Ο θάλαμος επιβατών του Hyundai i20 παρέμεινε αμετάβλητος κατά την εμπρόσθια σύγκρουση και μονάχα στους μηρούς των δύο ανδρείκελων καταγράφηκαν ορισμένα χαμηλά φορτία. Η βαθμολογία στην εμπρόσθια σύγκρουση ήταν 13,1/16. Στην πλευρική, πάλι, το κορεάτικο μικρό πήρε άριστα (8/8), ενώ και στην πιο απαιτητική δοκιμασία του στύλου τα πήγε περίφημα (7,8/8). Λιγότερο εντυπωσιακή, αλλά και πάλι επαρκής, ήταν η ασφάλεια του αυχένα κατά την οπίσθια σύγκρουση (2,7/4). Εξαιρετικά εξελίχθηκαν τα πράγματα σε ό,τι έχει να κάνει με την ασφάλεια των παιδιών, καθώς για το μικρό η βαθμολογία ήταν 12/12 και για το μεγάλο 11,8/12. Ο προφυλακτήρας προστατεύει καλά τα πόδια του άτυχου πεζού και τα μόνα θεματάκια που υπήρξαν ήταν στο μπροστινό μέρος του καπό. Και πάλι, όμως, η βαθμολογία του 64% για την προστασία πεζών είναι συγκριτικά αρκετά καλή, κάτι που ισχύει και για τα επικουρικά συστήματα ασφάλειας, για τα οποία το Hyundai i20 αξιολογήθηκε με 86%.