Σύμφωνα με έρευνες, το σύστημα πέδησης One Pedal της Toyota σε ποσοστό 80% ανταποκρίνεται στην ανθρώπινη αντίδραση.
Εδώ η στόχευση αφορά την μέγιστη δυνατή αυτονομία, χωρίς να επηρεαστεί η άνεση οδηγού και επιβατών. Η αντλία θερμότητας παίζει πολύ σημαντικό ρόλο, στο πώς αποδίδει θέρμανση ή ψύξη μέσα στην καμπίνα, συνδυάζοντας τη χαμηλή κατανάλωση με την υψηλή απόδοση. Όπως δηλώνει η μάρκα, έρευνες έχουν δείξει ότι χρειάζεται πολύ λίγος χρόνος για να λειτουργήσει ο κλιματισμός, για αυτό και το σύστημα απενεργοποιείται πιο γρήγορα, χωρίς περιττές απώλειες ενέργειας.
Για να συμβεί αυτό υπάρχει η λειτουργία ALL AUTO ECO.
Όταν είναι απενεργοποιημένη, ο κλιματισμός αφορά όλη την καμπίνα
Όταν είναι ενεργοποιημένη, ο κλιματισμός προσαρμόζεται αποκλειστικά γύρω από τους επιβάτες (στο σώμα, τα πόδια και τους αγκώνες).
Εκτός των παραπάνω, η αεροδυναμική σχεδίαση, η κατασκευή αλλά και το αποδοτικό σύστημα ανάκτησης ενέργειας συμβάλλουν στην αύξηση της συνολικής αυτονομίας. Για παράδειγμα, η χρήση υλικών υψηλής αντοχής και χάλυβα υψηλής τάσης, μαζί με το e-Axle και τη μονάδα παροχής ηλεκτρικής ενέργειας (ESU) μειώνουν το βάρος αμαξώματος και εξαρτημάτων. Και ένα ελαφρύ αυτοκίνητο, «καίει» λιγότερο.
Όσον αφορά το σύστημα ανάκτησης ενέργειας «Regeneration Boost One Pedal Drive», πέραν της αποδοτικότητάς του, μεγάλη έμφαση έχει δοθεί στην αίσθηση. Σύμφωνα με έρευνες, το σύστημα πέδησης One Pedal της Toyota σε ποσοστό 80% ανταποκρίνεται στην ανθρώπινη αντίδραση.
Σελίδα 1
Ηλεκτρικά αυτοκίνητα by Toyota: Να αντέχουν & να είναι fun to drive
Σελίδα 2
Energy Care Package: Με αντλία θερμότητας που αξιοποιεί τη μέγιστη δυνατή ενέργεια
Σελίδα 3
«Toyota Battery Driving Dynamics»: Ηλεκτρικό αυτοκίνητο που χαίρεσαι να το οδηγείς
