Η εικόνα του υποψήφιου πελάτη να κάθεται στη θέση του οδηγού και να αποφασίζει αν θα αγοράσει το αυτοκίνητο που βλέπει ή όχι, αντικατοπτρίζει την δική σας πραγματικότητα; Ή μήπως πριν αγοράσετε θέλετε πρώτα να οδηγήσετε;
Και όμως, υπάρχει ακόμη ένα ποσοστό κοντά στο 35% που δεν δοκιμάζει το αυτοκίνητο πριν το αγοράσει. Και όταν λέμε δοκιμάζει, δεν εννοούμε να μπει μέσα, να κάτσει σε όλες τις θέσεις, να δει το χώρο αποσκευών και να χτυπήσει το ταμπλό να δει αν είναι γερό. Εννοούμε να το δοκιμάσει στη χρήση που θα κάνει από τη στιγμή που θα γίνει δικό του. Να το οδηγήσει. &&&& Και όμως φαίνεται πως ακόμη πιστεύουμε πως τα οδηγικά χαρακτηριστικά ενός αυτοκινήτου είτε δεν έχουν ενδιαφέρον, είτε ότι είναι κοινά ανάμεσα στα διάφορα αυτοκίνητα. Αρκεί δηλαδή να βολευτείς πίσω από το τιμόνι, να δεις ότι χωράει όλη η οικογένεια με τα μπαγκάζια της μέσα, και πως σου αρέσουν τα πλαστικά. &&&& Είναι δυνατόν; Πως μπορεί κανείς να σχηματίσει γνώμη για το αυτοκίνητο που θα πάρει και θα χρησιμοποιεί για τα επόμενα χρόνια χωρίς να δει πως πάνε στο δρόμο; Δεν είναι φυσιολογικό να δει από πρώτο χέρι πως επιταχύνει, πως επιβραδύνει, πόσο θόρυβο κάνει στο δρόμο (λάστιχα, κινητήρας, αεροδυναμική), πως στρίβει, αν γέρνει, αν η ανάρτηση είναι σφιχτή ή μαλακή; &&&& Ακόμη και τα επιμέρους, αυτά δηλαδή που δε σχετίζονται με την οδήγηση αλλά αν δεν πας μια βόλτα με ένα αυτοκίνητο δε μπορεί να τα ανακαλύψεις. Βολεύουν οι θέσεις των χειριστηρίων, βολεύει η θέση του οδηγού, μήπως είναι ψηλή σαν SUV ή χαμηλή σαν Ferrari και δε μας αρέσει; &&&& Βλέπουμε έξω; Καλά; Πίσω; Μπορείς να παρκάρεις εύκολα, να το υπολογίσεις με ακρίβεια; Τα τυφλά σημεία, «μαζεύονται» με τους καθρέπτες; Ακόμη και πιο δευτερεύοντα όπως το πόσο δύσκολα λειτουργεί το ραδιόφωνο όταν οδηγείς. Δεν πρέπει να τα δεις αυτά; &&&& &&&& Και όμως! Αρκετοί πιστεύουν αν τους κάνει το γενικό σύνολο στην πρώτη αυτή ματιά της επίσκεψης στην έκθεση, τα υπόλοιπα «συνηθίζονται». Δηλαδή δεν ψάχνουν να βρουν αυτό που τους αρέσει σε ένα αυτοκίνητο, αλλά το πρώτο μοντέλο που τους κάνει κλικ στην εξωτερική εμφάνιση το παντρεύονται και το αφήνουν να γίνει αυτό αφεντικό. &&&& Είναι όμως αυτός ο σωστός τρόπος; Μήπως έχουν κάποιο δίκιο ως προς το ότι η οδήγηση έχει παραμεριστεί λόγω της καθημερινής χρήσης και τελικά το test drive σου δίνει πληροφορίες που δε χρειάζεσαι; Που μπορεί να σε δελεάσουν προς κάτι που σε εντυπωσιάζει όταν οδηγείς, μόνο που ποτέ δεν πρόκειται να το οδηγήσεις όπως στο test drive και άρα κακώς θα το πάρεις; &&&& Τι κάνουμε λοιπόν; Οδηγούμε πριν αγοράσουμε ή διαλέγουμε με «στατικά» κριτήρια; Είναι καλύτερα χωρίς test drive ή μάλλον έτσι αγοράζουμε «γουρούνι στο σακί»; Εσείς το δικό σας αυτοκίνητο το δοκιμάσατε πριν το αγοράσατε; Και πόσο έπαιξε αυτό ρόλο στην απόφασή σας; Αν σας αρέσουν τα υπόλοιπα, μήπως η οδήγηση έρχεται σε δεύτερη θέση; Τι λέτε για το test drive;
Σιγουρα test drive αν και αυτα δεν ειναι και τοσο αξιοπιστα ουτε και μπορεις να εχεις ολοκληρωμενη γνωμη,διοτι γινονται σε συνθηκες κινησης σταματα ξεκινα και τα περισσοτερα δεν ξεπερναν το 20-30 λεπτα.Επισης σε πολλες αντιπροσοπειες δεν εχουν ολα τα μοντελα για δοκιμη.Συγκεκριμενα εγω καποτε ηθελα να αγορασω το fiesta s 1600,και αυτοι ειχαν μονο τα 1400 για δοκιμη.Νομιζω παντος οτι γενικα πρεπει να εχεισ κατασταλαξεις στο αυτοκινητο που θα παρεις μεσα απο λεπτομερη ερευνα αγορας,ενημερωση εντυπον περιοδικων,γνωμες ειδικων και μετα δοκιμη στο δρομο.
To test drive είναι ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΟ καθώς είναι πιθανό το αυτοκίνητο να μην σου ταιριάζει οδηγικά. Μπράβο στις αντιπροσωπείες που δίνουν αυτοκίνητα για test drive στα σωστά κυβικά και για αρκετές ώρες ή και ημέρες. Γενικά πιστεύω ότι το test drive πρέπει να το απαιτούμε λόγω του σημαντικού κόστους αγοράς ενός αυτοκινήτου. Προσωπικά, εάν δεν οδηγήσω δεν υπάρχει περίπτωση να το αγοράσω. Δεν θα ξεχάσω ποτέ την περίπτωση της Mazda όπου είχα ζητήσει για test drive ένα rx8. Λόγω του ότι όπως μου είπαν είχαν μόνο ένα αυτοκίνητο για δοκιμή υπήρχε λίστα προτεραιότητας και με διαβεβαίωσαν ότι το πολύ σε 10 ημέρες θα το οδηγήσω. Ακόμη τους περιμένω...!!! Αν πιστεύουν ότι έτσι θα πουλήσουν αυτοκίνητα είναι γελασμένοι.
Συμφωνώ με αυτούς που λένε ότι στο test drive δεν μπορείς να δεις πολλά πράγματα, ειδικά όταν η εμπειρία σου έχει να κάνει με μικρότερη κατηγορία, λίγα πράγματα θα δεις...Ωστόσο, όταν ήταν να επιλέξω αυτοκίνητο πόλης, το test drive μου άλλαξε γνώμη για ένα συγκεκριμένο που σκεφτόμουν. Συμπερασματικά, τι έχεις να χάσεις από κάτι που είναι δωρεάν?
ΤΟ ΘΕΩΡΩ ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟ ΝΑ ΑΓΟΡΑΖΕΙΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΧΩΡΙΣ ΠΡΙΝ ΝΑ ΤΟ ΔΟΚΙΜΑΣΕΙΣ. ΜΟΥ ΕΤΥΧΕ ΝΑ ΑΠΟΡΡΙΨΩ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΠΟΥ ΗΜΟΥΝ ΕΤΟΙΜΟΣ ΝΑ ΑΓΟΡΑΣΩ ΕΠΕΙΔΗ ΕΚΑΝΕ ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΟ ΘΟΡΥΒΟ. ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΟΙ ΔΟΚΙΜΕΣ ΠΟΥ ΓΙΝΟΝΤΑΙ ΕΙΝΑΙ ΑΝΕΠΑΡΚΕΙΣ. ΠΩΣ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΒΓΑΛΕΙΣ ΑΣΦΑΛΗ ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ ΓΙΑ ΕΝΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΜΕ ΜΙΑ ΒΟΛΤΑ ΤΩΝ 10 Klm. ΝΟΜΙΖΩ ΠΩΣ ΠΡΙΝ ΑΓΟΡΑΣΟΥΜΕ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΕΠΕΙΔΗ ΣΙΓΟΥΡΑ ΤΟ TEST DRIVE ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΡΚΕΤΟ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΔΙΑΒΑΣΟΥΜΕ ΤΙΣ ΕΝΤΥΠΩΣΕΙΣ ΤΩΝ ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΩΝ ΑΠΟ ΤΑ ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΑ ΠΕΡΙΟΔΙΚΑ ΟΙ ΟΠΟΙΟΙ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΠΙΟ ΕΙΔΙΚΟΙ.
ΤΟ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟ TEST DRIVE ΕΙΝΑΙ ΣΧΕΔΟΝ ΑΔΥΝΑΤΟ. ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΟΜΩΣ ΝΑ ΖΗΤΑΜΕ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ΜΙΑ ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΜΕ 1-2 ΣΤΡΟΦΕΣ ΚΑΙ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΝΑ ΑΝΑΠΤΥΞΟΥΜΕ ΤΑΧΥΤΗΤΑ 120 ΧΛΜ. ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ΓΙΑ ΝΑ ΕΚΤΙΜΗΣΟΥΜΕ ΤΟ ΘΟΡΥΒΟ. ΕΧΟΥΜΕ (ΚΑΙ) ΕΝΑ HONDA CIVIC, ΠΟΥ ΚΟΥΡΑΖΕΙ ΠΟΛΥ ΕΚΤΟΣ ΠΟΛΗΣ ΛΟΓΩ ΤΟΥ "ΓΙΑΠΩΝΕΖΙΚΟΥ" (=ΚΟΝΤΟΥ) ΚΙΒΩΤΙΟΥ.
χωρίς δεύτερη κουβέντα ένα test drive είναι αποκαλυπτικό για το αυτοκίνητο. Αλλά και για την εταιρία όσον αφορά στο πόσο σοβαρά αντιμετωπίζει τους μελλοντικούς πελάτες. Δεν θα ξεχάσω την online αίτηση στην Hyundai αργά το βράδυ και το τηλέφωνο από την αντιπροσωπεία την επομένη στις 9 το πρωί!! Ούτε επίσης της VW που δεν είχε διαθέσιμο Passat λόγω ατυχήματος σε άλλο test drive και τη δέσμευση τους να με ειδοποιήσουν όταν διορθώσουν το αυτοκίνητο. Πέρασε βέβαια ένας (1) χρόνος και ακόμη "περιμένω" τηλέφωνο... Γιατί αυτοκίνητο από την τελευταία σίγουρα δεν αγόρασα!!
πρεπει ολοι να δοκιμαζουν ενα αμαξι στο δρομο και οχι στο χρωμα !
ετσι και εγω οταν πριν 2 χρονια πηγα να αγορασω το auris, χαρη σε εναν φιλο πηγα και δοκιμασα πρωτα το golf και τοτε καταλαβα ποσο λαθος ημουν που τοσα χρονια αγοραζα toyota...
Όταν πας στην οποιαδήποτε αντιπροσωπεία να δοκιμάσεις ένα μοντέλο, συνήθως δεν έχουν στην έκδοση που σε ενδιαφέρει η τον κυβισμό, οπότε και όταν κάνεις την δοκιμή, πάλι ελλιπείς πληροφορίες συλλέγεις. Μην αναφέρω το γεγονός ότι πολλά μοντέλα δεν υπάρχουν ούτε ως εκθεσιακά!
Ειδικά στη περίπτωση που σε ενδιαφέρει κανένα ειδικό μοντέλο.... άμα το βρεις να το πεις και σε εμένα!
πρεπει να τεσταρεις πριν αγορασεις. δυστυχως ομως πολλοι αγοραζουν διχως να δηγησουν πρωτα και ετσι καταληγουν να εχουν φιατ ρενο πεζο τoyota kai hia mia κτλ
αν ειχαν δοκιμασει πριν αγορασουν, σιγουρα ολοι θα αγοραζαν VW μερσεντες και bmw.
επιτελους Ελληνες ξυπνηστε και καντε ενα τεστ drive !
ΟΧΙ ΜΟΝΟ ΕΙΝΑΙ ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΟ ΝΑ ΟΔΗΓΗΣΕΙΣ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΠΟΥ ΠΡΟΚΕΙΤΑΙ ΝΑ ΑΓΟΡΑΣΕΙΣ, ΑΛΛΑ ΚΑΛΟ ΘΑ ΗΤΑΝ ΝΑ ΣΤΟ ΠΑΡΑΧΩΡΟΥΣΑΝ ΟΙ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΓΙΑ ΠΕΡΙΠΟΥ ΔΥΟ ΗΜΕΡΕΣ ΩΣΤΕ ΝΑ ΔΕΙΣ ΠΩΣ ΕΙΝΑΙ ΝΑ "ΖΕΙΣ" ΜΕ ΤΟ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ. ΑΥΤΟ ΔΕ ΣΗΜΑΙΝΕΙ ΟΤΙ ΘΑ ΤΟ ΠΑΡΕΙΣ ΚΑΙ ΘΑ ΤΟ "ΣΠΑΣΕΙΣ" ΟΔΗΓΟΝΤΑΣ ΤΟ ΣΤΟ ΟΡΙΟ (ΑΛΗΘΕΙΑ ΠΟΣΟΙ ΑΠΟ ΕΜΑΣ ΟΔΗΓΟΥΝ ΣΤΟ ΟΡΙΟ:- ΕΛΑΧΙΣΤΟΙ), ΑΛΛΑ ΘΑ ΔΙΑΠΙΣΤΩΣΕΙΣ ΠΟΣΟ ΣΕ ΔΙΕΥΚΟΛΥΝΕΙ ΣΤΗ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΟΤΗΤΑ ΣΟΥ, ΜΙΑ ΠΟΥ ΘΑ ΤΟ "ΦΑΣ ΣΤΗ ΜΑΠΑ" ΠΟΥ ΛΕΕΙ ΚΑΙ Η ΕΚΦΡΑΣΗ ΓΙΑ ΤΟΥΛΑΧΙΑΤΟΝ ΜΙΑ ΠΕΝΤΑΕΤΙΑ.
ΟΜΩΣ ΟΙ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΣΠΑΝΙΑ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΤΟ ΚΑΝΟΥΝ ΑΥΤΟ (ΤΟ ΕΧΩ ΣΥΝΑΝΤΗΣΕΙ ΜΟΝΟ ΣΕ PREMIUM ΜΑΡΚΕΣ) ΑΛΛΑ ΕΝΔΕΧΟΜΕΝΩΣ ΣΑΝ ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΕΣ ΝΑ ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΣΙΓΑ ΣΙΓΑ ΝΑ ΤΟ ΑΠΑΙΤΟΥΜΕ. ΤΙ ΛΕΤΕ:
Πρόσφατα αγόρασα καινούργιο αυτοκίνητο χωρις test drive φυσικά. Να δω τι κάνοντας 2 χιλιόμετρα μες την πόλη? Αν εχει ωραίο ήχο το φλας? Δεν χρησιμεύει πουθενά ένα τέτοιο τεστ. Μετά απο 2 μήνες θα καταλάβεις αν το αυτοκίνητο ανταποκρίνεται στα θέλω σου και στην καθημερινότητα σου, διαλέγεις καινούργιο αυτοκίνητο έχοντας κάποια στάνταρτ στο νου όπως το ποσό που θα διαθέσεις ,την μάρκα και την κατανάλωση κτλ, αν σε κερδίσει στην έκθεση τότε καλορίζικο και καλοτάξιδο..
Ενοείται οτι πρέπει να γίνεται test drive πρίν την αγορά. Δέν είναι λογικό να δόσεις τόσες <χ> χιλιάδες ευρώ και να μήν το δοκιμάσεις οδηγικά. Εκτός αν αλλάζεις τα αυτοκίνητα σαν τα πουκάμισα.
Πιστεύω πως ελάχιστοι παίρνουν αυτοκίνητο χωρίς να το οδηγήσουν. Από το 35% που αναφέρει το άρθρο πως αγοράζουν χωρίς test drive, πιστεύω η συντριπτική πλειοψηφία έχει κάνει αντίστοιχη δοκιμή σε αυτοκίνητο φίλου ή γνωστού (ή σε άλλη αντιπροσωπεία)
Ναι έχω κάνει το λάθος και εγώ να αγοράσω καινούργιο αυτοκίνητο χωρίς να το έχω οδηγήσει. Δεν το ξανακάνω γιατί τελικά αυτό το αυτοκίνητο δεν μου τέριαζε οδηγικά. Ευχαριστώ!
Τον απλό οδηγό το τέστ ντράιβ τον ωθεί ακόμη περισσότερο για την αγορά. Και απο οτι βλέπουμε στην τηλεόραση οι εταιρίες δαφημήζουν τιμή και εξοπλισμό παρά το ίδιο το αυτοκίνητο
ΟΛΑ ΜΟΥ ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΤΑ ΠΗΡΑ ΧΩΡΙΣ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΩΣ ΝΑ ΤΑ ΔΟΚΙΜΑΣΩ. ΤΑ ΔΙΑΛΕΞΑ ΛΟΙΠΟΝ ΜΕ ΒΑΣΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ- ΑΙΣΘΗΤΙΚΑ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΚΡΙΤΗΡΙΑ ΚΑΙ ΠΟΤΕ ΔΕΝ ΑΠΟΓΟΗΤΕΥΤΗΚΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΠΙΛΟΓΗ ΜΟΥ ΣΕ ΟΤΙ ΑΦΟΡΑ ΤΗΝ ΟΔΙΚΗ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ ΤΟΥΣ. ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΠΙΛΟΓΗ ΤΗΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ ΜΟΥ ΟΜΩΣ ΠΑΡΟΛΟ ΠΟΥ ΕΚΑΝΑ ΚΑΙ TEST DRIVE ΔΕΝ ΕΜΕΙΝΑ ΕΥΧΑΡΙΣΤΗΜΕΝΟΣ. ΘΕΩΡΩ ΠΩΣ ΤΟ TEST DRIVE ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΟ ΝΑ ΓΙΝΕΤΑΙ ΑΛΛΑ ΩΣΤΟΣΟ ΕΙΝΑΙ ΑΠΛΩΣ Η ΠΡΩΤΗ ΕΝΤΥΠΩΣΗ (ΤΟ ΠΡΩΤΟ ΡΑΝΤΕΒΟΥ) ΚΑΙ ΤΙΠΟΤΑ ΠΑΡΑΠΑΝΩ. ΜΕ ΤΑ ΧΡΟΝΙΑ ΜΑΘΑΙΝΕΙΣ ΝΑ ΕΚΤΙΜΑΣ Η ΟΧΙ ΤΗΝ ΕΠΙΛΟΓΗ ΣΟΥ ΑΝΑΛΟΓΑ ΜΕ ΤΟ ΚΑΤΑ ΠΟΣΟ ΑΥΤΗ ΑΝΤΑΠΟΚΡΙΝΕΤΑΙ ΣΤΙΣ ΑΝΑΓΚΕΣ ΣΟΥ. ΜΑΘΑΙΝΕΙΣ ΤΟ ΕΡΓΑΛΕΙΟ ΣΟΥ ΚΑΙ ΒΛΕΠΕΙΣ ΤΑ ΘΕΤΙΚΑ ΚΑΙ ΤΑ ΑΡΝΗΤΙΚΑ ΤΟΥ...
"Γουρούνι στο σακί" χωρίς δεύτερη κουβέντα! Π.χ. αν έμπαινα σε scirocco και ένοιωθα "κλειστοφοβία" από το πίσω μικρό παρμπρίζ θα ήταν κρίμα να απέρριπτα 176 τόσο όμορφα άλογα για αυτό τον λόγο..
Προσφατα "εκλεισα" αυτοκινητο (το περιμενω σε δυο μηνες περιπου)μετα απο test drive σε τεσσερα αυτοκινητα της ιδιας κατηγοριας. Δεχομαι οτι βγαινουν συμπερασματα οσον αφορα βασικες αναγκες του οδηγου αλλα σε καμια περιπτωση δεν μπορεις να πεις οτι εχεις σοβαρη αποψη για το αυτοκινητο. Εξηγω το γιατι κατα τη γνωμη μου: α. η διαδρομη που εκανα εγω(Θεσ/νικη, Φοινικας-περιφερειακη Μουδανιων-επιστροφη απο αερογεφυρα Θερμης-στα τρια απο τα τεσσερα) τις περισσοτερες φορες ηταν απαγορευτικη λογω πληθωρας αλλων αυτοκινητων , μικρων αποστασεων μεταξυ τους κ.τ.λ. για να δοκιμαστουν ρεπριζ, φρενα, αισθηση τιμονιου ευσταθεια σε αποτομη αλλαγη πορειας. β. η φοβια μου-μας οτι οδηγουμε ενα -ουσιαστικα "ξενο" αυτοκινητο με τον πωλητη στο διπλανο καθισμα. γ. η μικρη εξοικειωση που μπορεις να εχεις με ενα αυτοκινητο στα δεκα-δεκαπεντε λεπτα που διαρκει η δοκιμη. Πιστευω οτι στις περισσοτερες των περιπτωσεων ειναι ενας καλος τροπος να"φορτωσεις" το αυτοκινητο που θα παρεις τελικα με καπoια extra, λογω του οτι οι εκδοσεις που φερνουν για test drive ειναι πιο "γεματες"(ομολογω το επαθα). Τελικα νομιζω οτι θα βοηθουσε ενας χωρος καταλληλα διαμορφωμενος που θα παρειχε τη δυνατοτητα στους υποψηφιους αγοραστες να δοκιμασουν τις δυνατοτητες του αυτοκινητου.
Πολύ σωστό θα ήταν να μπορείς να δοκιμάσεις το αυτοκίνητο που πρόκειται να αγοράσεις. Όμως πολλές φορές δεν σου επιτρέπεται να το οδηγήσεις, με τον τρόπο που θέλεις (δηλαδή να του αλλάξεις τα φώτα), αλλά είναι παρών και ο υπάλληλος της αντιπροσωπείας, που σε συγκρατεί. Επίσης όταν πρόκειται να αγοράσεις μεταχειρισμένο, το πράγμα είναι πιό δύσκολο. Είσαι σε άμεση επαφή με τον ιδιοκτήτη, που αν είσαι φιλότιμος νοιώθεις άβολα να ζορίσεις το αυτοκίνητό του, μπροστά του (τουλάχιστον εγώ έτσι νοιώθω), με αποτέλεσμα να είσαι σε δύσκολη θέση και επομένως τελικά αναγκάζεσαι να αγοράσεις "γουρούνι στο σακκί". Όπως καταλάβατε το κύριο χαρακτηριστικό του αυτοκινήτου που εγώ κρίνω ότι με ικανοποιεί, είναι οι επιδόσεις του και πως αυτές τις αισθάνομαι, όταν οδηγώ. Έτσι θα επιθυμούσα να πατήσω τέρμα το γκάζι, να αφήσω απότομα το συμπλέκτη, να αλλάξω ταχύτητες στον κόφτη και έτσι να δω πως επιταχύνει, πως ντριφτάρει στις στροφές (πάντα ενδιαφέρομαι για δυνατά πισωκίνητα) κ.λ.π.
Αν δεν τα δω αυτά αναγκαστικά θα αγοράσω "γουρούνι στο σακκί".
Θεωρώ ότι από την στιγμή που υπάρχουν τόσα περιοδικά αυτοκινήτου ο υποψήφιος αγοραστής έχει πάρει μια ολοκληρωμένη γνώμη για το αυτοκίνητο που θα αγοράσει.¶λλωστε το τέλειο δεν θα το βρεί πουθενά.Πριν μερικά χρόνια που αγοράζανε αυτοκίνητο χωρίς το λεγόμενο test drive έπαθαν τίποτα όσοι επέλεγαν αυτοκίνητο;Εγώ για παράδειγμα έχω ένα αυτοκίνητο 14 ετών και δεν έχω μετανοιώσει για την αγορά του.Είχα διαβάσει περιοδικά αυτοκινήτου και ότι έγραφαν τότε αυτο είναι.Τα σημερινά αυτοκίνητα είναι όλα πολύ καλά πλήν ελαχίστων εξερέσεων.¶ρα θεωρώ ότι δεν είναι απαραίτητο το λεγόμενο test drive για να αποφασίσει κάποιος να αγοράσει αυτοκίνητο.
καλα ειναι και το test drive αλλα τουλαχιστον στην επαρχια που μενω οταν πριν απο μερικους μηνες αρχισα να ψαχνω για αυτοκινητο σε τρεις αντιπροσωπιες που πηγα και ειδα καλα μεσα εξω το μοντελο που με ενδιεφερε οταν ζητησα για test drive κανενας δεν ειχε το μοντελο που ενδιαφερομουν ενω οι 2 μου προτειναν να οδηγησω ενα αλλο κοντινο της φιρμας.Επιεικως απαραδεκτο ενω στη μια μου δικαιολογηθηκε οτι δεν γινεται να εχουν ολα τα μοντελα για test drive γιατι τα πληρωνουν οι ιδιοι και μαλιστα σε κυκλοφορια ουτε 2 μηνες.Ε τοτε φυσικα και παιρνω οπως λετε "γουρουνι στο σακι" διοτι κανενας δεν ειναι επαγγελματιας σε αυτη τη χωρα και μονο που κοιτανε ειναι πως θα σου τα παρουν.Ευχαριστω και συγγνωμη αν φλυαρισα.Γιωργος Χαλκιδα.
Test drive παντα έκανα γιατί εδώ ένα σακάκι παίρνεις και το προβάρεις για να δεις αν σου κάνει, πολλώ δε μάλλον αμάξι για το οποίο θα σκάσεις και ένα σωρό λεφτά και θα συμβιώσεις για κάποια χρονια μαζί του. Μάλιστα όταν κάποιος μου είπε ότι δεν διατίθεται το αμάξι για test drive ανέκρουσα πρύμνα και επέλεξα άλλη μάρκα.
ΓΙΑ ΝΑ ΚΑΤΑΛΑΒΕΙΣ ΤΙ ΑΓΟΡΑΣΕΣ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΕΡΑΣΟΥΝ ΠΟΛΛΕΣ ΗΜΕΡΕΣ.ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΣΥΝΗΘΗΣΕΙΣ ΤΟ ΝΕΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ.ΜΕΤΑ ΤΙΣ ΠΡΩΤΕΣ 2-3 ΕΒΔΟΜΑΔΕΣ ΤΟ ΚΑΤΑΛΑΒΑΙΝΕΙΣ.ΓΙΑΥΤΟ ΠΕΡΙΟΡΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΗΝ ΑΙΣΘΗΣΗ ,ΣΤΟ ΚΛΙΚ ΑΠΟ ΤΗΝ ΘΕΣΗ ΤΟΥ ΟΔΗΓΟΥ ΚΑΙ ...ΚΑΛΗ ΤΥΧΗ.
Σιγουρα test drive αν και αυτα δεν ειναι και τοσο αξιοπιστα ουτε και μπορεις να εχεις ολοκληρωμενη γνωμη,διοτι γινονται σε συνθηκες κινησης σταματα ξεκινα και τα περισσοτερα δεν ξεπερναν το 20-30 λεπτα.Επισης σε πολλες αντιπροσοπειες δεν εχουν ολα τα μοντελα για δοκιμη.Συγκεκριμενα εγω καποτε ηθελα να αγορασω το fiesta s 1600,και αυτοι ειχαν μονο τα 1400 για δοκιμη.Νομιζω παντος οτι γενικα πρεπει να εχεισ κατασταλαξεις στο αυτοκινητο που θα παρεις μεσα απο λεπτομερη ερευνα αγορας,ενημερωση εντυπον περιοδικων,γνωμες ειδικων και μετα δοκιμη στο δρομο.
To test drive είναι ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΟ καθώς είναι πιθανό το αυτοκίνητο να μην σου ταιριάζει οδηγικά. Μπράβο στις αντιπροσωπείες που δίνουν αυτοκίνητα για test drive στα σωστά κυβικά και για αρκετές ώρες ή και ημέρες. Γενικά πιστεύω ότι το test drive πρέπει να το απαιτούμε λόγω του σημαντικού κόστους αγοράς ενός αυτοκινήτου. Προσωπικά, εάν δεν οδηγήσω δεν υπάρχει περίπτωση να το αγοράσω. Δεν θα ξεχάσω ποτέ την περίπτωση της Mazda όπου είχα ζητήσει για test drive ένα rx8. Λόγω του ότι όπως μου είπαν είχαν μόνο ένα αυτοκίνητο για δοκιμή υπήρχε λίστα προτεραιότητας και με διαβεβαίωσαν ότι το πολύ σε 10 ημέρες θα το οδηγήσω. Ακόμη τους περιμένω...!!! Αν πιστεύουν ότι έτσι θα πουλήσουν αυτοκίνητα είναι γελασμένοι.
Συμφωνώ με αυτούς που λένε ότι στο test drive δεν μπορείς να δεις πολλά πράγματα, ειδικά όταν η εμπειρία σου έχει να κάνει με μικρότερη κατηγορία, λίγα πράγματα θα δεις...Ωστόσο, όταν ήταν να επιλέξω αυτοκίνητο πόλης, το test drive μου άλλαξε γνώμη για ένα συγκεκριμένο που σκεφτόμουν. Συμπερασματικά, τι έχεις να χάσεις από κάτι που είναι δωρεάν?
ΤΟ ΘΕΩΡΩ ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟ ΝΑ ΑΓΟΡΑΖΕΙΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΧΩΡΙΣ ΠΡΙΝ ΝΑ ΤΟ ΔΟΚΙΜΑΣΕΙΣ. ΜΟΥ ΕΤΥΧΕ ΝΑ ΑΠΟΡΡΙΨΩ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΠΟΥ ΗΜΟΥΝ ΕΤΟΙΜΟΣ ΝΑ ΑΓΟΡΑΣΩ ΕΠΕΙΔΗ ΕΚΑΝΕ ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΟ ΘΟΡΥΒΟ. ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΟΙ ΔΟΚΙΜΕΣ ΠΟΥ ΓΙΝΟΝΤΑΙ ΕΙΝΑΙ ΑΝΕΠΑΡΚΕΙΣ. ΠΩΣ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΒΓΑΛΕΙΣ ΑΣΦΑΛΗ ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ ΓΙΑ ΕΝΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΜΕ ΜΙΑ ΒΟΛΤΑ ΤΩΝ 10 Klm. ΝΟΜΙΖΩ ΠΩΣ ΠΡΙΝ ΑΓΟΡΑΣΟΥΜΕ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΕΠΕΙΔΗ ΣΙΓΟΥΡΑ ΤΟ TEST DRIVE ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΡΚΕΤΟ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΔΙΑΒΑΣΟΥΜΕ ΤΙΣ ΕΝΤΥΠΩΣΕΙΣ ΤΩΝ ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΩΝ ΑΠΟ ΤΑ ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΑ ΠΕΡΙΟΔΙΚΑ ΟΙ ΟΠΟΙΟΙ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΠΙΟ ΕΙΔΙΚΟΙ.
ΤΟ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟ TEST DRIVE ΕΙΝΑΙ ΣΧΕΔΟΝ ΑΔΥΝΑΤΟ. ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΟΜΩΣ ΝΑ ΖΗΤΑΜΕ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ΜΙΑ ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΜΕ 1-2 ΣΤΡΟΦΕΣ ΚΑΙ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΝΑ ΑΝΑΠΤΥΞΟΥΜΕ ΤΑΧΥΤΗΤΑ 120 ΧΛΜ. ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ΓΙΑ ΝΑ ΕΚΤΙΜΗΣΟΥΜΕ ΤΟ ΘΟΡΥΒΟ. ΕΧΟΥΜΕ (ΚΑΙ) ΕΝΑ HONDA CIVIC, ΠΟΥ ΚΟΥΡΑΖΕΙ ΠΟΛΥ ΕΚΤΟΣ ΠΟΛΗΣ ΛΟΓΩ ΤΟΥ "ΓΙΑΠΩΝΕΖΙΚΟΥ" (=ΚΟΝΤΟΥ) ΚΙΒΩΤΙΟΥ.
χωρίς δεύτερη κουβέντα ένα test drive είναι αποκαλυπτικό για το αυτοκίνητο. Αλλά και για την εταιρία όσον αφορά στο πόσο σοβαρά αντιμετωπίζει τους μελλοντικούς πελάτες. Δεν θα ξεχάσω την online αίτηση στην Hyundai αργά το βράδυ και το τηλέφωνο από την αντιπροσωπεία την επομένη στις 9 το πρωί!! Ούτε επίσης της VW που δεν είχε διαθέσιμο Passat λόγω ατυχήματος σε άλλο test drive και τη δέσμευση τους να με ειδοποιήσουν όταν διορθώσουν το αυτοκίνητο. Πέρασε βέβαια ένας (1) χρόνος και ακόμη "περιμένω" τηλέφωνο... Γιατί αυτοκίνητο από την τελευταία σίγουρα δεν αγόρασα!!
πρεπει ολοι να δοκιμαζουν ενα αμαξι στο δρομο και οχι στο χρωμα ! ετσι και εγω οταν πριν 2 χρονια πηγα να αγορασω το auris, χαρη σε εναν φιλο πηγα και δοκιμασα πρωτα το golf και τοτε καταλαβα ποσο λαθος ημουν που τοσα χρονια αγοραζα toyota...
Όταν πας στην οποιαδήποτε αντιπροσωπεία να δοκιμάσεις ένα μοντέλο, συνήθως δεν έχουν στην έκδοση που σε ενδιαφέρει η τον κυβισμό, οπότε και όταν κάνεις την δοκιμή, πάλι ελλιπείς πληροφορίες συλλέγεις. Μην αναφέρω το γεγονός ότι πολλά μοντέλα δεν υπάρχουν ούτε ως εκθεσιακά! Ειδικά στη περίπτωση που σε ενδιαφέρει κανένα ειδικό μοντέλο.... άμα το βρεις να το πεις και σε εμένα!
πρεπει να τεσταρεις πριν αγορασεις. δυστυχως ομως πολλοι αγοραζουν διχως να δηγησουν πρωτα και ετσι καταληγουν να εχουν φιατ ρενο πεζο τoyota kai hia mia κτλ αν ειχαν δοκιμασει πριν αγορασουν, σιγουρα ολοι θα αγοραζαν VW μερσεντες και bmw. επιτελους Ελληνες ξυπνηστε και καντε ενα τεστ drive !
ΟΧΙ ΜΟΝΟ ΕΙΝΑΙ ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΟ ΝΑ ΟΔΗΓΗΣΕΙΣ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΠΟΥ ΠΡΟΚΕΙΤΑΙ ΝΑ ΑΓΟΡΑΣΕΙΣ, ΑΛΛΑ ΚΑΛΟ ΘΑ ΗΤΑΝ ΝΑ ΣΤΟ ΠΑΡΑΧΩΡΟΥΣΑΝ ΟΙ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΓΙΑ ΠΕΡΙΠΟΥ ΔΥΟ ΗΜΕΡΕΣ ΩΣΤΕ ΝΑ ΔΕΙΣ ΠΩΣ ΕΙΝΑΙ ΝΑ "ΖΕΙΣ" ΜΕ ΤΟ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ. ΑΥΤΟ ΔΕ ΣΗΜΑΙΝΕΙ ΟΤΙ ΘΑ ΤΟ ΠΑΡΕΙΣ ΚΑΙ ΘΑ ΤΟ "ΣΠΑΣΕΙΣ" ΟΔΗΓΟΝΤΑΣ ΤΟ ΣΤΟ ΟΡΙΟ (ΑΛΗΘΕΙΑ ΠΟΣΟΙ ΑΠΟ ΕΜΑΣ ΟΔΗΓΟΥΝ ΣΤΟ ΟΡΙΟ:- ΕΛΑΧΙΣΤΟΙ), ΑΛΛΑ ΘΑ ΔΙΑΠΙΣΤΩΣΕΙΣ ΠΟΣΟ ΣΕ ΔΙΕΥΚΟΛΥΝΕΙ ΣΤΗ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΟΤΗΤΑ ΣΟΥ, ΜΙΑ ΠΟΥ ΘΑ ΤΟ "ΦΑΣ ΣΤΗ ΜΑΠΑ" ΠΟΥ ΛΕΕΙ ΚΑΙ Η ΕΚΦΡΑΣΗ ΓΙΑ ΤΟΥΛΑΧΙΑΤΟΝ ΜΙΑ ΠΕΝΤΑΕΤΙΑ. ΟΜΩΣ ΟΙ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΣΠΑΝΙΑ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΤΟ ΚΑΝΟΥΝ ΑΥΤΟ (ΤΟ ΕΧΩ ΣΥΝΑΝΤΗΣΕΙ ΜΟΝΟ ΣΕ PREMIUM ΜΑΡΚΕΣ) ΑΛΛΑ ΕΝΔΕΧΟΜΕΝΩΣ ΣΑΝ ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΕΣ ΝΑ ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΣΙΓΑ ΣΙΓΑ ΝΑ ΤΟ ΑΠΑΙΤΟΥΜΕ. ΤΙ ΛΕΤΕ:
Πρόσφατα αγόρασα καινούργιο αυτοκίνητο χωρις test drive φυσικά. Να δω τι κάνοντας 2 χιλιόμετρα μες την πόλη? Αν εχει ωραίο ήχο το φλας? Δεν χρησιμεύει πουθενά ένα τέτοιο τεστ. Μετά απο 2 μήνες θα καταλάβεις αν το αυτοκίνητο ανταποκρίνεται στα θέλω σου και στην καθημερινότητα σου, διαλέγεις καινούργιο αυτοκίνητο έχοντας κάποια στάνταρτ στο νου όπως το ποσό που θα διαθέσεις ,την μάρκα και την κατανάλωση κτλ, αν σε κερδίσει στην έκθεση τότε καλορίζικο και καλοτάξιδο..
Ενοείται οτι πρέπει να γίνεται test drive πρίν την αγορά. Δέν είναι λογικό να δόσεις τόσες <χ> χιλιάδες ευρώ και να μήν το δοκιμάσεις οδηγικά. Εκτός αν αλλάζεις τα αυτοκίνητα σαν τα πουκάμισα.
Πιστεύω πως ελάχιστοι παίρνουν αυτοκίνητο χωρίς να το οδηγήσουν. Από το 35% που αναφέρει το άρθρο πως αγοράζουν χωρίς test drive, πιστεύω η συντριπτική πλειοψηφία έχει κάνει αντίστοιχη δοκιμή σε αυτοκίνητο φίλου ή γνωστού (ή σε άλλη αντιπροσωπεία)
Ναι έχω κάνει το λάθος και εγώ να αγοράσω καινούργιο αυτοκίνητο χωρίς να το έχω οδηγήσει. Δεν το ξανακάνω γιατί τελικά αυτό το αυτοκίνητο δεν μου τέριαζε οδηγικά. Ευχαριστώ!
Τον απλό οδηγό το τέστ ντράιβ τον ωθεί ακόμη περισσότερο για την αγορά. Και απο οτι βλέπουμε στην τηλεόραση οι εταιρίες δαφημήζουν τιμή και εξοπλισμό παρά το ίδιο το αυτοκίνητο
Εγω δεν δοκιμάζω, πιστεύω δεν έχει νόημα
ΟΛΑ ΜΟΥ ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΤΑ ΠΗΡΑ ΧΩΡΙΣ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΩΣ ΝΑ ΤΑ ΔΟΚΙΜΑΣΩ. ΤΑ ΔΙΑΛΕΞΑ ΛΟΙΠΟΝ ΜΕ ΒΑΣΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ- ΑΙΣΘΗΤΙΚΑ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΚΡΙΤΗΡΙΑ ΚΑΙ ΠΟΤΕ ΔΕΝ ΑΠΟΓΟΗΤΕΥΤΗΚΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΠΙΛΟΓΗ ΜΟΥ ΣΕ ΟΤΙ ΑΦΟΡΑ ΤΗΝ ΟΔΙΚΗ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ ΤΟΥΣ. ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΠΙΛΟΓΗ ΤΗΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ ΜΟΥ ΟΜΩΣ ΠΑΡΟΛΟ ΠΟΥ ΕΚΑΝΑ ΚΑΙ TEST DRIVE ΔΕΝ ΕΜΕΙΝΑ ΕΥΧΑΡΙΣΤΗΜΕΝΟΣ. ΘΕΩΡΩ ΠΩΣ ΤΟ TEST DRIVE ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΟ ΝΑ ΓΙΝΕΤΑΙ ΑΛΛΑ ΩΣΤΟΣΟ ΕΙΝΑΙ ΑΠΛΩΣ Η ΠΡΩΤΗ ΕΝΤΥΠΩΣΗ (ΤΟ ΠΡΩΤΟ ΡΑΝΤΕΒΟΥ) ΚΑΙ ΤΙΠΟΤΑ ΠΑΡΑΠΑΝΩ. ΜΕ ΤΑ ΧΡΟΝΙΑ ΜΑΘΑΙΝΕΙΣ ΝΑ ΕΚΤΙΜΑΣ Η ΟΧΙ ΤΗΝ ΕΠΙΛΟΓΗ ΣΟΥ ΑΝΑΛΟΓΑ ΜΕ ΤΟ ΚΑΤΑ ΠΟΣΟ ΑΥΤΗ ΑΝΤΑΠΟΚΡΙΝΕΤΑΙ ΣΤΙΣ ΑΝΑΓΚΕΣ ΣΟΥ. ΜΑΘΑΙΝΕΙΣ ΤΟ ΕΡΓΑΛΕΙΟ ΣΟΥ ΚΑΙ ΒΛΕΠΕΙΣ ΤΑ ΘΕΤΙΚΑ ΚΑΙ ΤΑ ΑΡΝΗΤΙΚΑ ΤΟΥ...
"Γουρούνι στο σακί" χωρίς δεύτερη κουβέντα! Π.χ. αν έμπαινα σε scirocco και ένοιωθα "κλειστοφοβία" από το πίσω μικρό παρμπρίζ θα ήταν κρίμα να απέρριπτα 176 τόσο όμορφα άλογα για αυτό τον λόγο..
Προσφατα "εκλεισα" αυτοκινητο (το περιμενω σε δυο μηνες περιπου)μετα απο test drive σε τεσσερα αυτοκινητα της ιδιας κατηγοριας. Δεχομαι οτι βγαινουν συμπερασματα οσον αφορα βασικες αναγκες του οδηγου αλλα σε καμια περιπτωση δεν μπορεις να πεις οτι εχεις σοβαρη αποψη για το αυτοκινητο. Εξηγω το γιατι κατα τη γνωμη μου: α. η διαδρομη που εκανα εγω(Θεσ/νικη, Φοινικας-περιφερειακη Μουδανιων-επιστροφη απο αερογεφυρα Θερμης-στα τρια απο τα τεσσερα) τις περισσοτερες φορες ηταν απαγορευτικη λογω πληθωρας αλλων αυτοκινητων , μικρων αποστασεων μεταξυ τους κ.τ.λ. για να δοκιμαστουν ρεπριζ, φρενα, αισθηση τιμονιου ευσταθεια σε αποτομη αλλαγη πορειας. β. η φοβια μου-μας οτι οδηγουμε ενα -ουσιαστικα "ξενο" αυτοκινητο με τον πωλητη στο διπλανο καθισμα. γ. η μικρη εξοικειωση που μπορεις να εχεις με ενα αυτοκινητο στα δεκα-δεκαπεντε λεπτα που διαρκει η δοκιμη. Πιστευω οτι στις περισσοτερες των περιπτωσεων ειναι ενας καλος τροπος να"φορτωσεις" το αυτοκινητο που θα παρεις τελικα με καπoια extra, λογω του οτι οι εκδοσεις που φερνουν για test drive ειναι πιο "γεματες"(ομολογω το επαθα). Τελικα νομιζω οτι θα βοηθουσε ενας χωρος καταλληλα διαμορφωμενος που θα παρειχε τη δυνατοτητα στους υποψηφιους αγοραστες να δοκιμασουν τις δυνατοτητες του αυτοκινητου.
Πολύ σωστό θα ήταν να μπορείς να δοκιμάσεις το αυτοκίνητο που πρόκειται να αγοράσεις. Όμως πολλές φορές δεν σου επιτρέπεται να το οδηγήσεις, με τον τρόπο που θέλεις (δηλαδή να του αλλάξεις τα φώτα), αλλά είναι παρών και ο υπάλληλος της αντιπροσωπείας, που σε συγκρατεί. Επίσης όταν πρόκειται να αγοράσεις μεταχειρισμένο, το πράγμα είναι πιό δύσκολο. Είσαι σε άμεση επαφή με τον ιδιοκτήτη, που αν είσαι φιλότιμος νοιώθεις άβολα να ζορίσεις το αυτοκίνητό του, μπροστά του (τουλάχιστον εγώ έτσι νοιώθω), με αποτέλεσμα να είσαι σε δύσκολη θέση και επομένως τελικά αναγκάζεσαι να αγοράσεις "γουρούνι στο σακκί". Όπως καταλάβατε το κύριο χαρακτηριστικό του αυτοκινήτου που εγώ κρίνω ότι με ικανοποιεί, είναι οι επιδόσεις του και πως αυτές τις αισθάνομαι, όταν οδηγώ. Έτσι θα επιθυμούσα να πατήσω τέρμα το γκάζι, να αφήσω απότομα το συμπλέκτη, να αλλάξω ταχύτητες στον κόφτη και έτσι να δω πως επιταχύνει, πως ντριφτάρει στις στροφές (πάντα ενδιαφέρομαι για δυνατά πισωκίνητα) κ.λ.π. Αν δεν τα δω αυτά αναγκαστικά θα αγοράσω "γουρούνι στο σακκί".
Θεωρώ ότι από την στιγμή που υπάρχουν τόσα περιοδικά αυτοκινήτου ο υποψήφιος αγοραστής έχει πάρει μια ολοκληρωμένη γνώμη για το αυτοκίνητο που θα αγοράσει.¶λλωστε το τέλειο δεν θα το βρεί πουθενά.Πριν μερικά χρόνια που αγοράζανε αυτοκίνητο χωρίς το λεγόμενο test drive έπαθαν τίποτα όσοι επέλεγαν αυτοκίνητο;Εγώ για παράδειγμα έχω ένα αυτοκίνητο 14 ετών και δεν έχω μετανοιώσει για την αγορά του.Είχα διαβάσει περιοδικά αυτοκινήτου και ότι έγραφαν τότε αυτο είναι.Τα σημερινά αυτοκίνητα είναι όλα πολύ καλά πλήν ελαχίστων εξερέσεων.¶ρα θεωρώ ότι δεν είναι απαραίτητο το λεγόμενο test drive για να αποφασίσει κάποιος να αγοράσει αυτοκίνητο.
καλα ειναι και το test drive αλλα τουλαχιστον στην επαρχια που μενω οταν πριν απο μερικους μηνες αρχισα να ψαχνω για αυτοκινητο σε τρεις αντιπροσωπιες που πηγα και ειδα καλα μεσα εξω το μοντελο που με ενδιεφερε οταν ζητησα για test drive κανενας δεν ειχε το μοντελο που ενδιαφερομουν ενω οι 2 μου προτειναν να οδηγησω ενα αλλο κοντινο της φιρμας.Επιεικως απαραδεκτο ενω στη μια μου δικαιολογηθηκε οτι δεν γινεται να εχουν ολα τα μοντελα για test drive γιατι τα πληρωνουν οι ιδιοι και μαλιστα σε κυκλοφορια ουτε 2 μηνες.Ε τοτε φυσικα και παιρνω οπως λετε "γουρουνι στο σακι" διοτι κανενας δεν ειναι επαγγελματιας σε αυτη τη χωρα και μονο που κοιτανε ειναι πως θα σου τα παρουν.Ευχαριστω και συγγνωμη αν φλυαρισα.Γιωργος Χαλκιδα.
Test drive παντα έκανα γιατί εδώ ένα σακάκι παίρνεις και το προβάρεις για να δεις αν σου κάνει, πολλώ δε μάλλον αμάξι για το οποίο θα σκάσεις και ένα σωρό λεφτά και θα συμβιώσεις για κάποια χρονια μαζί του. Μάλιστα όταν κάποιος μου είπε ότι δεν διατίθεται το αμάξι για test drive ανέκρουσα πρύμνα και επέλεξα άλλη μάρκα.
ΓΙΑ ΝΑ ΚΑΤΑΛΑΒΕΙΣ ΤΙ ΑΓΟΡΑΣΕΣ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΕΡΑΣΟΥΝ ΠΟΛΛΕΣ ΗΜΕΡΕΣ.ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΣΥΝΗΘΗΣΕΙΣ ΤΟ ΝΕΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ.ΜΕΤΑ ΤΙΣ ΠΡΩΤΕΣ 2-3 ΕΒΔΟΜΑΔΕΣ ΤΟ ΚΑΤΑΛΑΒΑΙΝΕΙΣ.ΓΙΑΥΤΟ ΠΕΡΙΟΡΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΗΝ ΑΙΣΘΗΣΗ ,ΣΤΟ ΚΛΙΚ ΑΠΟ ΤΗΝ ΘΕΣΗ ΤΟΥ ΟΔΗΓΟΥ ΚΑΙ ...ΚΑΛΗ ΤΥΧΗ.