Στο δρόμο: Η ποιότητα κύλισης σε εκπλήσσει

Αφήνοντας τον κινητήρα και ερχόμενοι στην οδική συμπεριφορά, το Volvo XC40 αφήνει θετική εντύπωση σε οδηγό και επιβάτες. Το πρώτο πράγμα που σε κερδίζει είναι η λειτουργία της ανάρτησης, γιατί απορροφά πολύ καλά τις λακκούβες των ελληνικών δρόμων χωρίς να χαρακτηρίζεται μαλθακή, και στη συνέχεια το δεύτερο είναι η απουσία των αεροδυναμικών θορύβων. Θα λέγαμε πως το μόνο που περνάει στην καμπίνα είναι ο θόρυβος από τα λάστιχα (σ.σ. σε υψηλές ταχύτητες) και τον κινητήρα, όταν όμως αυτός δουλεύει πάνω από τις 3.500 σ.α.λ..  

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »

Από την άλλη, το τιμόνι είναι ελαφρύ σε βάρος, όμως προσφέρει καλή πληροφόρηση, ενώ υπό πίεση, τώρα, το XC40 δεν βγάζει σπορτίφ ή ανάλαφρο χαρακτήρα, όμως δείχνει να τα καταφέρνει, να υπακούει στις αλλαγές κατεύθυνσης και να ανταποκρίνεται στις δοκιμασίες που θα υποβληθεί από τον μέσο οδηγό του. Έπειτα, πολύ καλή είναι και η επίδοση στο χώμα όπου η τετρακίνηση (πολύδισκος συμπλέκτης Haldex) δουλεύει και μοιράζει γρήγορα την ροπή, ενώ τέλος, στα της οδικής συμπεριφοράς να προσθέσουμε οπωσδήποτε και την πληθώρα των συστημάτων άνεσης και ασφάλειας που προσφέρει (αυτόματο φρενάρισμα, αναγνώριση πινακίδων κυκλοφορίας, adaptive cruise control, σύστημα διατήρησης στη λωρίδα, σύστημα ειδοποίησης όταν όχημα κινείται σε τυφλή γωνία κτλ.) που αναβαθμίζουν την αίσθηση ασφάλειας στον οδηγό.