Καμία διαφορά και στην καμπίνα, που κερδίζει τις εντυπώσεις με την ξεχωριστή σχεδίαση, αλλά και με την πειστική ποιότητα κατασκευής.
Ηλεκτρικό σε τιμή «κανονικού»
Η δοκιμή του ηλεκτρικού MG 4 με τα 204 άλογα αποδείχθηκε μια ευχάριστη έκπληξη σε συνδυασμό πάντα και με τη συγκρατημένη τιμή (28.750 ευρώ με κρατική επιδότηση). Σήμερα δοκιμάζουμε την έκδοση με τη μικρότερη μπαταρία (51 kWh) και τα 170 άλογα του αμιγώς ηλεκτρικού MG 4 EV (τρίτο σε πωλήσεις ηλεκτρικό μοντέλο σε όλη την Ευρώπη) και η οποία κοστίζει λιγότερο και από συμβατικό μικρομεσαίο μοντέλο, αν υπολογιστεί και η κρατική επιδότηση (24.250 ευρώ). Φυσικά, όπως όλα τα μοντέλα της, αναστημένης μέσω Κίνας, βρετανικής φίρμας, έτσι και το MG4 προσφέρεται με 7 χρόνια εγγύηση (ή 150.000 χλμ.) για τα μηχανικά και την μπαταρία.
Ο εξοπλισμός έχει τα πάντα και ο digital διάκοσμος περιλαμβάνει ψηφιακό πίνακα οργάνων 7 ιντσών και οθόνη αφής 10 ιντσών.
Πάρε 3 γραπτές προσφορές για το MG 4
Οι επίσημοι dealers ανταγωνίζονται για σένα
- Μετρητοίς
- Δόσεις
- Leasing
- Με ανταλλαγή
Οι επίσημοι dealers ανταγωνίζονται για σένα και σου δίνουν προσφορά και για το αυτοκίνητό σου
Τρεις γραπτές προσφορές από επίσημους dealers MG για αγορά, leasing ή ανταλλαγή
Αν σκέφτεσαι να αποκτήσεις νέο αυτοκίνητο μέσα στις επόμενες 60 ημέρες:
Μέσα από το AutoΤρίτη, με μία φόρμα παίρνεις τρεις γραπτές προσφορές για ακριβώς την ίδια έκδοση του μοντέλου, που σε ενδιαφέρει — μετρητοίς, με δόσεις ή με leasing. Συγκρίνεις τελική τιμή, όφελος, χρόνο παράδοσης και όρους.
Έτσι αποφεύγεις να συγκρίνεις διαφορετικά αυτοκίνητα ή τιμές που περιλαμβάνουν διαφορετικό εξοπλισμό.
Έχεις και αυτοκίνητο για ανταλλαγή; Κάθε dealer σου δίνει χωριστή, γραπτή προσφορά και γι' αυτό.
Εμφανισιακά τίποτα δεν αλλάζει στο «τσίλικο» χάτσμπακ των 4,267 μ. και των 150 χλστ. απόστασης από το έδαφος. Παραμένει αιχμηρό, με επιθετικό μπροστινό μέρος και ξεχωριστό πίσω με την οροφή να καταλήγει σε δύο flaps και την πίσω πόρτα να τελειώνει σε μια ενσωματωμένη αεροτομή. Όλα αυτά εκτός από εντυπωσιακό καθιστούν το MG4 και ιδιαίτερα αεροδυναμικό με το σχετικό συντελεστή οπισθέλκουσας να είναι στο 0,27.
| Σελίδα 1 | Δοκιμή: Ηλεκτρικό MG4 με 170 άλογα & μπαταρία 51kWh |
| Σελίδα 2 | Ηλεκτρικό σε τιμή «κανονικού» |
| Σελίδα 3 | Επιδόσεις-Αυτονομία: Ικανοποιεί στην αστική χρήση |
| Σελίδα 4 | Στο δρόμο: Παραμένει ευκολοδήγητο και ευχάριστο |
| Σελίδα 5 | Η γνώμη μας |
| Σελίδα 6 | Μετρήσεις & τεχνικά χαρακτηριστικά |
