Eσωτερικό: Ποιοτικό και πλήρως εξοπλισμένο

Δε το λες και ομορφο... τα προβληματα του ειναι ο πολυς θορυβος ψηλα (ηχομονωση της πλακας), το ξενερωτο κιβωτιο, το οτι δεν εχει android auto/apple car play, το οτι ειναι λιγο χαλια μεσα εμφανισιακα (βαρετο...), η οθονη του υπολειπεται του ανταγωνισμου, και στο τεστ ταρανδου ειναι επιεικως απαραδεκτο δηλαδη αμολα καλουμπα Κουλα , εχετε γεια βρυσουλες !! Κατα τα αλλα καλο ειναι!!! για 48 χιλιαδες ομως δε λεει..

Α ρε παντογνώστη nick, ουτε ενα δε πέτυχες

Κακάσχημο. Όμως εξαιρετικό απο κάθε άποψη. Αν παραβλέψεις το σχεδιασμό ... το επιλέγεις με κλειστά μάτια. Αυτοκίνητο για πολλές χιλίαδες ξένιαστα χιλιόμετρα ... να ζεις απροβλημάτιστα μαζί του.

δε λέω ωραίο φαίνεται, αλλά με 2.500cc και φόρο πολυτελείας στα 1.730 ευρώ το χρόνο απορώ γιατί το εισάγουν..ζήτημα αν πουλήσει 10 κομμάτια

Νομίζω δεν ανταγωνίζεται το Tiguan γιατί βρίσκεται στην κατηγορία CR-V Santa Fe Sorento και σε πιο Premium XC60 X3 GLC κλπ.

Το οδήγησα και αναφέρω: Το αυτοκίνητο σε ποιότητα κατασκευής και συναρμογής δεν παίζεται, παντού ραμμένο δέρμα στο ταμπλό και χειριστήρια που δεν θέλεις να αφήσεις από τα χέρια σου (έχω Land Cruiser 120 και το νέο rav4hybridAWD το ξεπερνάει πολύ στον τομέα αυτό). Στο δρόμο τώρα είναι πολύ ζυγισμένο, πολύ γρήγορο και στρίβει φανταστικά σαν επιβατηγό, δεν καταλαβαίνεις ότι είσαι σε suv. Διάβασα και εγώ το elk test που ήταν τραγικό αλλά εκεί ήταν το δικίνητο που έχει εντελώς διαφορετική κατανομή βάρους. Στο τετρακίνητο η κατανομή είναι 51/49 μπροστά πίσω και με 18άρες ζάντες θα στρίβει σαν ch-r turbo. Με τις 17άρες που το οδήγησα ήταν και πάλι πολύ καλό, με ελάχιστη κλίση και κράτημα που το εμπιστεύεσαι στο όριο και έκανα υπερβολές στο test drive - ο υπάλληλος που με συνόδευε κατουριόταν απ'το φόβο του και μου έλεγε πιο σιγά, ελπίζω να μην το διαβάζει τώρα. Στο μείον δεν είναι ο φόρος πολυτελείας που είναι 620 και όχι 1730 ευρώ, γιατί τα κυβικά είναι 2487 και όχι 2501 αλλά ο θόρυβος στην πλήρη επιτάχυνση. Δεν άρεσε στα αυτιά μου, δεν είναι εκκωφαντικός αλλά είναι τραχύς ήχος, όχι γεμάτος σαν του V6 Land Cruiser -και όσοι το έχετε οδηγήσει με καταλαβαίνετε. Σίγουρα φταίει το κιβώτιο e-cvt και όχι η ηχομόνωση γιατί ο ήχος από το δρόμο ήταν ανύπαρκτος άρα έχει η ζημιά είναι από το κιβώτιο και όχι από έλλειψη καλής ηχομόνωσης. Δεν θα το πάρω, προς το παρόν τουλάχιστον, ίσως μετά από ένα face lift αν αντιμετωπίσουν τον τραχύ ήχο και βελτιώσουν την ανάλυση της οθόνης - κανένα άλλο μειονέκτημα πάντως δεν εντόπισα