Δείτε το από κοντά στην Έκθεση
2.559 Επισκέψεις στο άρθρο (6/11/2019)
Η φετινή έκθεση αυτοκινήτου έχει πολλά νέα μοντέλα. Στην συντακτική ομάδα του AutoΤρίτη κάποια κατάφεραν να κάνουν... κλικ. Παρακάτω τo ηλεκτρικό top 5, του Υπευθύνου Σύνταξης, Κώστα Καπογιάννη.
Καταρχάς να σας πω ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μου αρέσουν πολύ. Έχω την τύχη να έχω οδηγήσει σχεδόν ό,τι ηλεκτρικό κυκλοφορεί εδώ στην Ευρώπη, ενώ έχω ταξιδέψει μέχρι και στην Κίνα για να εμπλουτίσω τις… ηλεκτρικές εμπειρίες. Γιατί μπορεί να μην το γνωρίζετε, αλλά οι Κινέζοι έχουν διανύσει πολύ δρόμο στα ηλεκτρικά. Τα ηλεκτρικά οχήματα μου αρέσουν πολύ, όχι όμως επειδή είναι φιλικά για το περιβάλλον, αφού εδώ στη χώρα μας, για να παραχθεί ηλεκτρισμός κάρβουνο καίμε. Μου αρέσουν γιατί είναι αθόρυβα, έχουν τρελές επιταχύνσεις, στρίβουν εξαιρετικά λόγω χαμηλού κέντρου βάρους, δεν έχουν κραδασμούς, ενώ η αυτονομία τους με καλύπτει (όχι, δεν πάω τέζα Αθήνα-Θεσσαλονίκη…).
Δεν σας κρύβω ότι το επόμενο αυτοκίνητό μου θα είναι σίγουρα ηλεκτρικό (σ.σ. ε, κάποια στιγμή θα φθηνύνουν βρε παιδί μου), για αυτό και όποιο ηλεκτρικό έρχεται στο γκαράζ του AutoΤρίτη το γλυκοκοιτάζω. Έτσι λοιπόν και στη φετινή έκθεση Αυτοκινήτου εκεί που θα αφιερώσω τον περισσότερο χρόνο μου θα είναι στα ηλεκτρικά, με τα μοντέλα που ξεχωρίζουν να είναι τα εξής:
Νούμερο 1
Η νέα Mercedes EQC (διαβάστε αναλυτικότερα για αυτό το μοντέλο εδώ). Έχει 408 άλογα και θηριώδη ροπή (765 Nm) και είχα γοητευτεί από την συμπεριφορά και την ποιότητα κύλισής της. Αξίζει να τη δείτε από κοντά στο περίπτερο 10 της Mercedes, να θαυμάσετε τη διαφορετικότητα της σχεδίασης (είναι το πρώτο EQ μοντέλο της εταιρείας), να επεξεργαστείτε το σύστημα MBUX της Mercedes, αλλά και ακριβώς δίπλα της να δείτε 3 εκπλήξεις που ετοιμάζει η Mercedes. Μια λέξη προς το παρόν θα γράψω: Mercedes EQ Silver Arrow. Σύντομα θα μάθετε από το autotriti.gr περισσότερα.
Νούμερο 2
Το νέο Peugeot e208. Το οδήγησε ο συνάδελφος Κ. Μήτσου πρόσφατα στη Λισσαβώνα και όταν ήρθε στο γραφείο είχε μόνο θετικά να πει (διαβάστε εδώ περισσότερα). Στην έκθεση βέβαια δεν θα μπορέσω να δω πως είναι στο δρόμο, αλλά μια γεύση για το πώς διαφοροποιείται αλλά και γενικότερο για το 208 θα την πάρετε και εσείς. Για την ιστορία να πω πως έχει 340 χιλιόμετρα αυτονομία και 136 άλογα.
Διαβάστε ακόμη: Τα γκαζιάρικα & fun to drive αυτοκίνητα της Έκθεσης
Νούμερο 3
To DS 3 Crossback E-Tense. Είναι το πρώτο ηλεκτρικό της κατηγορίας των B-SUV (crossover πόλης), έχει εντυπωσιακές λεπτομέρειες στις φωτογραφίες και η ποιότητα στο εσωτερικό δεν είναι τίποτα λιγότερο από avant-garde. Όσο αφορά στα μηχανικά του μέρη, έχει το ίδιο σύστημα ηλεκτρικής κίνησης με το Peugeot e208. Νομίζω πως αξίζει μια ματιά.
Νούμερο 4
Το ηλεκτρικό MINI. Ήρθε πριν λίγες ημέρες στη χώρα μας και με καλή τιμή, συγκεκριμένα 33.900 ευρώ. Για Mini, με 184 άλογα και τα δεδομένα του ανταγωνισμού (όπως αναμένεται από το εξωτερικό) δεν είναι υπερβολικά. Οδηγικά το αυτοκίνητο υπόσχεται να είναι ένα τυπικό οδηγοκεντρικό MINI, ενώ σύμφωνα με την εταιρεία οι μπαταρίες δεν έχουν επηρεάσει τους εσωτερικούς χώρους. Δεν έχει μεγάλη αυτονομία, 235 χιλιόμετρα, όμως είναι αρκετά για να το φορτίζει κάθε δεύτερη-τρίτη νύκτα. Αξίζει να ρωτήσετε για τις υπηρεσίες eDRIVE που αναπτύχθηκαν ειδικά για αυτό
Νούμερο 5
Το Hyundai Kona electric. Το είχα οδηγήσει πέρσι τον Μάρτιο (διαβάστε αναλυτικά εδώ) και δύο πράγματα έχω να πω για αυτό το αυτοκίνητο. Έχει αυτονομία πάνω από 400 χιλιόμετρα (!) που σημαίνει ότι θα ξεγνοιάσεις για το πότε θα το φορτίσεις, και ιπποδύναμη έως 204 άλογα. Στρίβει τόσο σβέλτα που αισθάνεσαι πως αδικείται από τα λάστιχά του, έχει όμορφη σχεδίαση, είναι ποιοτικό σε εσωτερικό και καλύπτει τις βασικές ανάγκες σε χώρους. Αξίζει να το δείτε και εσείς από κοντά.
Δεν σας κρύβω ότι το επόμενο αυτοκίνητό μου θα είναι σίγουρα ηλεκτρικό (σ.σ. ε, κάποια στιγμή θα φθηνύνουν βρε παιδί μου), για αυτό και όποιο ηλεκτρικό έρχεται στο γκαράζ του AutoΤρίτη το γλυκοκοιτάζω. Έτσι λοιπόν και στη φετινή έκθεση Αυτοκινήτου εκεί που θα αφιερώσω τον περισσότερο χρόνο μου θα είναι στα ηλεκτρικά, με τα μοντέλα που ξεχωρίζουν να είναι τα εξής:
Νούμερο 1
Η νέα Mercedes EQC (διαβάστε αναλυτικότερα για αυτό το μοντέλο εδώ). Έχει 408 άλογα και θηριώδη ροπή (765 Nm) και είχα γοητευτεί από την συμπεριφορά και την ποιότητα κύλισής της. Αξίζει να τη δείτε από κοντά στο περίπτερο 10 της Mercedes, να θαυμάσετε τη διαφορετικότητα της σχεδίασης (είναι το πρώτο EQ μοντέλο της εταιρείας), να επεξεργαστείτε το σύστημα MBUX της Mercedes, αλλά και ακριβώς δίπλα της να δείτε 3 εκπλήξεις που ετοιμάζει η Mercedes. Μια λέξη προς το παρόν θα γράψω: Mercedes EQ Silver Arrow. Σύντομα θα μάθετε από το autotriti.gr περισσότερα.
Νούμερο 2
Το νέο Peugeot e208. Το οδήγησε ο συνάδελφος Κ. Μήτσου πρόσφατα στη Λισσαβώνα και όταν ήρθε στο γραφείο είχε μόνο θετικά να πει (διαβάστε εδώ περισσότερα). Στην έκθεση βέβαια δεν θα μπορέσω να δω πως είναι στο δρόμο, αλλά μια γεύση για το πώς διαφοροποιείται αλλά και γενικότερο για το 208 θα την πάρετε και εσείς. Για την ιστορία να πω πως έχει 340 χιλιόμετρα αυτονομία και 136 άλογα.
Διαβάστε ακόμη: Τα γκαζιάρικα & fun to drive αυτοκίνητα της Έκθεσης
Νούμερο 3
To DS 3 Crossback E-Tense. Είναι το πρώτο ηλεκτρικό της κατηγορίας των B-SUV (crossover πόλης), έχει εντυπωσιακές λεπτομέρειες στις φωτογραφίες και η ποιότητα στο εσωτερικό δεν είναι τίποτα λιγότερο από avant-garde. Όσο αφορά στα μηχανικά του μέρη, έχει το ίδιο σύστημα ηλεκτρικής κίνησης με το Peugeot e208. Νομίζω πως αξίζει μια ματιά.
Νούμερο 4
Το ηλεκτρικό MINI. Ήρθε πριν λίγες ημέρες στη χώρα μας και με καλή τιμή, συγκεκριμένα 33.900 ευρώ. Για Mini, με 184 άλογα και τα δεδομένα του ανταγωνισμού (όπως αναμένεται από το εξωτερικό) δεν είναι υπερβολικά. Οδηγικά το αυτοκίνητο υπόσχεται να είναι ένα τυπικό οδηγοκεντρικό MINI, ενώ σύμφωνα με την εταιρεία οι μπαταρίες δεν έχουν επηρεάσει τους εσωτερικούς χώρους. Δεν έχει μεγάλη αυτονομία, 235 χιλιόμετρα, όμως είναι αρκετά για να το φορτίζει κάθε δεύτερη-τρίτη νύκτα. Αξίζει να ρωτήσετε για τις υπηρεσίες eDRIVE που αναπτύχθηκαν ειδικά για αυτό
Νούμερο 5
Το Hyundai Kona electric. Το είχα οδηγήσει πέρσι τον Μάρτιο (διαβάστε αναλυτικά εδώ) και δύο πράγματα έχω να πω για αυτό το αυτοκίνητο. Έχει αυτονομία πάνω από 400 χιλιόμετρα (!) που σημαίνει ότι θα ξεγνοιάσεις για το πότε θα το φορτίσεις, και ιπποδύναμη έως 204 άλογα. Στρίβει τόσο σβέλτα που αισθάνεσαι πως αδικείται από τα λάστιχά του, έχει όμορφη σχεδίαση, είναι ποιοτικό σε εσωτερικό και καλύπτει τις βασικές ανάγκες σε χώρους. Αξίζει να το δείτε και εσείς από κοντά.
