Ενδιαφέρον για τις ΤΡΑΙΝΟΣΕ και Rosco έχει εκδηλωθεί από Ρώσους, Κινέζους, Γάλλους, Ρουμάνους και Αμερικανούς επενδυτές που φιλοδοξούν να αναπτύξουν το υπάρχον δίκτυο και τις δραστηριότητες των εταιρειών.
Ιδιωτικοποιείται η ΤΡΑΙΝΟΣΕ
1.962 Επισκέψεις στο άρθρο (2/4/2013)
Στην ιδιωτικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και της Rosco προχωρά μέχρι το καλοκαίρι η κυβέρνηση, με τους εργαζόμενους να απαντούν με απεργιακές κινητοποιήσεις.
Θέμα χρόνου είναι η ιδιωτικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και της Rosco, της εταιρείας συντήρησης του τροχαίου σιδηροδρομικού υλικού του ΟΣΕ. Όπως αναφέρουν πηγές από το κυβερνητικό στρατόπεδο, μέχρι το καλοκαίρι αναμένεται να έχουν υποβληθεί όλες οι προτάσεις και έως το τέλος του έτους να έχει «τελειώσει» το ζήτημα.
Ενδιαφέρον για τις δύο εταιρείες έχει εκδηλωθεί από Ρώσους, Κινέζους, Γάλλους, Ρουμάνους και Αμερικανούς επενδυτές που φιλοδοξούν να αναπτύξουν το υπάρχον δίκτυο και τις δραστηριότητες των εταιρειών. Στο άκουσμα των παραπάνω ειδήσεων, η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών (ΠΟΣ), η Πανελλήνια Ένωση Προσωπικού Αμαξοστοιχιών ΟΣΕ και το Σωματείο Εργαζομένων Προαστιακού εξήγγειλαν 8ωρες επαναλαμβανόμενες στάσεις εργασίας, από την Τετάρτη 3 Απριλίου έως και την Παρασκευή 5 Απριλίου, από τις 16.00 έως τα μεσάνυχτα. Λόγω των στάσεων εργασίας αναμένονται ματαιώσεις και τροποποιήσεις στα δρομολόγια της ΤΡΑΙΝΟΣΕ (τρένα, προαστιακός). Οι εργαζόμενοι είναι αντίθετοι με την ιδιωτικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και ζητούν την υπογραφή νέας συλλογικής σύμβασης εργασίας και κάνουν λόγο για «αδικαιολόγητη» υπαγωγή του προσωπικού στο ενιαίο μισθολόγιο.
