Τα SUV μπορούν εκτός δρόμου, μήπως όμως είναι πολύ ντελικάτα για τέτοια μεταχείριση;
(21/9/2010)
Τι χρειάζεσαι για να βγεις εκτός δρόμου; Ικανή τετρακίνηση; Κοντές σχέσεις στο κιβώτιο; Μεγάλη απόσταση από το έδαφος; Μεγάλες διαδρομές στην ανάρτηση; Τα SUV, μικρά ή μεγάλα τα έχουν λίγο πολύ όλα αυτά. Ποιος όμως ανεβάζει 30.000 ευρώ στο βουνό χωρίς να τα λυπηθεί;
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Γιατί το SUV στην Ελλάδα αντικατέστησε σε μεγάλο βαθμό τα μεσαία και μεγάλα μοντέλα, και άρα οφείλει να δείχνει τουλάχιστον τόσο κυριλέ όσο αυτά. Που σημαίνει πως πρέπει να γυαλίζει το ίδιο, να έχει το ίδιο φανταχτερές ζάντες και να μη βρίσκεται πάνω του ούτε ένα ίχνος χώματος και λάσπης.Πως θα γίνει όμως αυτό αν θες να το πας στο βουνό; Το χώμα και η λάσπη βρίσκονται στην ημερήσια διάταξη, δεν υπάρχει περίπτωση να μη μαζέψει γύρω από τους θόλους, στο εσωτερικό της ζάντας και μπροστά στο κάτω μέρος της μάσκας.
Όμως η λάσπη και το χώμα πλένεται. Τα άλλα; Περνάς το μεταλλικό χρώμα που στοίχισε κοντά ένα χιλιάρικο μέσα από τα σκίνα και τις αγριοτριανταφυλλιές; Το σέρνεις πάνω στις πευκοβελόνες και το τρίβεις πάνω από τις θυμαριές; Σα να περνάς βούτυρο από τον τρίφτη.
Και μετά είναι η καμπίνα. Κατέβα αν κολλήσεις στο λασπόλακκο και μετά ξαναμπές στο σαλόνι του καινούργιου σου SUV με όλη αυτή τη λάσπη. Θα βγάλεις τις μοκέτες να πατήσουν πάνω οι τροχοί να ξεκολλήσεις; Οι βελούδινες μοκέτες σχεδόν 50 ευρώ η μία;
¶σε τις ζάντες. Μαλακό αλουμίνιο πάνω σε φυτευτά κοτρώνια, τα σημάδια στις 18άρες είναι σίγουρα. Αν δηλαδή την γλυτώσουν τα λάστιχα, που πάνε πάνω από 100 ευρώ το κομμάτι αν σκίσεις κανένα πλαϊνό.
¶ρα τι λέμε; Είναι το πρόβλημα των SUV η ικανότητά τους για εκτός δρόμου ή η προθυμία η δική μας να ρισκάρουμε; Μήπως έχουν γίνει πολύ ντελικάτα για τέτοιες χρήσεις και άρα ακόμη και αν μπορούν, τελικά είναι μάλλον δύσκολο να βγουν off road; Εσείς δεν το λυπάστε; Ή όχι; Μήπως έχετε βρει τρόπους να κάνετε και το εκτός δρόμου σας και να προστατεύετε το αυτοκίνητό σας; Τι λέτε;
re paidia eda3ei...ta suv den einai gia offroad. mi leme oti 8eloume dld... einai gia kati tupous pou nai men goustaroune uperuywmena-megala-sklira-makria autokinita alla apo tin alli 8eloun pio luxury katastaseis... dld twra mi sugrinoume tin tetrakinisi enws tiguan px me tin tetrakinisi enos niva i genikotera tin kataskevi... opws anaferei kai o suggrafeas, eleos, poios 8a pernage to veloudino suv tou mesa apo ena kakotraxalo topio?
Τα SUV πλέον είναι πιο ωραία όμως μερικές εταιρείες θυσιάζουν τις εκτός δρόμου δυνατότητες για χάρη του όμορφου design και άλλες πάλι συνδυάζουν το ωραίο design με τις εκτός δρόμου δυνατότητες ή το θυσιάζουν για να τα καταφέρνουν καλύτερα εκεί που τελειώνει η άσφαλτος όπως π.χ. το Lada Niva που τόσα χρόνια μένει ίδιο και απαράλλαχτο και είναι κορυφαίο στο χώμα ή το Suzuki Jimny. Ένα πρόσφατο σχετικά, παράδειγμα είναι το νέο Dacia Duster. Είναι φθηνό, ωραίο και καλό σε design και σε ικανότητες εκτός δρόμου. Κατά την άποψή μου εταιρείες με παράδοση στα 4x4 ξέρουν καλά τι πρέπει να κάνουν και πώς να φτιάξουν ένα αυτοκίνητο με επιθυμητό design και καλές ικανότητες στο χώμα. Το Daihatsu Terios, το Toyota RAV4 ή το Suzuki Grand Vitara είναι ωραία εμφανισιακά και ικανά στο χώμα.
Katoxos enos SUBARU FORESTER 2.0x (2007) Exw paei se arketous ews pollous xwmato-katsabraxodromous, agrotikous, dromous pou den tous 3eroun para mono oi idiokthtes ths parakatw vilas (oi opoioi phgainoun mesw 8alasshs), mexri kai se zwnh purasfaleias exw paei. Eimai apo tous ligous sunhdhtopoihmenous sthn ellada (opws leei kai o pvaik eimai ektos tou 95%) Agorasa All Whee lDrive..oxi dikinhto gia auto ton logo... Phgainw se paralies aprosites apo pollous gia na exw thn hsuxia mou, phgainw bolta sto bouno na apolausw thn fush, exw ligo megaluterh asfaleia epanw sthn aparadekth ellhnikh asfalto, exw xwrous, kai den lupame na to laspwsw! Den exw kollhsei POU8ENA giati 3erw pou kai pws 8a to paw. H pikrh alh8eia einai oti eimai sto 5%. to upoloipo 95% ...den... kolwnaki-khfhsia-ktl...
Φαίνεται ξεκάθαρα ότι οι πιο πολλοί που έγραψαν απάντηση είναι παιδιά των πόλεων. Κύριοι, υπάρχουν και οι έλληνες που ζούνε σε περιοχές με άσχημες καιρικές συνθήκες ή έχουν εξοχικό ή πατρικό σπίτι σε χωριά.. στους έλληνες αυτούς λοιπόν, τα SUV είναι το μάνα εξ ουρανού. Σας θυμίζω επίσης την πετρελαιοκίνηση που μπορεί σε Αθήνα Θεσσαλονίκη να απαγορεύεται αλλά σας γνωρίζω ότι όλο και περισότεροι την προτιμούν στην επαρχία. Τέλος να σας θυμίσω ότι θα αλλάξει γρήγορα το τοπίο στα SUV διότι οι εταιρείες άρχισαν να βλέπουν την κατηγορία αυτή των αυτοκινήτων πιο ταπεινά και απόδειξη προς τούτο είναι τα 4χ2 SUV και το ΤΕΡΑΣΤΙΟ σε πρόκληση DACIA DUSTER.. Σας ρωτώ λοιπόν.. γιατί να μην αγοράσει κάποιος ένα φθηνό SUV αντί να προτιμήσει ένα πολυτελές μεσαίο ΙΧ; Χιονάκι εξάλλου πέφτει και στην Αθήνα τα τελευταία χρονάκια.. σωστά;
Αν πάντως εμπιστευτούμε τους κατασκευαστές τους που στις διαφημίσεις τους τα δείχνουν να διασχίζουν κακοτράχαλα βουνά και λαγκάδια,μπορούν και παραμπορούν!
TA SUV μπορουν να πάνε σχεδόν παντού. Οι κλωσσες και οι κλώσσοι που τα οδηγούν δεν μπορούν αλλά προτιμούν την άγρια φύση του Κολωνακίου, της Κηφισιας του Ψυχικού κλπ
ΟΙ ΑΓΑΠΗΤΟΙ ΠΡΟΛΑΛΙΣΑΝΤΕΣ ΜΕ ΕΧΟΥΝ ΣΧΕΔΟΝ ΚΑΛΥΨΕΙ. ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΕΧΩ ΝΑ ΠΡΟΣΘΕΣΩ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΤΟ SUV ΠΡΩΤΟΣΧΕΔΙΑΣΤΗΚΕ ΣΤΙΣ ΗΠΑ ΓΙΑ ΝΑ ΠΗΓΑΙΝΕΙ Η ΑΜΕΡΙΚΑΝΙΔΑ ΝΟΙΚΟΚΥΡΑ ΤΑ ΠΑΙΔΙΑ ΣΤΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΚΑΙ ΓΙΑ ΨΩΝΙΑ ΣΤΟ SUPER MARKET. ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΤΗΣ ΚΑΛΥΨΗΣ ΑΥΤΩΝ ΤΩΝ ΑΝΑΓΚΩΝ ΗΤΑΝ ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ Η ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΤΟΥΣ ΚΑΙ Η ΑΝΘΕΚΤΙΚΟΤΗΤΑ ΤΟΥΣ, ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΚΑΜΙΑ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΤΑ ΚΑΘΑΡΟΑΙΜΑ 4Χ4. ΘΑ ΜΟΥ ΠΕΙΤΕ ΟΤΙ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΚΑΜΙΑ ΣΧΕΣΗ ΚΑΙ Η ΤΙΜΗ ΤΟΥΣ, ΚΑΘΩΣ ΚΟΣΤΙΖΟΥΝ ΣΧΕΔΟΝ ΤΑ ΜΙΣΑ ΧΡΗΜΑΤΑ. ΣΩΣΤΑ, ΓΙΑΤΙ ΕΧΟΥΝ ΦΤΙΑΧΤΕΙ ΓΙΑ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟ ΣΚΟΠΟ ΤΟ ΚΑΘΕΝΑ. ΠΑΡΟΛΑ ΑΥΤΑ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΚΑΠΟΙΑ ΜΟΝΤΕΛΑ SUV ΠΟΥ ΚΑΙ ΑΡΚΕΤΑ ΑΝΘΕΚΤΙΚΑ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΑΞΙΟΛΟΓΕΣ (ΣΕ ΚΑΜΙΑ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΣΥΓΚΡΙΣΙΜΕΣ ΜΕ ΤΑ ΚΑΘΑΡΑ 4Χ4), ΙΚΑΝΟΤΗΤΕΣ ΕΚΤΟΣ ΔΡΟΜΟΥ ΕΧΟΥΝ. ΒΑΣΙΚΗ ΠΡΟΥΠΟΘΕΣΗ ΒΕΒΑΙΑ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΜΗΝ ΤΑ ΕΧΕΙ ΕΦΟΔΙΑΣΕΙ Ο ΙΔΙΟΚΤΗΤΗΣ ΤΟΥΣ ΜΕ ΧΑΜΗΛΟΥ ΠΡΟΦΙΛ ΕΛΑΣΤΙΚΑ, ΩΣΤΕ ΝΑ "ΔΕΙΧΝΕΙ" ΤΟ ΚΑΜΑΡΙ ΤΟΥΣ ΚΑΤΑ ΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΗΣ ΒΟΛΤΑΣ ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ, ΣΤΗΝ ΟΠΟΙΑ ΤΟ SUV ΤΟΥΣ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΚΑΜΙΑ ΘΕΣΗ. (ΚΩΜΙΚΟΤΡΑΓΙΚΟ Ε;). ΕΝ ΠΑΣΕΙ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΟΠΩΣ ΕΧΩ ΞΑΝΑΓΡΑΨΕΙ ΤΟ 95% ΤΩΝ ΙΔΙΟΚΤΗΤΩΝ SUV ΤΑ ΕΧΟΥΝ ΑΓΟΡΑΣΕΙ ΓΙΑ ΛΑΘΟΣ ΛΟΓΟΥΣ. ΒΡΙΣΚΩ ΕΠΙΣΗΣ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΑ ΓΕΛΟΙΟ ΝΑ ΑΓΟΡΑΖΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΔΗΘΕΝ ΓΙΑ ΕΚΤΟΣ ΔΡΟΜΟΥ ΑΠΟΔΡΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΝΑ ΛΥΠΑΤΑΙ ΝΑ ΤΟ ΛΑΣΠΩΣΕΙ ΚΑΙ ΝΑ ΤΟ ΓΡΑΤΖΟΥΝΙΣΕΙ. ΕΛΕΟΣ
Τα SUV δεν κατασκευάζονται για για σκληρή εκτός δρόμου χρήση, αλλά για χωμάτινες διαδρομές με ελαφριά λάσπη, πατημένο χιόνι ή το πολύ για να σύρει κανείς το φουσκωτό του στην άμμο.Α, και για παρκάρισμα σε ψηλά πεζοδρόμια...
NIVA kai pali NIVA.... to xtypas, to kopanas, petas, kolybaei kai den xalaei. Anyway ola ta SUV einai kataskevasma tou Marketing, mas dimiourgoun anages. Logika se kamia 20etia den tha yparxoun san eidos.
Εγώ τουλάχιστον χαίρομαι όταν βλέπω λερωμένο SUV!Δείχνει ότι ο ιδιοκτήτης του το αγόρασε για το σωστό λόγο και το χρησιμοποιεί όπως πρέπει να χρησιμοποιείται.Είναι κ οπτικά ωραίο..Δε συμφωνώ με τους προβληματισμούς που διατυπώνονται στο άρθρο.Με αυτήν τη λογική κανένα γρήγορο-ακριβό αυτοκίνητο δε θα οδηγούταν γρήγορα για να μη φθαρούν τα λάστιχα,τα φρένα,να μην παρουσιαστεί καμια βλάβη κλπ.Όλα δηλαδή για το θεαθήναι...Το αυτοκίνητο όσο ωραίο και κομψό και αν φαίνεται, είναι ένα αντικείμενο με ένα σκοπό,μια χρήση.Δεν είναι κουστούμι να φοβάσαι μη λερωθεί.
Τα suv δεν είναι ντελικάτα. Ντελικάτοι είναι η κάτοχοι τους που τα αγόρασαν για χίλιους άλλους λόγους εκτός απο την πραγματική τους φύση.
Προφανώς τα SUV δεν είναι Τζιπ. Όμως σε ένα βαθμό μπορούν να χρησιμοποιηθούν και σε εκτός δρόμου ομαλές διαδρομές, π.χ. χωματόδρομοι, όπου δεν θα ξεπεράσουν κάποια όρια. Το μέχρι που θα χρησιμοποιηθούν εξαρτάται από το χρήστη, δηλαδή μέχρι που είναι διατεθειμένος να φθάσει, ως προς την μεταχείρηση του αυτοκινήτου του. Όμως αυτό που λέτε για τη φθορά του χρώματος, όταν το όχημα τρίβεται πάνω σε θάμνους, αγκάθια και διάφορα κλαδιά, ισχύει και για οποιοδήποτε άλλο καθαρόαιμο ή μη Τζίπ. Μήπως το χρώμα των καθαρόαιμων Τζίπ είναι πιό ανθεκτικό από εκείνο των SUV; Νομίζω ότι είναι το ίδιο ευαίσθητο. Επίσης πολλά καθαρόαιμα Τζίπ κοστίζουν πάνω από 30000 ευρώ (Land Rover, Toyota Land Cruiser, Mitsubishi Pajero κ.λ.π.). ¶ρα και για το καθαρόαιμο Τζίπ ισχύει το ίδιο όταν το βάζουμε να περάσει από τέτοιες διαδρομές. Εγώ έχω ένα παλιό Mitsubishi Pajero και παρόλο που μου αρέσουν οι εκτός δρόμου διαδρομές, διστάζω να περνάω ανάμεσα από θάμνους, που χαράζουν το χρώμα, πόσο μάλλον αυτοί που έχουν καινούρια οχήματα.
ΕΚΤΟΣ ΑΠΟ ΤΟ ΝΑ ΑΝΕΒΑΣΕΙ ΤΟ ΠΡΕΣΤΙΖ ΤΟΥ ΚΥΡΙΟΥ ΓΡΑΒΑΤΩΜΕΝΟΥ ΜΕ ΤΟΝ ΟΓΚΟ ΤΟΥ ΜΠΑΣ ΚΑΙ ΨΑΡΩΣΕΙ ΚΑΝΕΝΑΣ ΚΑΚΟΜΟΙΡΗΣ ΦΥΣΙΚΑ ΚΑΙ ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΠΑΕΙ ΣΕ ΛΑΣΠΕΣ ΠΟΤΑΜΙΑ ΚΑΙ ΒΟΥΝΑ ΑΦΟΥ ΤΑ ΠΟΙΟ ΠΟΛΛΑ ΠΟΥ ΚΥΚΛΟΦΟΡΟΥΝΕ ΕΙΝΑΙ ΔΥΚΙΝΗΤΑ. ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΤΟ ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΤΟ ΝΑ ΗΤΑΝ ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΣΕ ΚΑΜΙΑ ΒΡΟΧΗ ΑΜΑ ΝΟΜΙΣΕΙ ΚΑΝΕΝΑΣ ΟΤΙ ΜΕ ΤΟ ΣΟΥΒΑΚΙ ΘΑ ΟΡΓΩΣΕΙ ΤΑ ΒΟΥΝΑ ΣΙΓΟΥΡΑ Ο ΣΥΜΠΛΕΚΤΗΣ ΤΟΥ ΕΧΕΙ ΑΛΛΗ ΓΝΩΜΗ. ΣΙΓΑ ΤΑ ΑΥΓΑ ΜΕ ΤΑ SUV KAI TA SUV ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΜΑΣ ΕΧΕΤΑΙ ΖΑΛΙΣΕΙ. ΟΔΗΓΕΙΣΤΕ ΚΑΝΕΝΑ ΓΝΗΣΙΟ ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΤΟ ΓΙΑ ΝΑ ΚΑΤΑΛΑΒΕΤΑΙ ΠΟΥ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΠΑΝΕ ΑΥΤΑ ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΜΠΟΡΕΙΤΑΙ ΝΑ ΧΑΡΕΙΤΕ ΠΟΥ ΠΗΓΑΤΕ ΣΤΟ ΧΩΡΙΟ ΑΠΟ ΤΟ ΧΩΜΑΤΟΔΡΟΜΟ,ΜΗΠΩΣ ΕΙΧΑΝ ΕΡΘΕΙ ΚΑΙ ΑΛΛΟΙ ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΕΧΟΥΝ SUV ΣΤΟ ΧΩΡΙΟ. LAND ROVER 90-110. DAIHATSU ROCKY - FEROZA. MITSUBISHI PAJERO. ISUZU TROOPER. SUZUKI SAMURAI - JIMNY - VITARA 1. LADA NIVA. ΑΚΟΛΟΥΘΕΙΣΤΑΙ ΕΝΑ ΑΠΟ ΑΥΤΑ ΣΕ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΕΣ ΣΥΝΘΙΚΕΣ ΟFF-ROAD ΜΕ ΤΟ ΣΟΥΒΑΚΙ ΣΑΣ ΚΑΙ ΕΑΝ ΒΛΕΠΕΤΑΙ ΤΟ ΗΛΙΟΒΑΣΙΛΕΜΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΙΔΙΑ ΒΟΥΝΟΚΟΡΦΗ ΘΑ ΑΝΑΘΕΩΡΗΣΩ ΟΤΙ ΤΑ ΣΟΥΒ ΕΙΝΑΙ ΜΟΔΑ ΚΑΙ ΜΕΓΑΛΟ ΜΑΡΚΕΤΙΣΤΙΚΟ ΚΟΛΠΟ ΤΩΝ ΕΤΑΙΡΙΩΝ.ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΤΙΣ ΤΙΜΕΣ ΤΩΝ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΩΝ 4Χ4 ΠΧ TOYOTA LAND CRUISER KAI MERCEDES G ΚΑΙ ΘΑ ΚΑΤΑΛΑΒΕΤΕ ΑΠΟ ΠΟΥ ΘΑ ΕΡΘΟΥΝ ΤΑ ΕΣΟΔΑ ΤΩΝ ΠΩΛΗΣΕΩΝ ΣΤΙΣ ΕΤΑΙΡΙΕΣ.
Στην πραγματικότητα ισχύει απόλυτα αυτό που λέει και το άρθρο. Δεν πρόκειται να βάλω 50.000 € να ανεβαίνουν πέτρες και να περνάνε μέσα από χειμάρρους... Βέβαια το 4Χ4 δεν χρειάζεται μόνο εκεί... Χρειάζεται και σε μια διαδρομή σε χιόνια και σε κανονικό δρόμο, χρειάζεται σε ένα χωματόδρομο κλπ. Το SUV καλύπτει και αυτήν την ανάγκη, χωρίς βεβαίως να μπορεί κανείς να ισχυριστεί ότι το αγόρασε για αυτό το λόγο κυρίως. Είναι αλήθεια ότι έχει αντικαταστήσει το μεγάλο αυτοκίνητο της οικογένειας και έχει σε μεγάλο βαθμό ενσωματώσει την πολυτέλεια και το πρεστίζ που ζητάς σε αυτό. Οπότε με λίγα λόγια θα το βγάλω και έξω από την άσφαλτο αλλά με προσοχή και όχι στα κατσάβραχα, έτσι κι αλλιώς!
Tα SUV δεν είναι για εκτός δρόμου.- ¶λλωστε και οι ιδιοκτήτες τους δεν τα αγοράζουν για τέτοια χρήση.- 3 φθηνά μοντέλα όμως είναι βασιλιάδες των εκτός δρόμου διαδρομών: Suzuki Jimny, Daihatsu Terios, Lada Niva.