Test Ford Puma Gen-E: Mε 1,5€ κάνει 100 χλμ. & έχει κράτημα σπορ μοντέλου

Μεγάλωσε η ωφέλιμη χωρητικότητα της μπαταρίας στα 46,8 kW & κέρδισε 35 χλμ. αυτονομίας (340 στο σύνολο).
Το Puma καίει 1,5 ευρώ/100 χλμ. στην πόλη. Το καλύτερο από όλα τα ηλεκτρικά μικρά και μικρά SUV που έχουμε μετρήσει.
Με 523 λίτρα έχει το μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ στα μικρά SUV (χωράει 5 μεγάλες βαλίτσες).
Στο σημαντικό τεστ αποφυγής εμποδίου (ELK), ισοφάρισε το σπορ Puma ST (77 χλμ./ώρα).

autotriti team

Μεγάλωσε η ωφέλιμη χωρητικότητα και κέρδισε 35 χλμ. πραγματικής αυτονομίας

To ηλεκτρικό Ford Puma αναβαθμίστηκε, με τη σημαντικότερη αλλαγή να αφορά στην μπαταρία του, η οποία έχει ανασχεδιαστεί και κέρδισε σε ωφέλιμης χωρητικότητα από 43,6 σε 46,8 kWh (η συνολική παραμένει στα 53).

Η αύξηση αυτή, σε συνδυασμό με τη βελτιστοποίηση της ενεργειακής διαχείρισης, αύξησε την αυτονομία του ηλεκτρικού Puma σύμφωνα με τις μετρήσεις μας στα 340 από 305 χλμ..

Έχει τη χαμηλότερη κατανάλωση στην πόλη ανάμεσα σε όλα τα μικρά και μικρά SUV που έχουμε μετρήσει

Αναμενόμενα λοιπόν μετά το upgrade που δέχτηκε, το Puma Gen-E εξακολουθεί να είναι το κορυφαίο μοντέλο σε κατανάλωση εντός πόλης ανάμεσα σε όλα τα μικρά και μικρά SUV που έχουμε μετρήσει. Μάλιστα οι μετρήσεις μας έδειξαν και μια μικρή μείωση από τα 11 kWh/100 χλμ. στα 10,5 και έτσι το ηλεκτρικό Puma βγάζει 445 χλμ. (από 400) με μία φόρτιση.

Είναι το πιο fun2drive ηλεκτρικό και με 523 λτ. έχει μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ της κατηγορίας

Το στοιχείο πάντως που εξακολουθεί να ξεχωρίζει στο Puma Gen-E είναι το οδηγικό του ταπεραμέντο που το καθιστά το πιο fun2drive ηλεκτρικό μοντέλο. Το συγκρατημένο και με χαμηλό κέντρο βάρος και η ρύθμιση της ανάρτησης που προέρχεται από το Puma ST χαρίζουν στο Puma Gen-E οδική συμπεριφορά αντίστοιχη με εκείνη του συμβατικού Puma. Αυτό επιβεβαιώθηκε και στη δοκιμασία αποφυγής κινδύνου, όπου το ηλεκτρικό μοντέλο πέτυχε επίδοση 77 χλμ./ώρα, ισοφαρίζοντας το βενζινοκίνητο Puma.

Δείτε εδώ πόσο «ST» έχει μέσα του το Ford Puma Gen-E

Σημαντικό πλεονέκτημα επίσης, αποτελεί και η χωρητικότητα του χώρου αποσκευών, η οποία φτάνει τα 523 λίτρα, τιμή που παραπέμπει σε μεγαλύτερη κατηγορία και κατατάσσει το Puma Gen-E στην κορυφή των ηλεκτρικών μικρών SUV. Επιπλέον, κάτω από το εμπρός καπό υπάρχει ένα πρακτικό frunk χωρητικότητας 43 λίτρων, όπου μπορούν να φιλοξενηθούν τα καλώδια φόρτισης και άλλα μικροαντικείμενα.

Διαβάστε παρακάτω την αναλυτική δοκιμή του ηλεκτρικού Ford Puma Gen-E Model Year 2027.
 

Σελίδα 2

Σχεδίαση, τιμή, εξοπλισμός

Σελίδα 3

Εσωτερικό-Χώροι: Hi-tech υλοποίηση με πορτ-μπαγκάζ οικογενειακού

Σελίδα 4

Κινητήρας: Ακόμα πιο οικονομικό και αποδοτικό

Σελίδα 5

Στο δρόμο: Δυναμικό και ευχάριστο στην καθημερινότητα

Σελίδα 6

Η γνώμη μας & Μετρήσεις-Τεχνικά Χαρακτηριστικά