.jpg "Elk Test: Επιβεβαίωση ρεκόρ από το Ford Puma")
6 ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ »
Elk Test: Επιβεβαίωση ρεκόρ από το Ford Puma
31.132 Επισκέψεις στο άρθρο (21/1/2023)
Το Ford Puma, το πιο fun to drive SUV πόλης της ελληνικής αγοράς, στρίβει σαν... GTi. Έτσι μας (ξανά)έδειξε στην απαιτητική διαδικασία αποφυγής κινδύνου, το elk test, επαναλαμβάνοντας το ρεκόρ της κατηγορίας των B-SUV.
Νέα πίστα, ίδιο εντυπωσιακό αποτέλεσμα!
Αν κοιτάξεις στην λίστα των μικρών θα βρεις στην πρώτη θέση το Fiesta. Αν τσεκάρεις την κατάταξη των GTi, το κορυφαίο διαθέσιμο στην χώρα μας μοντέλο είναι το Fiesta ST. Η διαδικασία αποφυγής κινδύνου, το elk test δηλαδή, έχει την «υπογραφή» της Ford, για αυτό και δεν μας παραξενεύει καθόλου η πρωτιά του Ford Puma στο segment των μικρών SUV.
Ναι, έχουμε γράψει πολλές φορές ότι μιλάμε για το πιο fun to drive αυτοκίνητο στον ανταγωνισμό του, μία ακόμη «δοκιμή», ωστόσο, δεν... μας χάλασε. Αντιθέτως, στα εγκαίνια της νέας πίστας εκτέλεσης του «Ταράνδου» στον πιστοποιημένο χώρο της σχολής ασφαλούς οδήγησης «Driving Academy», δίπλα από τον Ιππόδρομο στο Μαρκόπουλο Αττικής, το Ford Puma επιβεβαίωσε το ρεκόρ του.
Πάμε να δούμε με λεπτομέρειες τις αντιδράσεις του σε κάθε προσπάθειά μας. Το μοντέλο που δοκιμάσαμε ήταν το Ford Puma με τον 1.000άρη EcoBoost των 125 ίππων με την ήπια υβριδική τεχνολογία 48V και το 7άρι αυτόματο κιβώτιο Powershift, το οποίο στην βασική έκδοση ST-Line «φοράει» τροχούς 17 ιντσών με ελαστικά 215/55.
Ναι, έχουμε γράψει πολλές φορές ότι μιλάμε για το πιο fun to drive αυτοκίνητο στον ανταγωνισμό του, μία ακόμη «δοκιμή», ωστόσο, δεν... μας χάλασε. Αντιθέτως, στα εγκαίνια της νέας πίστας εκτέλεσης του «Ταράνδου» στον πιστοποιημένο χώρο της σχολής ασφαλούς οδήγησης «Driving Academy», δίπλα από τον Ιππόδρομο στο Μαρκόπουλο Αττικής, το Ford Puma επιβεβαίωσε το ρεκόρ του.
Πάμε να δούμε με λεπτομέρειες τις αντιδράσεις του σε κάθε προσπάθειά μας. Το μοντέλο που δοκιμάσαμε ήταν το Ford Puma με τον 1.000άρη EcoBoost των 125 ίππων με την ήπια υβριδική τεχνολογία 48V και το 7άρι αυτόματο κιβώτιο Powershift, το οποίο στην βασική έκδοση ST-Line «φοράει» τροχούς 17 ιντσών με ελαστικά 215/55.
Το σωστό «πάντρεμα» ανάρτησης και συστήματος διεύθυνσης επέτρεψε στο Ford Puma να ολοκληρώσει επιτυχημένα την διαδικασία με ταχύτητα εισόδου τα 77 χλμ./ώρα.
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »
