Tο πρώτο Devel Sixteen είναι εδώ αλλά με 3.000 άλογα λιγότερα

Το πρώτο Devel Sixteen παραγωγής είναι πλέον γεγονός αλλά αντί για τον V16 κινητήρα των 5.000 ίππων, έχει στο μηχανοστάσιό του έναν twin-turbo V8 με 2.000 άλογα.

autotriti team

Ψηφιακή Έκθεση: «Τώρα που τα Ηλεκτρικά γίνονται φθηνότερα από τα βενζινοκίνητα...»

Τι είναι 3.000 PS λιγότερα;

Μετά από αρκετά χρόνια αναμονής, η Devel αποκάλυψε την έκδοση παραγωγής του υπερ-αυτοκινήτου με όνομα Sixteen. Το αυτοκίνητο που θα δείτε παρακάτω στο video είναι το πρώτο Sixteen παραγωγής που κατασκευάστηκε για έναν συγκεκριμένο πελάτη. 

Το μόνο πρόβλημα όμως είναι πως το Sixteen αυτό, δεν έχει στο μηχανοστάσιο τον πολυαναμενόμενο V16 twin-turbo κινητήρα των 12,3 λίτρων και απόδοσης 5.000 PS αλλά έναν twin-turbo V8 με ισχύ 2.000 ίππους. Σύμφωνα με την Devel, στον ιδιοκτήτη δόθηκε η επιλογή να διαλέξει ανάμεσα στον V8 των 2.000 ίππων και τον V16 κινητήρα και αυτός προτίμησε τον ταπεινό V8 με τα 2.000 άλογα…

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »

Δεν θα δούμε ποτέ το Sixteen των 5.000 ίππων

H Devel αναφέρει πως το δεύτερο αυτοκίνητο που θα κατασκευαστεί θα φέρει τον V16 κινητήρα που αρχικά λεγόταν πως θα αποδίδει 5.000 άλογα. Τώρα όμως μαθαίνουμε πως η ισχύς του θα «πέσει» στα 3.000 PS, νούμερο που παραμένει εξωπραγματικό για ένα όχημα που θα κινείται στους δημόσιους δρόμους. Ο λόγος αυτής της μείωσης είναι πιθανότατα πως η Devel δεν έχει την τεχνογνωσία να φτιάξει ένα τόσο προηγμένο σύστημα ψύξης που να μπορεί να ανταποκριθεί στην αποστολή του, να κρατά δηλαδή την θερμοκρασία ενός V16 κινητήρα απόδοσης 5.000 ίππων εντός ορίων.

Ήρθε αλλά κάποια άλογα... δραπέτευσαν!
- Με V8 και 2.000 άλογα το πρώτο Sixteen παραγωγής
- Δεν θα δούμε ποτέ το Sixteen των 5.000 ίππων
- Στα 3.000 άλογα η κορυφαία του έκδοση
Το Sixteen είναι πλέον έτοιμο αλλά η έκδοση των 5.000 ίππων θα μείνει στα χαρτιά. Μήπως τελικά όσοι υπόσχονται «λαγούς με πετραχήλια» το κάνουν για να τραβήξουν τα φώτα της δημοσιότητας πάνω τους;

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »