• Τιμές - Εξοπλισμός - Τεχνικά - Test - Συγκριτικά Εγγυήσεις - Χρηματοδοτικά - Προσφορές

Το 4κίνητο Tesla Model S P85D των δύο ηλεκτροκινητήρων διαθέτει απόδοση 700 ίππων και 930 Nm, ενώ η αυτονομία του ανέρχεται σε 443 χλμ.

Το κορυφαίο μοντέλο της Tesla κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 3,3 δλ., από στάση φτάνει στο ¼ του μιλίου (400 μέτρα) σε 11,8 δλ., ενώ η τελική του ταχύτητα ανέρχεται σε 250 χλμ./ώρα.

Το ημι-αυτόνομο οδηγικά σύστημα του P85D, χρησιμοποιεί οπτικές κάμερες για να σκανάρει τον δρόμο. Επιπλέον, διαθέτει σόναρ 360 μοιρών, προκειμένου να ανιχνεύει την κίνηση και τα εμπόδια μπροστά.

Το Model S P85D διαθέτει σύστημα 4κίνησης, χάρη στην προσθήκη ενός δεύτερου ηλεκτρικού κινητήρα 190 ίππων στον εμπρός άξονα, ο οποίος δουλεύει μαζί με εκείνον των 477 ίππων, που βρίσκεται τοποθετημένος πίσω.

Νέο ηλεκτρικό Tesla Model S με 4κίνηση και 700 ίππους (+video)

Διαβάστηκε από 9294 αναγνώστες - Ημερομηνία δημοσίευσης: 10/10/2014

Η Tesla Motors παρουσιάζει την ηλεκτρική ναυαρχίδα της, το Model S P85D, ένα μοντέλο που με δύο ηλεκτρικά μοτέρ ισχύος 700 ίππων, καθίσταται 4κίνητο, κάνοντας το 0-100 σε 3,3 δλ. και έχοντας αυτονομία 443 χλμ.

 
Η Tesla Motors παρουσιάζει το κορυφαίο της μοντέλο, το Model S P85D, το οποίο φέρει μια σειρά σημαντικών βελτιώσεων. Καταρχάς, το σημαντικότερο νέο στοιχείο είναι πως το όχημα διαθέτει σύστημα 4κίνησης, χάρη στην προσθήκη ενός δεύτερου ηλεκτρικού κινητήρα 190 ίππων στον εμπρός άξονα, ο οποίος δουλεύει μαζί με εκείνον των 477 ίππων, που βρίσκεται τοποθετημένος πίσω. Η συνδυασμένη τους απόδοση είναι 700 άλογα και 930 Nm, με τους 224 ίππους και τα 330 Nm να αποδίδονται μπροστά και τους 473 ίππους και τα 600 Nm, πίσω.

Όλα τα παραπάνω, επιτρέπουν στο υψηλών επιδόσεων Model S να κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 3,3 δλ., μια επίδοση που είναι κατά ένα δευτερόλεπτο γρηγορότερη από την προηγούμενη P85 έκδοση. Από στάση φτάνει στο ¼ του μιλίου (400 μέτρα) σε 11,8 δλ., ενώ η τελική του ταχύτητα ανέρχεται σε 250 χλμ./ώρα. Εκτός, όμως, από πιο ισχυρό και γρήγορο, το νέο 4κίνητο Model S P85D έχει και μεγαλύτερη αυτονομία κατά 16 χλμ., η οποία πλέον φτάνει στα 443 χλμ., πριν το αυτοκίνητο χρειαστεί να μπει στην πρίζα.

Η προσθήκη του δεύτερου ηλεκτροκινητήρα, ανέβασε το βάρος του οχήματος κατά 132 κιλά, με το συνολικό νούμερο των 2.236 κιλών, να είναι μοιρασμένα κατανεμημένο εμπρός – πίσω (50:50). Η μόνες οπτικές διαφορές, τέλος, του P85D είναι το σχετικό λογότυπο πίσω, αλλά και οι κόκκινες δαγκάνες των φρένων.

Παράλληλα, η Tesla Motors παρουσίασε και το ημι-αυτόνομο οδηγικά σύστημά της, το οποίο χρησιμοποιεί οπτικές κάμερες για να σκανάρει τον δρόμο. Επιπλέον, διαθέτει σόναρ 360 μοιρών, προκειμένου να ανιχνεύει την κίνηση και τα εμπόδια μπροστά, ακινητοποιώντας το όχημα αν χρειαστεί. Τέλος, το αφεντικό της εταιρείας, κος Elon Musk, μας «υποσχέθηκε» πως στα επόμενα 5-6 χρόνια θα παρουσιαστούν πλήρως αυτόνομα οχήματα.