Τα όργανα μετρήσεων αποκαλύπτουν για τα Ford Puma και Nissan Juke

Ο 1,0 DIG-T των 114 ίππων έχει στοιχεία που συναντούμε σε ακριβότερες κατασκευές η ηλεκτρονικά ελεγχόμενη wastegate.
Ford Puma Vs Nissan Juke: Ποιο «καίει», ποιο προσπερνά, ποιο κάνει φασαρία, ποιο χωράει περισσότερα, ποιο φρενάρει... Απαντήσεις για κάθε απορία.
Κινητήρας: Χαμηλή κατανάλωση το Puma, ευκολία και προσπεράσεις με το Juke
Συγκρατημένα, πάντως, «καίει» και το Nissan Juke, αν λάβουμε υπόψη και το αυτόματο κιβώτιο (7,2 λτ./100 χλμ.). Η ευκολία του 7-τάχυτου διπλοσύμπλεκτου DCT είναι πλεονέκτημα στα συνεχή σταμάτα-ξεκίνα της πόλης, ενώ οι γρήγορες και απαλές αλλαγές με kickdown προσφέρουν καλές ρεπρίζ για προσπεράσεις (6,3 δλ. για το 60-100 χλμ./ώρα και 8,0 δλ. για το 80-120 χλμ./ώρα).
Χώροι: Super πορτ-μπαγκάζ στο Puma, «αέρας» για τα πόδια στο Juke
Πάρε 3 γραπτές προσφορές για το FORD PUMA
Οι επίσημοι dealers ανταγωνίζονται για σένα
- Μετρητοίς
- Δόσεις
- Leasing
- Με ανταλλαγή
Οι επίσημοι dealers ανταγωνίζονται για σένα και σου δίνουν προσφορά και για το αυτοκίνητό σου
Τρεις γραπτές προσφορές από επίσημους dealers FORD για αγορά, leasing ή ανταλλαγή
Αν σκέφτεσαι να αποκτήσεις νέο αυτοκίνητο μέσα στις επόμενες 60 ημέρες:
Μέσα από το AutoΤρίτη, με μία φόρμα παίρνεις τρεις γραπτές προσφορές για ακριβώς την ίδια έκδοση του μοντέλου, που σε ενδιαφέρει — μετρητοίς, με δόσεις ή με leasing. Συγκρίνεις τελική τιμή, όφελος, χρόνο παράδοσης και όρους.
Έτσι αποφεύγεις να συγκρίνεις διαφορετικά αυτοκίνητα ή τιμές που περιλαμβάνουν διαφορετικό εξοπλισμό.
Έχεις και αυτοκίνητο για ανταλλαγή; Κάθε dealer σου δίνει χωριστή, γραπτή προσφορά και γι' αυτό.
| Σημερινή τιμή |
| 26.313 ευρώ: Ford Puma 1.0 125 PS mHEV |
| 24.490 ευρώ: Nissan Juke 1.0 114 PS DCT |
| Μάρκα/Μοντέλο | Ford Puma | Nissan Juke | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Εγγύηση (χρόνια) | 5 | 3 | ||||
| Έκδοση εξοπλισμού | ST-LINE | ACENTA | ||||
| Τιμή | ||||||
| Μετρήσεις AutoΤρίτη | ||||||
| Λάστιχα δοκιμής - Μάρκα | GOODYEAR | BRIDGESTONE | ||||
| 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) | 10,09 | 11,2 | ||||
| Φρένα από 100 χλμ/ώρα (μέτρα) | 37,2 | 35,2 | ||||
| 60-100 χλμ./ώρα (δλ.) | 7,19 | 6,3 | ||||
| 80-120 χλμ./ώρα (δλ.) | 10,6 | 8 | ||||
| Θόρυβος στα 100 (db) | 66,5 | 66,6 | ||||
| Θόρυβος στα 120 (db) | 69,1 | 68,5 | ||||
| Κατανάλωση στην πόλη (λτ./100 χλμ.) | 7,7 | 8,1 | ||||
|
Μέτρηση κατανάλωσης στον αυτοκινητόδρομοΚατανάλωση σε ταξίδι (100 χλμ/ώρα)
|
4 | 5,7 | ||||
| Μέση κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) | 6,5 | 7,2 | ||||
|
Μέγιστη πραγματική αυτονομία με γεμάτο ρεζερβουάρΑυτονομία (χλμ.)
|
1050 | 807 | ||||
| Εσωτερικό πλάτος πίσω (μέτρα) | 1,3 | 1,27 | ||||
| Εσωτερικό πλάτος εμπρός (μέτρα) | 1,37 | 1,38 | ||||
| Χώρος για τα γόνατα (εκατ.) | 11,2 | 13,8 | ||||
| Χώρος για το κεφάλι (εκατ.) | 3,1 | 1,5 | ||||
|
Πόσο μεγάλος είναι ο χώρος αποσκευών (εργοστασιακό στοιχείο)Πραγματικός χώρος αποσκευών (λίτρα)
|
536 | 422 | ||||
|
Είναι η απόσταση από το κατώφλι της πόρτας μέχρι το πάτο του προτ-μπαγκάζ (εσωτερικό)Κατώφλι φόρτωσης - Εσωτερικό (εκ.)
|
18 | 0-18 | ||||
|
Είναι η απόσταση από το έδαφος μέχρι το κατώφλι. Όσο πιο χαμηλό, τόσο πιο εύκολη η φόρτωση βαριών αντικειμένωνΚατώφλι φόρτωσης - Εξωτερικό (εκ.)
|
73,5 | 75,5 | ||||
|
Είναι το ελάχιστο εσωτερικό πλάτος του πορτ-μπαγκάζΕλάχιστο Εσωτερικό πλάτος πόρτ μπαγκάζ (εκ.)
|
99,5 | 101,5 | ||||
|
Είναι το μέγιστο εσωτερικό πλάτος του πορτ-μπαγκάζΜέγιστο Εσωτερικό πλάτος πόρτ μπαγκάζ (εκ.)
|
99,5 | 123,5 | ||||
|
Είναι το ελάχιστο μήκος του πορτ-μπαγκάζΕλάχιστο Μήκος Πόρτ-μπαγκάζ (εκ.)
|
725 | 725 | ||||
|
Είναι η το εωτερικό ύψος του προτ-μπαγκάζΕσωτερικό ύψος Πόρτ-μπαγκάζ (δάπεδο-εταζέρα)
|
400/505 | 350/530 | ||||
|
Είναι η απόσταση από το έδαφος μέχρι το χερούλι της πόρτας όταν είναι ανοικτή. Δείχνει πόσο εύκολα θα κλείσεις την πόρτα και το αν βρίσκει το κεφάλι σου όταν είσαι όρθιος.Υψος ανοίγματος πόρτας (εκ.)
|
205 | 198 | ||||
|
Είναι το πλάτος ανοίγματος της πόρτας του πορτ-μπγκάζ. Όσο πιο μεγάλο, τόσο πιο εύκολη η φόρτωση ογκωδών αντικειμένων.Πλατος Ανοιγματος πόρτας (εκ.)
|
105,5 | 110,5 | ||||

Το mild hybrid κύκλωμα των 48V στο Ford Puma δίνει bonus 50 Nm, το οποίο εξελίσσεται σε ένα απαλό boost από τις χαμηλές στροφές.
| Μάρκα/Μοντέλο | Ford Puma | Nissan Juke | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Εγγύηση (χρόνια) | 5 | 3 | ||||
| Έκδοση εξοπλισμού | ST-LINE | ACENTA | ||||
| Τιμή | ||||||
| Μετρήσεις AutoΤρίτη | ||||||
| Λάστιχα δοκιμής - Μάρκα | GOODYEAR | BRIDGESTONE | ||||
| 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) | 10,09 | 11,2 | ||||
| Φρένα από 100 χλμ/ώρα (μέτρα) | 37,2 | 35,2 | ||||
| 60-100 χλμ./ώρα (δλ.) | 7,19 | 6,3 | ||||
| 80-120 χλμ./ώρα (δλ.) | 10,6 | 8 | ||||
| Θόρυβος στα 100 (db) | 66,5 | 66,6 | ||||
| Θόρυβος στα 120 (db) | 69,1 | 68,5 | ||||
| Κατανάλωση στην πόλη (λτ./100 χλμ.) | 7,7 | 8,1 | ||||
|
Μέτρηση κατανάλωσης στον αυτοκινητόδρομοΚατανάλωση σε ταξίδι (100 χλμ/ώρα)
|
4 | 5,7 | ||||
| Μέση κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) | 6,5 | 7,2 | ||||
|
Μέγιστη πραγματική αυτονομία με γεμάτο ρεζερβουάρΑυτονομία (χλμ.)
|
1050 | 807 | ||||
| Εσωτερικό πλάτος πίσω (μέτρα) | 1,3 | 1,27 | ||||
| Εσωτερικό πλάτος εμπρός (μέτρα) | 1,37 | 1,38 | ||||
| Χώρος για τα γόνατα (εκατ.) | 11,2 | 13,8 | ||||
| Χώρος για το κεφάλι (εκατ.) | 3,1 | 1,5 | ||||
|
Πόσο μεγάλος είναι ο χώρος αποσκευών (εργοστασιακό στοιχείο)Πραγματικός χώρος αποσκευών (λίτρα)
|
536 | 422 | ||||
|
Είναι η απόσταση από το κατώφλι της πόρτας μέχρι το πάτο του προτ-μπαγκάζ (εσωτερικό)Κατώφλι φόρτωσης - Εσωτερικό (εκ.)
|
18 | 0-18 | ||||
|
Είναι η απόσταση από το έδαφος μέχρι το κατώφλι. Όσο πιο χαμηλό, τόσο πιο εύκολη η φόρτωση βαριών αντικειμένωνΚατώφλι φόρτωσης - Εξωτερικό (εκ.)
|
73,5 | 75,5 | ||||
|
Είναι το ελάχιστο εσωτερικό πλάτος του πορτ-μπαγκάζΕλάχιστο Εσωτερικό πλάτος πόρτ μπαγκάζ (εκ.)
|
99,5 | 101,5 | ||||
|
Είναι το μέγιστο εσωτερικό πλάτος του πορτ-μπαγκάζΜέγιστο Εσωτερικό πλάτος πόρτ μπαγκάζ (εκ.)
|
99,5 | 123,5 | ||||
|
Είναι το ελάχιστο μήκος του πορτ-μπαγκάζΕλάχιστο Μήκος Πόρτ-μπαγκάζ (εκ.)
|
725 | 725 | ||||
|
Είναι η το εωτερικό ύψος του προτ-μπαγκάζΕσωτερικό ύψος Πόρτ-μπαγκάζ (δάπεδο-εταζέρα)
|
400/505 | 350/530 | ||||
|
Είναι η απόσταση από το έδαφος μέχρι το χερούλι της πόρτας όταν είναι ανοικτή. Δείχνει πόσο εύκολα θα κλείσεις την πόρτα και το αν βρίσκει το κεφάλι σου όταν είσαι όρθιος.Υψος ανοίγματος πόρτας (εκ.)
|
205 | 198 | ||||
|
Είναι το πλάτος ανοίγματος της πόρτας του πορτ-μπγκάζ. Όσο πιο μεγάλο, τόσο πιο εύκολη η φόρτωση ογκωδών αντικειμένων.Πλατος Ανοιγματος πόρτας (εκ.)
|
105,5 | 110,5 | ||||
| Σελίδα 2 | Super Συγκριτικό: Ford Puma Vs Nissan Juke |
| Σελίδα 3 | Ford Puma Vs Nissan Juke: Ποιο έχει καλύτερο εξοπλισμό; |
| Σελίδα 4 | Ford Puma Vs Nissan Juke: Ποιο αυτοκίνητο είναι καλύτερο και πού; Δες την αναλυτική βαθμολογία - σκορ |
| Σελίδα 5 | Συγκριτικό Ford Puma Vs Nissan Juke: Τα αναλυτικά τεχνικά χαρακτηριστικά τους |

