Η Lancia επιστρέφει στo FIA World Rally Championship (WRC) μετά από 33 χρόνια.
Παγκόσμιο ντεμπούτο στο Rally Monte Carlo (22-25 Ιανουαρίου), τον πρώτο αγώνα WRC του 2026.
Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale: Αγωνιστικό για την κατηγορία WRC2.
Η Lancia επιστρέφει στo FIA World Rally Championship (WRC) μετά από 33 χρόνια
Η Lancia κάνει το μεγάλο της «come back» στους διεθνείς αγώνες rally μετά από 33 χρόνια απουσίας από την κορυφαία διοργάνωση του motorsport με την ανακοίνωση της συμμετοχής της στο Rally Monte Carlo (22-25 Ιανουαρίου 2026), που αποτελεί τον πρώτο γύρο του παγκοσμίου πρωταθλήματος FIA World Rally Championship για τη σεζόν του 2026.
Παγκόσμιο ντεμπούτο στο Rally Monte Carlo (22-25 Ιανουαρίου), τον πρώτο αγώνα WRC του 2026
Το DNA της Lancia είναι άρρηκτα συνδεδεμένο με τους αγώνες rally, κάτι το οποίο συνεχίζεται μετά την επανεκκίνηση στην οποία προχώρησε η ιταλική μάρκα του ομίλου Stellantis πριν από λίγα χρόνια, με την έλευση της νέας Ypsilon. Η επιλογή του Rally Monte Carlo ως σημείο εκκίνησης της νέας εποχής της Lancia δεν είναι τυχαία, καθώς οι ειδικές διαδρομές των Άλπεων, με παγετό, χιόνι και απρόβλεπτες συνθήκες, αποτελούν ένα από τα πιο απαιτητικά τερέν του πρωταθλήματος και θεωρείται από τους Ιταλούς ως το ιδανικό σκηνικό για την επιστροφή της μάρκας στο παγκόσμιο στερέωμα.
Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale: Αγωνιστικό για την κατηγορία WRC2
Σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση, η Lancia επιστρέφει στην κατηγορία WRC2 με το νέο αγωνιστικό μοντέλο Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale. Όπως τονίζεται στην ανακοίνωση, η επιστροφή της Lancia «είναι ένα φυσικό βήμα για τη μάρκα με το πιο επιτυχημένο παρελθόν στα rally». Σημειώστε πως, παρά την αποχώρησή της το 1993, η Lancia παραμένει η κάτοχος του ρεκόρ μεταξύ των κατασκευαστών στο WRC. Η θρυλική «Lancia Racing Team» μετράει 10 παγκόσμιους τίτλους κατασκευαστών τους οποίους κατέκτησε από το 1974 έως το 1992 με τις Lancia Stratos και Lancia Delta. Στα ίδια χρόνια μπόρεσε να πάρει και πέντε πρωταθλήματα οδηγών χάρη στους Sandro Munari (1977), Juha Kankkunen (1987 και 1991) και Miki Biasion (1988 και 1999).
Η παρουσίαση της αγωνιστικής Ypsilon έγινε από τους Luca Napolitano (CEO της Lancia), Miki Biasion και Eugenio Franzetti. Οι λεπτομέρειες σχετικά με το πρόγραμμα της συμμετοχής και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του αγωνιστικού θα ανακοινωθούν εντός των προσεχών μηνών. Βέβαια, σε ό,τι έχει να κάνει με τα τεχνικά, από τη στιγμή που μιλάμε για αγωνιστικό κατηγορίας Rally2, τότε είναι βέβαιο πως θα πληροί συγκεκριμένες προδιαγραφές. Η Ypsilon Rally2 HF Integrale θα κρύβει κάτω από το καπό της έναν τετρακύλινδρο κινητήρα turbo 1,6 λίτρων και θα συνδυάζεται με ένα πεντατάχυτο σειριακό κιβώτιο και σύστημα τετρακίνησης. Η ισχύς του πιθανότατα θα ορίζεται στους 285 ίππους.
Μέχρι να επιβεβαιωθούν όλα τα παραπάνω, το ραντεβού με την επιστροφή της Lancia στα σαλόνια του WRC προγραμματίζεται για τις 22-25 Ιανουαρίου 2026, όταν το... ελεφαντάκι της Lancia HF θα κυκλοφορήσει ξανά στους δρόμους του Monte Carlo.
