Τιμές Αυτοκινήτων ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Τιμές με Leasing Ηλεκτρικά & Φόρτιση
Νέες Μάρκες στην Ελλάδα
LIVE: κίνηση στους δρόμους
Εσείς πληρώσατε τα τέλη κυκλοφορίας ή καταθέσατε τις πινακίδες;

Εσείς πληρώσατε τα τέλη κυκλοφορίας ή καταθέσατε τις πινακίδες;

(4/1/2010)

Με την παράταση μέχρι τις 15 του μηνός, έκοψαν οι συνωστισμοί στις εφορίες και μαζί και η γκρίνια. Σίγουρα τα τέλη κυκλοφορίας ήταν τσουχτερά για το 2010, δεδομένου ότι αποτελούν τα αντικίνητρα που απέμειναν για τα παλιά αυτοκίνητα χωρίς κίνητρο για την αλλαγή, μετά την απόσυρση της απόσυρσης, όμως είναι λύση η κατάθεση των πινακίδων στην εφορία;

autotriti team

Μπορεί αφήνοντας τις πινακίδες στην εφορία για το 2010 να εξαιρεί το αυτοκίνητό σας από την υποχρέωση πληρωμής των αυξημένων τελών κυκλοφορίας. Όμως δεν είναι απλό. Πρώτα απ’ όλα το αυτοκίνητο χωρίς πινακίδες δεν κυκλοφορεί.

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »

Αυτό σημαίνει πως το αυτοκίνητο αχρηστεύεται, ουσιαστικά δηλαδή μπαίνει στην «κατάψυξη» για ένα χρόνο. Μα καλά, δεν το χρειάζεται κανείς αυτό το αυτοκίνητο; Και τότε γιατί το κρατάτε;

&&&& Ακόμη και έτσι όμως το πράγμα δεν είναι τόσο απλό. Αυτό το αυτοκίνητο, που θα το αφήσετε για ένα χρόνο; Η κατάθεση των πινακίδων στην εφορία απαιτεί την επίδειξη του Ε9 όπου φαίνεται το οικόπεδο στο οποίο θα σταθμεύσει το αυτοκίνητο έως ότου ξαναμπεί στην κυκλοφορία ή αποσυρθεί οριστικά.
Εσείς έχετε τέτοιο οικόπεδο; Αν όχι, που σκοπεύετε να το αφήσετε; Στο δρόμο το πιθανότερο είναι να δεχτείτε ειδοποιήσεις από το δήμο για εγκαταλειμμένο, ενώ πιθανώς μετά να ακολουθήσει και απομάκρυνση από το αρμόδιο συνεργείο.
Μπορεί το αυτοκίνητο να σας ανήκει, όμως δεν έχει πληρώσει το «δικαίωμά του» να πατάει σε δρόμο. Πρέπει δηλαδή να βρίσκεται σε ιδιόκτητο χώρο. ¶ρα λοιπόν η κατάθεση των πινακίδων, αν δεν έχετε χώρο δικό σας, δεν είναι και ούτε απλή υπόθεση, ούτε απροβλημάτιστη.

&&&& Ελπίζοντας ότι το 2011 τα τέλη θα είναι χαμηλότερα, αυτό το αυτοκίνητο θα περάσει ένα χρόνο στην άκρη. Εκτός και αν προκύψει κάτι και τελικά αποφασίσετε να πληρώσετε τα τέλη και να το ξαναβάλετε σε κυκλοφορία. Οπότε θα έχετε πληρώσει όλο το τέλος για χρήση μόνο τους υπόλοιπους μήνες του χρόνου. Δε συμφέρει.
Δε συμφέρει όμως ούτε και ο ένας χρόνος αποχής από την κυκλοφορία. Το πιθανότερο είναι σε αυτό το διάστημα να μείνει από μπαταρία, ή και λάστιχα αν ξεφουσκώσουν και πατήσουν οι ζάντες. Γιατί η ακινησία μόνο κακό θα του κάνει.
Όταν έρθει η στιγμή να ξαναμπεί στην κυκλοφορία το πιθανότερο είναι να χρειαστεί ένα μεγάλο σέρβις, με ότι αυτό συνεπάγεται σε κόστος. Μπορεί να γλιτώσει ένα χρόνο τέλη και ασφάλιστρα, όμως θα τα ζητήσει πίσω για να ξαναέρθει «σε φόρμα».

&&&& ¶ρα λοιπόν, πόσο εύκολα αποφασίζει κανείς να καταθέσει πινακίδες; Πως μπορεί κάτι τέτοιο να εξυπηρετεί; Πιστεύετε πως θα σας στοιχίσει συνολικά φτηνότερα αν αποφύγετε με αυτόν τον τρόπο τα φετινά τέλη; Μήπως θα ήταν καλύτερα να το αλλάζατε εκμεταλλευόμενοι τις προσφορές που ξεκίνησαν όταν έπαψε η απόσυρση;
 Σχετικές ειδήσεις

Γιατί δεν καίγεται καρφί στη Ferrari αν δε σου αρέσει η νέα Luce;

Πώς μοιράζεις το κόστος της συντήρησης αντί να τα δίνεις όλα μαζί;

Engine flush ή αλλιώς πλύσιμο λαδιού κινητήρα. Κάνει δουλειά;

Mercedes
advan fleva