1. Βγαίνει σε 50 πέλματα 15-18 ίντσες με τιμή από 75 ευρώ.
2. Σε όλα τα διαθέσιμα μεγέθη του έχει δείκτη πρόσφυσης στο βρεγμένο Wet A.
3. Το Lassa Revola είναι το πρώτο EV-ready μοντέλο της μάρκας (καλύπτει και υβριδικά ή ηλεκτρικά αυτοκίνητα).
4. Στο φρενάρισμα έδειξε πολύ καλή εικόνα απέναντι σε ακριβότερα ελαστικά.
5. Στην Ελλάδα συνοδεύεται από εμπορική εγγύηση αντικατάστασης για 1 χρόνο.
1. Βγαίνει σε 50 πέλματα 15-18 ίντσες με τιμή από 75 ευρώ
Το Lassa Revola είναι touring θερινό ελαστικό που κυκλοφορεί στις αγορές από τα τέλη του 2023 - αρχές 2024. Η γκάμα του Lassa Revola αποτελείται από 50 διαφορετικά πέλματα, τα οποία εκτείνονται σε διαστάσεις 15-18 ίντσες. Μάλιστα, σε πολλά από αυτά θα δούμε XL σκληρά πλαϊνά που σου επιτρέπουν να κινηθείς και εκτός δρόμου, καθώς τα σκληρά λάστιχα αντέχουν και τα κακοτράχαλα μίας off-road διαδρομής. Όσον αφορά την τιμή τους, ξεκινά από τα 75 ευρώ (χωρίς τοποθέτηση) στη διάσταση 195/50 R15 που αφορά μοντέλα παλαιότερης τεχνολογίας, καθώς και αυτοκίνητα πόλης.
2. Σε όλα τα διαθέσιμα μεγέθη του έχει δείκτη πρόσφυσης στο βρεγμένο Wet A
Βασικό χαρακτηριστικό γνώρισμα του Lassa Revola είναι πως σε όλα του τα διαθέσιμα μεγέθη έχει δείκτη πρόσφυσης Wet A στην ετικέτα του, υπόσχεται δηλαδή καλές επιδόσεις σε βρόχινες συνθήκες. Όπως αναφέρει η Lassa το στοιχείο αυτό εξασφαλίζεται χάρη στην προηγμένη τεχνολογία NextGen (υπάρχει και ως σχετική ένδειξη στην πλευρική σήμανση του ελαστικού). Προς επίρρωση των ισχυρισμών της, η μάρκα επικαλείται δοκιμές της TÜV Σε αυτές το Lassa Revola επιτυγχάνει έως και 12% καλύτερη συμπεριφορά στο βρεγμένο σε σύγκριση με ανταγωνιστικά προϊόντα (5% στην πλευρική πρόσφυση). Όσον αφορά το στεγνό το Revola έχει 5% μικρότερη απόσταση φρεναρίσματος, με τη νέα τεχνολογία στη γόμα και το αναβαθμισμένο σχέδιο πέλματος.3. Το Lassa Revola είναι το πρώτο EV-ready μοντέλο της μάρκας (καλύπτει και υβριδικά ή ηλεκτρικά αυτοκίνητα)
Μέσω της τεχνολογίας NextGen το Lassa Revola γίνεται και το πρώτο EV-ready ελαστικό της Lassa, που σημαίνει ότι είναι συμβατό με αυτοκίνητα κάθε τεχνολογίας κινητήρα, από αμιγώς ηλεκτρικά έως mild, full και Plug-in υβριδικά. Η συνδρομή της NextGen τεχνολογίας αποτυπώνεται στα εξής:
- μικρότερο βάρος ελαστικού έως 20%, στοιχείο που συμβάλλει στον περιορισμό εκπομπών αέριων ρύπων CO2
- χαμηλή αντίσταση κύλισης για αυξημένη απόδοση καυσίμου ή ενέργειας (5% καλύτερη απόδοση σε σχέση με ανταγωνιστικά προϊόντα, σύμφωνα με δοκιμές της TÜV)
- αξιολόγηση του δείκτη οικονομίας καυσίμου Fuel B σε όλα τα μεγέθη
Χάρη στην τεχνολογία NextGen το Lassa Revola είναι το πρώτο EV-ready ελαστικό της μάρκας.
4. Στο φρενάρισμα έδειξε πολύ καλή εικόνα απέναντι σε ακριβότερα ελαστικά
Πώς αποτυπώνονται όλα τα παραπάνω σε πεδίο των μετρήσεων; Με τη βοήθεια του Mega Test θερινών ελαστικών της ADAC (2026) βλέπουμε πώς τα πήγε το Lassa Revola σε επιμέρους δοκιμασίες, συγκριτικά με το low-budget και όχι μόνο ανταγωνισμό διάστασης 225/50 R17.
Highlight για το Lassa Revola αποτέλεσαν οι επιδόσεις του στο φρενάρισμα σε στεγνό και βρεγμένο. Ειδικότερα, στο 100-0 χλμ./ώρα επί στεγνού οδοστρώματος το Lassa Revola ακινητοποίησε το όχημα αναφοράς (Audi A4) στα 34,4 μέτρα, επίδοση που το τοποθέτησε στο Top3 της εν λόγω δοκιμασίας μεταξύ των 16 μοντέλων που συμμετείχαν στη δοκιμή.
Στις βρόχινες συνθήκες, τώρα, στο 80-0 χλμ./ώρα το Lassa Revola χρειάστηκε 32,9 μέτρα για την πλήρη πέδηση του αυτοκινήτου και βρέθηκε στην 7η θέση του Mega Test, κερδίζοντας ακόμη και ακριβότερα μοντέλα (π.χ. Hankook Ventus Prime 4 και Vredestein Ultrac+). Στις λοιπές δοκιμασίες, το Lassa Revola σημείωσε τις εξής επιδόσεις:
- 8η θέση στην ευθεία υδρολίσθηση με 76,6 χλμ./ώρα
- 13η θέση στην αντοχή (36.100 χιλιόμετρα απόδοσης)
- 8η θέση στην κατανάλωση καυσίμου (5,6 λτ./100 χλμ.)
5. Στην Ελλάδα συνοδεύεται από εμπορική εγγύηση αντικατάστασης για 1 χρόνο
Επίσημος εισαγωγέας των Lassa είναι η ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ Α.Ε.. Πρόκειται για έναν Όμιλο με χρόνια εμπειρία στη διανομή ελαστικών, καθώς φέρνει στην ελληνική αγορά τα Kenda, Yokohama, καθώς και τα λάστιχα MatraX Tyre. H ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ ΑΕ προσφέρει εμπορική εγγύηση αντικατάστασης για 1 χρόνο ή 20.000 χλμ. στα ελαστικά που εισάγει στη χώρα μας.
Όσον αφορά τη Lassa γενικότερα, πρόκειται για μάρκα με καταγωγή από την Τουρκία, η οποία ιδρύθηκε το 1978 από τον Όμιλο εταιρειών Sabanci & Partners. Από το 1988 ανήκει στο portfolio της Brisa, μία κοινοπραξία μεταξύ των Sabanci και Bridgestone. Σήμερα, τα ελαστικά Lassa εξάγονται σε περισσότερες από 80 χώρες, με τα μοντέλα της να παράγονται σε ένα από τα μεγαλύτερα εργοστάσια του κόσμου συνολικής επιφάνειας 361.000 τ.μ., ως αποτέλεσμα των μελετών Έρευνας & Ανάπτυξης (R&D) της Brisa.
