Διαβάστηκε από 19995αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:19/1/2010
Νέα μοτέρ EcoBoost και κιβώτιο PowerShift
Το νέο PowerShift κιβώτιο διπλού συμπλέκτη θα εφοδιάζει το Ford Focus τρίτης γενιάς, συμβάλλοντας στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και των εκπομπών ρύπων.
Στην γκάμα του νέου Ford Focus ξεχωρίζει η παρουσία των νέων υπερτροφοδοτούμενων κινητήρων άμεσου ψεκασμού, που η Ford ονομάζει "EcoBoost". Οι κινητήρες αυτοί θα προσφέρονται στα 1,6 (πιθανή ισχύς από 150 έως 180 ίππους) και 2,0 λίτρα (κοντά στους 200 ίππους), ενώ πέρα από τις πολύ καλές επιδόσεις, αναμένεται να χαρακτηρίζονται και από τη χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και τις περιορισμένες εκπομπές ρύπων. Φυσικά, από την γκάμα δε θα λείπουν και οι πολύ "ικανοί" diesel Duratorq της Ford, ενώ στην Αμερική θα υπάρχει και ένας νέος 2λιτρος Ti-VCT άμεσου ψεκασμού, με απόδοση άνω των 160 ίππων. Πολύ σημαντικά είναι τα νέα και στον τομέα των κιβωτίων, αφού το Focus θα λάβει το νέο αυτόματο-σειριακό κιβώτιο διπλού συμπλέκτη της Ford, με την ονομασία "PowerShift". Το κιβώτιο αυτό προσφέρει εξαιρετικά ομαλές και γρήγορες εναλλαγές σχέσεων, ενώ φυσικά θα πλαισιωθεί από μηχανικά κιβώτια ταχυτήτων.
Διαβάστηκε από 19995 αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης:19/1/2010
