Έχει το πιο άμεσο σύστημα διεύθυνσης της κατηγορίας, δηλαδή με «λίγο» τιμόνι στρίβει «πολύ».
Κρατάει το ρεκόρ των μικρομεσαίων οικογενειακών SUV στο Elk Test με 78,5 χλμ./ώρα.
Έχει φαρδύτερα μετατρόχια και ανεξάρτητη ανάρτηση.
«Κοκαλώνει» από τα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 34,5 μέτρα με φρενάρες της Brembo.
Έχει το πιο άμεσο σύστημα διεύθυνσης της κατηγορίας, δηλαδή με «λίγο» τιμόνι στρίβει «πολύ»
Παραδοσιακά η Alfa Romeo, εστιάζει ιδιαίτερα στην οδική συμπεριφορά των αυτοκινήτων της, κάτι που εξακολουθεί να κάνει και με τα νέα trends της αυτοκίνησης, δηλαδή τα SUV (Junior, Tonale και Stelvio) αλλά και τα ηλεκτρικά της μοντέλα (Junior). Παρακάτω όμως βάζουμε στο μικροσκόπιο την ανανεωμένη Alfa Romeo Tonale Ibrida των 175 ίππων (δείτε την δοκιμή της εδώ), η οποία ξεχωρίζει μεταξύ άλλων από το πιο άμεσο τιμόνι που διαθέτει στην κατηγορία των οικογενειακών SUV.
Το πόσο άμεσο είναι ένα τιμόνι καθορίζει σε σημαντικό βαθμό την απόκριση και την ακρίβεια του αυτοκινήτου στις αλλαγές κατεύθυνσης και την οδική της συμπεριφορά γενικότερα, μαζί βεβαίως με άλλα ακόμα πιο σημαντικά στοιχεία που διαθέτει η Alfa Romeo Tonale. Σε πρώτη ανάλυση πάντως, το «κοφτερό» της τιμόνι είναι το βασικό όπλο του οδηγού της για να ευχαριστηθεί την οδήγησή της.
Με «βήμα» (steering ratio) 13,6:1 (δηλαδή για να στρίψουν οι τροχοί κατά 1ο χρειάζεται 13,6ο γωνίας στο τιμόνι), επαληθεύει και στα «χαρτιά» το παραπάνω γεγονός, (σ.σ. όσο μικρότερη η αναλογία ανάμεσα στις μοίρες που περιστρέφεται το τιμόνι και τις μοίρες που στρίβουν οι εμπρός τροχοί, τόσο πιο άμεσο είναι το τιμόνι). Την πολύ καλή της απόκριση στις εντολές του οδηγού, ενισχύει και η «κοντή» κρεμαγιέρα με διαδρομή από άκρη σε άκρη 2,1 στροφές, κάτι που συνηθίζεται στις Alfa Romeο από πολύ παλιά.
Συνολικά και μαζί με τα υπόλοιπα χαρακτηριστικά που διαμορφώνουν την οδική της συμπεριφορά, μιλάμε για ένα από τα πιο fun to drive αυτοκίνητα της κατηγορίας.
Κρατάει το ρεκόρ των μικρομεσαίων οικογενειακών SUV στο Elk Test με 78,5 χλμ./ώρα
Το τεστ αποφυγής κινδύνου (Elk/Moose Test) που μόνο το AutoΤρίτη πραγματοποιεί στην Ελλάδα, έρχεται να επαληθεύσει την σημαντικότητα του άμεσου τιμονιού στην περίπτωση της Alfa Romeo Tonale. Το οικογενειακό SUV της Alfa Romeo έχει το ρεκόρ ταχύτητας στην κατηγορία της (σ.σ όπως και η μικρότερη Junior), στην συγκεκριμένη πολύ απαιτητική δοκιμασία με 78,5 χλμ./ώρα. Στην πράξη και εφόσον το Elk Test απαιτεί μεγάλη ακρίβεια στις αλλαγές κατεύθυνσης και την επαναφορά του αυτοκινήτου στη λωρίδα του, το άμεσο τιμόνι της Tonale αποδεικνύεται βασικός σύμμαχος του οδηγού. Φυσικά η κορυφαία της επίδοση εκτός από την ακρίβεια στο να περάσει τις εντολές του οδηγού στο δρόμο μέσω του τιμονιού της, οφείλεται και στην πολύ καλή ρύθμιση της ανάρτησης και της λειτουργίας του ESP, με την Tonale να είναι πολύ σταθερή και προβλέψιμη μέσα στην δοκιμασία και να μεταδίδει αυτή την αίσθηση σιγουριάς και στους επιβάτες της.
Έχει φαρδύτερα μετατρόχια και ανεξάρτητη ανάρτηση
Η Alfa Romeo Tonale διαθέτει και κάποια άλλα χαρακτηριστικά που όλα μαζί συνθέτουν την ευχάριστη και αποτελεσματική οδική της συμπεριφορά. Αρχικά διαθέτει ανάρτηση με γόνατα ΜακΦέρσον σε κάθε τροχό, άρα μιλάμε για μια πιο συμπαγής και εστιασμένη στον οδηγικό χαρακτήρα αρχιτεκτονική ανεξάρτητης ανάρτησης, ενώ τα αμορτισέρ είναι τεχνολογίας FSD (Frequency Selective Damping) με μεταβαλλόμενη απόσβεση (σ.σ. στις εκδόσεις Veloce διαθέτει ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενη ανάρτηση), αλλάζοντας την σκληρότητά της ανάλογα με τις απαιτήσεις και το δρόμο. Επιπλέον, διαθέτει φαρδιά μετατρόχια, αλλά και αντιστρεπτικές στοιχεία που ενισχύουν ακόμα περισσότερο τη σταθερότητά της και την ακρίβεια στο δρόμο, περιορίζοντας παράλληλα τις κλίσεις της στην πίεση και την υποστροφή.
«Κοκαλώνει» από τα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 34,5 μέτρα με φρενάρες της Brembo
Τα φρένα της Alfa Romeo Tonale μπορεί να μην σχετίζονται με την αμεσότητα του τιμονιού της και την γενικότερη αίσθησή της, συμπληρώνουν ωστόσο κι αυτά ένα από τα βασικά πλεονεκτήματά της απέναντι στον ανταγωνισμό, που αφορά την οδική της συμπεριφορά. Στις μετρήσεις μας, η Tonale χρειάστηκε μόλις 34,5 μέτρα για να ακινητοποιηθεί από τα 100 χλμ./ώρα, επίδοση που την τοποθετεί ανάμεσα στα καλύτερα οικογενειακά SUV που έχουμε μετρήσει, ανάμεσα σε περίπου 100 μοντέλα. Τα φρένα της είναι τεχνολογίας brake-by-wire και εφοδιάζεται με τετραπίστονες δαγκάνες της Brembo στον εμπρός άξονα, στοιχεία που δεν συναντώνται συχνά σε συμβατικά αυτοκίνητα της κατηγορίας και που ενισχύουν ακόμη περισσότερο τον συνολικά οδηγοκεντρικό χαρακτήρα της Tonale.
