Διαβάστηκε από 22945αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:27/9/2010
Ευχάριστο και με αρκετά καλή άνεση
Στις στροφές το Countryman είναι ευχάριστο και "παιχνιδιάρικο". Το αμάξωμα παίρνει αρκετές κλίσεις, χωρίς όμως να επηρεάζει την κατευθυντικότητα.
Το Countryman στο δρόμο αποδεικνύεται τόσο ευχάριστο και ασφαλές όσο και τα υπόλοιπα Mini, με τον οδηγό να γίνεται και πάλι συμμέτοχος της απόλαυσης σε ένα στροφιλίκι, μέσω του κορυφαίου σε αίσθηση και πολύ γρήγορου τιμονιού (με ηλεκτρομηχανική υποβοήθηση). Η διαφορά σε σχέση με τα μικρότερα "αδελφάκια" του έρχεται κυρίως ως προς την ανάρτηση (γόνατα ΜακΦέρσον εμπρός, πολλαπλών συνδέσμων πίσω), η οποία, έχοντας μεγαλύτερες διαδρομές, έχει ως αποτέλεσμα το
Countryman υπό πίεση να εμφανίζει αισθητές κλίσεις του αμαξώματος, χάνοντας σε αίσθηση. Από την άλλη, βέβαια, η επιλογή αυτή εξασφαλίζει καλή άνεση, κάτι που θα εκτιμηθεί και εκτός δρόμου. Εκεί το Countryman, παρά την απουσία της τετρακίνησης, μπορεί να κινηθεί με σχετική άνεση σε διαδρομές πατημένου χώματος, αφού είναι υψηλότερο από ένα μέσο αυτοκίνητο.
Πολύ καλή, τέλος, είναι και η αίσθηση και απόδοση των φρένων (αεριζόμενοι δίσκοι εμπρός, δίσκοι πίσω), ενώ η υψηλά τοποθετημένη θέση οδήγησης υπενθυμίζει στον οδηγό ότι έχει στα χέρια του ένα διαφορετικό Mini από τα άλλα.
Διαβάστηκε από 22945 αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης:27/9/2010
