Πόσο άλλαξε το ντίζελ τα σχέδιά σας για το αυτοκίνητο που θα αγοράσετε; Αλλάξατε μοντέλο, μάρκα, κατηγορία;
(21/12/2011)
Παρότι οι καλύτερες προσφορές και ευκαιρίες είναι πάντοτε το Δεκέμβριο, οι περισσότεροι θα αγοράσετε νέο αυτοκίνητο τον ερχόμενο μήνα, με το νέο έτος, τον Ιανουάριο. Έχοντας όλα τα νέα δεδομένα στα χέρια και μερικές εβδομάδες ακόμη για να αποφασίσετε, πόσο σας άλλαξε τα σχέδια το ντίζελ; Αλλάξατε προτίμηση; Ψάξατε κάτι άλλο;
autotriti team
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Και πριν το καταλάβεις απελευθερώνεται το ντίζελ και σου φέρνει τα πάνω κάτω. Όλος ο κόσμος ξαφνικά σου λέει πως το ντίζελ είναι η σωστή κίνηση, και εσύ βρίσκεις πως το αυτοκίνητο που είχες διαλέξει, δεν έχει ούτε τον κινητήρα που τώρα θες, ούτε όμως και την τιμή που είχες αρχίσει να χωνεύεις.Από την άλλη βλέπεις πως μπορείς να αποκτήσεις ένα αυτοκίνητο μεγαλύτερο από πριν, ή πιο σβέλτο, κάτι που πριν απέφευγες φοβούμενος πως θα καίει πολύ και θα πληρώνει πολλά τέλη. Βλέπεις πως παίζουν πάλι ένα σωρό SUV αλλά και πως μπορείς να αποκτήσεις ένα μικρομεσαίο με κατανάλωση χαμηλότερη από ότι το μικρό που υπολόγιζες να πάρεις.
Και μετά είδες πως άλλη μάρκα έχει τον κινητήρα που θες σε ντίζελ. Που έχει τα κυβικά, την απόδοση, την κατανάλωση και την καλή φήμη, γιατί όχι. Και ξαφνικά βρίσκεσαι σε μια έκθεση που πριν δεν είχες περάσει καν απΆέξω και ανακαλύπτεις έναν ολόκληρο νέο κόσμο. Μια άλλη μάρκα που δεν είχες κοιτάξει πριν με όλα της τα νέα πράγματα που προσφέρει σε σχέση με ότι ήξερες.
Και έτσι είσαι πάλι στο σημείο μηδέν. Ή ακόμη πιο πίσω αφού τώρα σκέφτεσαι πως πρέπει να αναθεωρήσεις συνολικά τι σημαίνει το αυτοκίνητο για σένα. Έχεις με ένα σμπάρο, το ντίζελ, αποκτήσει ξαφνικά περισσότερη επιλογή απΆότι είχες σκεφτεί ποτέ. Λόγω κινητήρα, αλλά κυρίως λόγω του ότι πήγες και είδες και άλλες μάρκες μοντέλα και κατηγορίες.
Τι θα κάνεις λοιπόν; Τι θα αποφασίσεις τις ερχόμενες εβδομάδες; Πόσο άλλαξαν τα σχέδια με την απελευθέρωση του ντίζελ;
Είναι το ντίζελ αυτό που σου άλλαξε τα σχέδια; Απλά θα πας σε πετρελαιοκινήτρα; Ή θα αλλάξεις μοντέλο; Μήπως κατηγορία; Είναι το ντίζελ ευκαιρία για μεγαλύτερο ή άλλο είδος αυτοκινήτου συνολικά;
Και από μάρκα; Στάθηκε το ντίζελ αφορμή να κοιτάξεις κάποια μάρκα που μέχρι τώρα δεν είχες λάβει υπόψη σου; Σου άνοιξε την πόρτα σε άλλους κατασκευαστές; Είδες άλλα αυτοκίνητα; Ή απλά έμεινες σε ότι είχες διαλέξει πριν με τη διαφορά μόνο του κινητήρα;
Πόσο τελικά άλλαξε η απελευθέρωση του ντίζελ τα σχέδια για την αγορά του επόμενου αυτοκινήτου;
Επειδή διαβάζω διάφορα περί πετρελαιοκίνητων,βενζινοκίνητων turbo από ορισμένους έχω να τους πω ΟΤΙ ΚΥΡΙΟΙ ΔΕΝ ΕΙΜΑΣΤΕ ΟΛΟΙ ΧΑΠΑΤΑ,ΚΑΙ ΑΝ ΒΓΑΖΕΤΕ ΜΕ ΤΟ ΝΑ ΛΕΤΕ ΨΕΜΑΤΑ ΜΕΡΟΚΑΜΑΤΟ ΟΛΟ ΚΑΙ ΘΑ ΥΠΑΡΧΕΙ ΜΙΑ ΣΑΝ ΕΜΕΝΑ ΝΑ ΣΑΣ ΛΕΕΙ ΤΙΣ ΑΛΗΘΕΙΕΣ.ΤΑ ΥΠΟΓΡΑΦΕΤΕ ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΚΑΤΑ ΚΑΙΡΟΥΣ ΠΟΥ ΔΙΑΒΑΖΩ ΠΕΡΙ TURBO ΒΕΝΖΙΝΟΚΙΝΗΤΩΝ ΚΑΙ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΤΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ,Η ΑΠΛΑ ΤΖΑΜΠΑ ΜΑΓΚΕΣ.ΕΓΩ ΤΑ ΥΠΟΓΡΑΦΩ.Δεν ήρθαμε πρώτη φορά σε επαφή με turbo βενζινοκίνητο η πετρελαιοκίνητο,ΕΙΧΑΜΕ ΖΟΡΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΑ ΣΤΟ ΧΩΡΙΟ ΜΑΣ.Έχουμε αναλύσει το θέμα με το πετρέλαιο όσο μπορούμε.Απομονώνουμε το προιόν που θέλουμε να αγοράσουμε και μελετάμε τα υπέρ και τα κατά,αν τα κατά είναι περισσότερα,απορρίπτουμε το προιόν,αλλίως εις γνώση μας το αγοράζουμε και μετά δεν διαμαρτυρόμαστε ΚΑΘΟΛΟΥ.Έχει αξιόλογα οχήματα βενζινοκίνητα ατμοσφαιρικά με αξιοπιστία,μην κολλάμε στις ΠΑΠΑΝΤΖΕΣ ΚΑΠΟΙΩΝ ΓΙΑ ΝΑ ΒΓΑΛΟΥΝΕ ΜΕΡΟΚΑΜΑΤΟ ΕΙΣ ΒΑΡΟΣ ΜΑΣ.ΤΑ ΠΑΝΤΑ ΟΛΑ ΦΑΝΕΡΑ ΕΙΝΑΙ ΟΣΟ ΚΑΙ ΝΑ ΘΕΛΟΥΝΕ ΚΑΠΟΙΟΙ ΝΑ ΜΑΣ ΠΕΙΣΟΥΝΕ ΓΙΑ ΤΟ ΑΝΤΙΘΕΤΟ.Πετρελαιοκίνητα με μικρό κυβισμό και αξιόπιστα μέχρι στιγμής δεν υπάρχουνε,και δεν είναι μόνον τα υλικά του κορμού ΚΥΡΙΟΙ,ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΤΑ ΠΕΡΕΜΦΕΡΗ ΤΟΥΣ.ΟΥΤΕ ΜΟΝΟΝ Η ΡΟΠΗ ΚΥΡΙΟΙ ΠΟΥ ΣΑΣ ΔΙΑΒΑΖΩ.ΔΕΝ ΜΑΣ ΛΕΤΕ ΟΜΩΣ ΠΟΙΟ ΕΙΝΑΙ ΦΘΗΝΟΤΕΡΟ ΣΕ ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ ΤΟ ΒΕΝΖΙΝΟΚΙΝΗΤΟ Η ΤΟ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΤΟ ΟΧΗΜΑ,ΑΥΤΟ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΔΙΑ ΤΑΥΤΑ ΣΤΗ ΤΕΛΙΚΗ ΚΑΙ ΟΧΙ ΤΑ Λ Ο Γ Ι Α.Πετρελαιοκίνητο αξιόπιστο πάνω από 2000 κυβικά ΤΕΛΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΩΡΑ.ΕΙΧΑΜΕ ΚΑΙ ΤΑ 1300ΑΡΙΑ ΚΑΙ 1600ΑΡΙΑ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΩΝ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ ΚΑΙ ΕΙΔΑΜΕ ΤΟ ΔΙΑ ΤΑΥΤΑ,ΟΣΟ ΚΑΙ ΝΑ ΘΕΛΟΥΝΕ ΚΑΠΟΙΟΙ ΝΑ ΜΑΣ ΠΕΙΣΟΥΝΕ ΓΙΑ ΤΟ ΑΝΤΙΘΕΤΟ.
τα sedan με ποιο σκεπτικό δεν είναι σωστή επιλογή; Αυτος που επιλέγει sedan το επιλέγει γιατι θα κάνει περισσότερα χιλιομετρα ταξιδια απο ότι με ένα μικρό.. οπότε θα κάνει και γρηγοροτερα απόσβεση.. Όπως είναι σήμερα η αγορά και αναμένοντας προσφορές λόγο μεγαλύτερων παραγγελιών από αντιπροσωπίες αλλά και αναμενόμενων αλαγων ΦΠΑ το diesel συμφέρει σε όλες τις κατηγορίες.
Η πιο σωστή κίνηση είναι να μείνουμε με το αυτοκίνητο που έχουμε.Αν είναι να το σκοτώσουμε για ένα κομμάτι ψωμί και να βάλουμε και χιλιάδες ευρώ από την τσέπη μας για να πάρουμε ένα νέο με diesel κινητήρα καήκαμε.Αν κάποιος αγοράζει τώρα για πρώτη φορά αυτοκίνητο τότε έχει νόημα η αγορά αυτή αν διανύει πολλά χιλιόμετρα.
Είναι βέβαιο ότι η νέα κατάσταση αλλάζει τελείως τα κριτήρια για την τελική επιλογή. Κατ αρχάς πρέπει να αποφασίσεις αν το diesel είναι ρίσκο στην Ελλάδα, με το δεδομένο ότι ένα γέμισμα με νοθευμένο καύσιμο μπορεί να σε στείλει στην τράπεζα για δάνειο για τις επισκευές... Ξεπερνώντας αυτό είναι σίγουρο ότι στις περισσότερες κατηγορίες που κοίταζες (με εξαίρεση μάλλον μόνο τα πολύ σπορ μοντέλα) μια πρόταση με diesel κινητήρα μπορεί να σου δώσει πολύ καλά αποτελέσματα με μόνο μειονέκτημα τη σχετικά υψηλότερη τιμή ενώ και άλλα μοντέλα που δεν είχες κοιτάξει αρχίζουν να θέτουν σοβαρή υποψηφιότητα. Η κατανάλωση και τα τέλη μπορούν να αντισταθμίσουν τη διαφορά τιμής, οπότε μένει μόνο η επιλογή με κριτήριο και την αξιοπιστία της μάρκας αφού, πέρα από το θέμα της νοθείας του καυσίμου, οι κινητήρες diesel θεωρούνται και είναι πιο ανθεκτικοί στο χρόνο. Χρήσιμο είναι να συνδέσεις την τελική επιλογή και με τα συνολικά προσφερόμενα με μία μάρκα, αφού το θέμα του χρόνου της εγγύησης, των προσφορών, του δωρεάν σέρβις κλπ. τίθεται σε νέα βάση. Ίσως και οι περισσότερες μάρκες δεν έχουν ακόμα προλάβει να ετοιμάσουν τέτοια πακέτα προσαρμοσμένα στα νέα δεδομένα, οπότε μια μικρή αναμονή δεν βλάπτει...
η μονη σωστη επιλογη για αγορα diesel ειναι τα μικρα και τα suv!!! οχι sedan και sport coupe!!!