλα σε μέγεθος φωτιστικά, με το ακανόνιστο σχήμα, που πλέον έχουν φύγει από τις κολόνες της οροφής και έχουν τοποθετηθεί χαμηλότερα.
Σύμφωνα με την ίδια την εταιρεία, το νέο Focus σηματοδοτεί την πρώτη πρακτική εφαρμογή ενός νέου DNA της μάρκας, το οποίο θα επηρεάσει τα επερχόμενα μοντέλα της Ford, ώστε να αποκτήσουν μια ενιαία, παγκόσμια ταυτότητα. Κύριο χαρακτηριστικό αυτού του DNA αναμένεται να αποτελέσει η ευχαρίστηση του οδηγού και θα αφορά σε συγκεκριμένα κοινά στοιχεία, που θα χαρακτηρίζουν όλα τα μοντέλα, από την αισθητική και την ποιότητα, μέχρι την οδηγική ευχαρίστηση και τις επιδόσεις. Το νέο αυτό παγκόσμιο DNA έρχεται ως εξέλιξη και κυρίως ως συνδυασμός των διαφόρων χαρακτηριστικών που διέθεταν τα πιο πρόσφατα ευρωπαϊκά και βορειοαμερικάνικα μοντέλα της Ford.
Από την γκάμα του νέου Ford
Focus δε θα λείπει και η σεντάν εκδοχή, η σχεδίαση της οποίας
δείχνει αρκετά μοντέρνα και ελκυστική. Πέρα πάντως από αυτή την έκδοση και την 5θυρη που σας
παρουσιάζουμε σήμερα, το νέο
Focus θα διατίθεται και σε 3θυρη και στέισον εκδοχή. Δεν αποκλείεται πάντως να δούμε και πάλι
έκδοση κουπέ-κάμπριο, ή ακόμη και αμιγώς κουπέ έκδοση.
Νέα γενιά Κινητικής Σχεδίασης
Υπό το πρίσμα λοιπόν του παγκόσμιου χαρακτήρα του, το νέο Ford Focus έχει αποκτήσει μια νέα και αρκετά ενδιαφέρουσα σχεδίαση, η οποία μπορεί να θεωρηθεί εξέλιξη του ευρωπαϊκού "Kinetic Design", που χαρακτηρίζει τα τωρινά μοντέλα της Ford. Εκεί άλλωστε οφείλονται τα τρία χαρακτηριστικά στοιχεία του αμαξώματος του νέου Focus, όπως οι τονισμένοι θόλοι των τροχών, ο μεγάλος εμπρός αεραγωγός της μάσκας, αλλά και οι οριζόντιες νευρώσεις στα πλαϊνά του οχήματος, που ενώνουν τις δύο άκρες του αμαξώματος. Από εκεί και ύστερα, είναι γεγονός ότι από το αμάξωμα του νέου Focus λείπουν οι γωνίες προς όφελος της χρήσης καμπύλων γραμμών, χωρίς βέβαια αυτό να σημαίνει ότι απουσιάζουν οι γλυπτές επιφάνειες, περισσότερο στο πίσω τμήμα της σεντάν έκδοσης. Ένα τελευταίο νέο στοιχείο αποτελεί και το κεκλιμένο εμπρός καπό, το οποίο, πέρα από αισθητικούς σκοπούς, συντελεί και στην προστασία των πεζών σε περίπτωση ατυχήματος.
Βασισμένο σε νέα πλατφόρμα
Η νέα C πλατφόρμα της Ford αποτελεί τη βάση πάνω στην οποία στηρίζεται το νέο Focus. Πρόκειται για ένα νέο πάτωμα, το οποίο εκτός των άλλων διαθέτει εξελιγμένη πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων και νέα εμπρός και πίσω υποπλαίσια. Αλλαγές έχουμε και στο σύστημα υποβοήθησης του τιμονιού, το οποίο πλέον -όπως και στο Fiesta- είναι ηλεκτρικά υποβοηθούμενο, ενώ παράλληλα το Focus θα διαθέτει και το σύστημα Dynamic Cornering Control, το οποίο κατανέμει τη ροπή μεταξύ των τροχών του εμπρός άξονα, για βέλτιστη πρόσφυση.
Διαβάστηκε από 19991 αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης:19/1/2010
