Super Συγκριτικό: Hyundai Tucson HEV vs Nissan Qashqai e-Power
Τεχνικά χαρακτηριστικά για Hyundai Tucson HEV και Nissan Qashqai e-Power
74.415 Επισκέψεις στο άρθρο
(12/1/2023)
Hyundai Tucson HEV vs Nissan Qashqai e-Power: Πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά. Θα βρεις και στοιχεία που δεν σε ενδιαφέρουν, που δεν τα ήξερες.
Η γνώμη μας
«Καίνε» λιγότερο από diesel, είναι ευρύχωρα, έχουν καλό εξοπλισμό. Hyundai Tucson HEV και Nissan Qashqai e-Power είναι δύο hi-tech προτάσεις με ολοκληρωμένο οδηγικό προφίλ που εξασφαλίζουν άνεση και οικονομία, όσα αναζητά δηλαδή ο μέσος σύγχρονος οικογενειάρχης. Στη μεταξύ τους σύγκριση εμείς βάζουμε ισοπαλία, εσείς ίσως εντέλει καταλήξετε ανάλογα το πιο σας αρέσει περισσότερο στο μάτι, τη διαθεσιμότητα ή ακόμη και τη διαθεσιμότητα των χρωμάτων…
Hyundai Tucson Full Hybrid 230 PS 2WD
+ Εμφάνιση, κινητήρας-κιβώτιο, επιδόσεις, ποιότητα κατασκευής, χώροι επιβατών και αποσκευών, οδική συμπεριφορά, ποιότητα κύλισης, ηχομόνωση, φρένα, εξοπλισμός, εγγύηση
- Ελαφρύ τιμόνι, κατανάλωση (συγκριτικά)
Nissan Qashqai e-Power 190 PS
+ Εμφάνιση, λειτουργία υβριδικού συστήματος-κιβώτιο, κατανάλωση, κιβώτιο, ευρυχωρία, premium ποιότητα καμπίνας, χαμηλός θόρυβος, οδική συμπεριφορά και ποιότητα κύλισης, ηχομόνωση, εξοπλισμός
- Τιμή (συγκριτικά), χωρίς στάνταρ ψηφιακό πίνακα οργάνων
Hyundai Tucson Full Hybrid 230 PS 2WD
+ Εμφάνιση, κινητήρας-κιβώτιο, επιδόσεις, ποιότητα κατασκευής, χώροι επιβατών και αποσκευών, οδική συμπεριφορά, ποιότητα κύλισης, ηχομόνωση, φρένα, εξοπλισμός, εγγύηση
- Ελαφρύ τιμόνι, κατανάλωση (συγκριτικά)
Nissan Qashqai e-Power 190 PS
+ Εμφάνιση, λειτουργία υβριδικού συστήματος-κιβώτιο, κατανάλωση, κιβώτιο, ευρυχωρία, premium ποιότητα καμπίνας, χαμηλός θόρυβος, οδική συμπεριφορά και ποιότητα κύλισης, ηχομόνωση, εξοπλισμός
- Τιμή (συγκριτικά), χωρίς στάνταρ ψηφιακό πίνακα οργάνων
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »
| Μάρκα/Μοντέλο | HYUNDAI TUCSON | NISSAN QASHQAI | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Διαστάσεις αμαξώματος (χλστ.) | ||||||
| Μήκος (μέτρα) | 4,5 | 4,42 | ||||
| Πλάτος (μέτρα) | 1,86 | 1,85 | ||||
| Ύψος (μέτρα) | 1,65 | 1,62 | ||||
|
Είναι η απόσταση μεταξύ των δύο τροχών. Συνήθως, όσο μεγαλύτερο, τόσο πιο άνετο στο εσωτερικό το αυτοκίνητοΜεταξόνιο (μέτρα)
|
2,68 | 2,66 | ||||
| Ρεζεβουάρ (λίτρα) | 54 | 55 | ||||
|
Είναι η μικρότερη απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος. 20 εκατοστά είναι τιμή που συγκαταλέγεται στις καλές για SUVΑπόσταση από το έδαφος (εκ.)
|
17 | 18 | ||||
| Βάρος, με οδηγό 75 κιλών (κιλά) | 1564 | 1687 | ||||
| Κινητήρας (στοιχεία κατασκευαστή) | ||||||
| Κυβικά εκατοστά | 1598 | 1498 | ||||
|
Πόσο δυνατός είναι ο κινητήρας. Όσο πιο πολλά άλογα, τόσο μεγαλύτερη τελική ταχύτητα, το 0-100 και το τράβηγμα του αυτοκινήτουΜέγιστη ισχύς (PS)
|
230 | 190 | ||||
| Στροφές μέγιστης ισχύος (σ.α.λ.) | 5500 | 4500 | ||||
| Ροπή (Nm) | 350 | 330 | ||||
| Στροφές μέγιστης ροπής (σ.α.λ.) | 1500 | 3000 | ||||
| Κύλινδροι | 4 | 3 | ||||
| Βαλβίδες ανα κύλινδρο | 4 | 4 | ||||
| Διάταξη εκκεντροφόρων | 2E | 2E | ||||
| Τροφοδοσία | ΑΜΕΣΟΣ ΨΕΚΑΣΜΟΣ + TURBO | ΑΜΕΣΟΣ ΨΕΚΑΣΜΟΣ + TURBO | ||||
| Ανάρτηση | ||||||
| Ανάρτηση εμπρός | ΓΟΝΑΤΑ ΜΑΚ ΦΕΡΣΟΝ | ΓΟΝΑΤΑ ΜΑΚ ΦΕΡΣΟΝ | ||||
| Ανάρτηση πίσω | ΠΟΛΛΑΠΛΩΝ ΣΥΝΔΕΣΜΩΝ | ΗΜΙΑΚΑΜΠΤΟΣ ΑΞΟΝΑΣ | ||||
| Φρένα | ||||||
| Φρένα από 100 χλμ/ώρα (μέτρα) | 35 | 38,1 | ||||
| Κατανάλωση κατασκευαστή (λίτρα/100χλμ) | ||||||
|
Προδιαγραφή για τις εκπομπές ρύπων του αυτοκινήτου. Τα καινούρια αυτοκίνητα πληρούν τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές EU6. Τα παλαιότερης τεχνολογίας αυτοκίνητα επηρεάζονται ως προς τα τέλη κυκλοφορίας και την είσοδο στο δακτύλιο της Αθήνας.Νόρμα EU
|
EU6 | EU6 | ||||
| Κατανάλωση Κατασκευαστή (λίτρα/100 χλμ.) | 5,7 | 5,3 | ||||
|
Εκπομπές ρύπων CO2 σύμφωνα με τον κατασκευαστή. Από αυτές εξαρτώνται τα τέλη κυκλοφορίας, η είσοδος στομ δακτύλιο μέχρι και το τέλος ταξινόμησης κάθε οχήματος.Εκπομπές ρύπων CO2 (γρ./χλμ)
|
130 | 119 | ||||
| Ειδικά Χαρακτηριστικά (στοιχεία κατασκευαστή) | ||||||
|
Για μια πλήρη περιστροφή του αυτοκινήτου με τέρμα το τιμόνι. Μικρότερο νούμερο για πιο εύκολο παρκάρισμα και ελιγμούςΚύκλος στροφής (μέτρα)
|
11,1 | 11,1 | ||||
|
Το βάρος τρέιλερ-χωρίς φρένα, που μπορεί να τραβήξει Έλξη τρέιλερ χωρίς φρένα (μέγιστο βάρος τρέιλερ)
|
750 | 700 | ||||
|
Το βάρος τρέιλερ-με φρένα, που μπορεί να τραβήξει Έλξη τρέιλερ με φρένα (μέγιστο βάρος τρέιλερ)
|
1650 | 700 | ||||
|
Δείχνει την ικανότητα του αυτοκινήτου να προσεγγίσει ένα εμπόδιο (υπό κλίση) χωρίς να βρει ο προφυλακτήραςΓωνία προσέγγισης (μοίρες)
|
17,4 | - | ||||
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »
