Διαβάστηκε από 38198αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:23/2/2010
Ο εξοπλισμός ενεργητικής ασφάλειας περιλαμβάνει το Ηλεκτρονικό Σύστημα Ελέγχου Ευστάθειας ESP (για διόρθωση της υποστροφής και υπερστροφής όπου απαιτείται), τον καινούριο Αισθητήρα Ανατροπής (ο οποίος ενεργοποιεί τους πλευρικούς αερόσακους, τους αερόσακους τύπου κουρτίνας και τους προεντατήρες ζωνών ασφαλείας όταν απαιτείται), το νέο σύστημα DBC (Σύστημα Ελέγχου Φρεναρίσματος σε Κατωφέρεια) και το σύστημα HAC (Υποβοήθηση Εκκίνησης σε Ανωφέρεια). Το σύστημα DBC διατηρεί σταθερή την ταχύτητα στις καταβάσεις, εξασφαλίζοντας ασφαλή οδήγηση κατά το ανέβασμα και το κατέβασμα σε επικλινή οδοστρώματα, ενώ το σύστημα HAC αποτρέπει την ολίσθηση προς τα πίσω κατά την εκκίνηση σε ανηφόρα. Το ix35 σχεδιάστηκε ώστε να αποσπάσει την κορυφαία βαθμολογία στις δοκιμές σύγκρουσης (5-Star Euro NCAP) και τις καλύτερες βαθμολογίες στα δύο προγράμματα δοκιμών των ΗΠΑ. Ο εξοπλισμός παθητικής ασφάλειας διαθέτει έξι αερόσακους. Οι διπλοί μπροστινοί αερόσακοι, οι διπλοί μπροστινοί πλευρικοί αερόσακοι και οι πλευρικοί αερόσακοι τύπου κουρτίνας συνδέονται με τους νέους αισθητήρες ανατροπής, καθώς και με τους αισθητήρες πρόσκρουσης, ώστε να προσφέρουν τη μέγιστη δυνατή ασφάλεια στους επιβάτες.
Διαβάστηκε από 38198 αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης:23/2/2010
