Σε δεύτερο test ελαστικών για το 2026 το Linglong Sport Master έχει το καλύτερο φρενάρισμα στο βρεγμένο (30,1 μ. για το 80-0 χλμ./ώρα).
Ίδια επίδοση σημείωσε το Continental PremiumContact 7, που είναι 63% ακριβότερο.
Στο Top10 με αξιόλογα αποτελέσματα οι low-budget επιλογές των Lassa Revola & Leao Nova-Force Acro.
Εκτός 10άδας μοντέλα τα Vredestein Ultrac+ και Hankook Ventus Prime 4, μοντέλα με «τσιμπημένη» τιμή & «όνομα» στην αγορά.
Mega Test: Ποια είναι τα καλύτερα θερινά ελαστικά διάστασης 225/50 R17 στο φρενάρισμα στο βρεγμένο;
Η ADAC, η μεγαλύτερη ευρωπαϊκή λέσχη αυτοκινήτων με περισσότερα από 20 εκατομμύρια μέλη, διεξήγαγε το πρώτο της Mega Test ελαστικών για το 2026. Πιο συγκεκριμένα, αξιολόγησε 16 θερινά μοντέλα διάστασης 225/50 R17, testάροντάς τα σε μία σειρά δοκιμασιών, από το φρενάρισμα έως τη χιλιομετρική απόδοση.
Το φρενάρισμα σε βρεγμένο οδόστρωμα αποτελεί μία από τις πιο κρίσιμες δοκιμασίες για κάθε σύγχρονο ελαστικό, καθώς συνδέεται άμεσα με την ενεργητική ασφάλεια του οδηγού και των επιβατών. Για τον λόγο αυτό εμείς επιλέξαμε να παρουσιάσουμε τις επιδόσεις των 10 καλύτερων ελαστικών σε αυτή την δοκιμασία. Τρία μοντέλα κατάφεραν να ξεχωρίσουν στην διεθνή αυτή δοκιμή, καταγράφοντας τη μικρότερη ακινητοποίησης σε βρεγμένη επιφάνεια και επιβεβαιώνοντας ότι η αποτελεσματική πέδηση υπό δύσκολες συνθήκες αποτελεί και καθοριστικό παράγοντα στην τελική αξιολόγηση.
Σε δεύτερο test ελαστικών για το 2026 το Linglong Sport Master έχει το καλύτερο φρενάρισμα στο βρεγμένο (30,1 μ. για το 80-0 χλμ./ώρα)
Το 2/2 σε πρωτιές στο φρενάρισμα στο βρεγμένο σημείωσε το Linglong Sport Master, το «Made in Europe» ελαστικό της κινεζικής μάρκας. Μετά την κορυφαία επίδοση στη δοκιμή της AutoBild (245/45 R19) το Linglong Sport Master είχε την καλύτερη επίδοση και στη δοκιμασία της ADAC, καθώς το Audi A4 που ήταν αυτοκίνητο αναφοράς «κοκκάλωσε» στα 30,1 μέτρα στο 80-0 χλμ./ώρα.
Ίδια επίδοση σημείωσε το Continental PremiumContact 7, που είναι 63% ακριβότερο
Απόσταση ακινητοποίησης 30,1 μέτρων σημείωσε και το Continental PremiumContact 7, με το touring ελαστικό της γερμανικής μάρκας να βρίσκεται και αυτό στην πρώτη θέση της λίστας. Μεταξύ των δύο μοντέλων, βέβαια, υπάρχει σημαντική διαφορά τιμής με το Continental PremiumContact 7 να είναι 63% ακριβότερο. Ενδιάμεσα σε θέμα κόστους και στην τρίτη θέση της δοκιμασίας βρέθηκε το Kumho Ecsta HS52, με το κορεατικό μοντέλο να ολοκληρώνει τη διαδικασία με επίδοση κατά 1 μέτρο μεγαλύτερη, στα 31,1 μέτρα.Στο Top10 με αξιόλογα αποτελέσματα οι low-budget επιλογές των Lassa Revola & Leao Nova-Force Acro
Στις τρεις επόμενες θέσεις βλέπουμε τρεις εκπροσώπους άλλων high-tier brands. Ο λόγος για τα Goodyear EfficientGrip Performance 2 (31,3 μ.), Pirelli Cinturato C3 (31,8 μ.) και Michelin Primacy 5 (32,7 μ.), τα οποία έχουν και συγκεκριμένη τιμολογιακή φιλοσοφία.
Αντίθετη στόχευση έχουν τα Lassa Revola και Leao Nova-Force Acro, τα οποία έχουν low-budget προσανατολισμό, χωρίς αυτό πάντως να τα «αποτρέπει» να σημειώσουν αξιόλογες επιδόσεις. Στην περίπτωση του τουρκικής προέλευσης Lassa οι testers κατέγραψαν φρενάρισμα ακινητοποίησης στο βρεγμένο στα 32,9 μέτρα. Σε… απόσταση αναπνοής βρέθηκε το Nova-Force Acro (33 μ.), το performance ελαστικό της Leao που αποτελεί «παρακλάδι» της Linglong και κατασκευάζεται στο ίδιο ευρωπαϊκό εργοστάσιο (Σερβία).
Εκτός 10άδας μοντέλα τα Vredestein Ultrac+ και Hankook Ventus Prime 4, μοντέλα με «τσιμπημένη» τιμή & «όνομα» στην αγορά
Οι επιδόσεις των Lassa Revola και Leao Nova-Force Acro αποκτούν περισσότερη αξία αν σκεφτούμε ότι πιο χαμηλά σε αποτελεσματικότητα κινήθηκαν μοντέλα αρκετά μεγαλύτερου κόστους, με ισχυρή δημοτικότητα στον κλάδο των ελαστικών. Αναφερόμαστε στα Vredestein Ultrac+ και Hankook Ventus Prime 4 που με επιδόσεις στα 33,9 και τα 34,5 μέτρα βρέθηκαν εκτός της πρώτης 10άδας και συγκεκριμένα στις θέσεις 11 και 13, αντίστοιχα.
Αξίζει εδώ να πούμε πως μια καλή επίδοση στο βρεγμένο δεν αρκεί από μόνη της για να χαρακτηρίσει ένα ελαστικό ως κορυφαία συνολική επιλογή, παρότι αρκεί για να το χρίσει ως top value for money επιλογή. Η συνολική αξία ενός μοντέλου αποτυπώνεται στο κατά πόσο συνδυάζει ασφάλεια και συνέπεια σε όλους τους τομείς, από τη συμπεριφορά στο στεγνό και τη σταθερότητα σε οριακές συνθήκες, έως τη χιλιομετρική απόδοση και τη συνολική αντοχή στη χρήση.
Στο εν λόγω διεθνές test ελαστικό, λοιπόν, ξεχώρισαν μοντέλα της ακριβής κατηγορίας ως τα πιο ολοκληρωμένα και εκείνα με τα πιο ισορροπημένα αποτελέσματα σε όλο το φάσμα των μετρήσεων. Για την ιστορία, στη δοκιμή της ADAC η τελική κατάταξη από όλες τις δοκιμασίες (βρεγμένο, στεγνό, χιλιομετρική απόδοση, κατανάλωση κ.λπ.) έφερε στην 1η πεντάδα τα εξής ελαστικά: 1) Continental PremiumContact 7, 2) Pirelli Cinturato C3, 3) Goodyear EfficientGrip Performance 2, 4) Firestone Roadhawk 2 Enliten και 5) Falken Ziex ZE320.
| Σελίδα 2 | Επιδόσεις, τιμή & tech specs Top10 ελαστικών σε φρενάρισμα σε βρεγμένο |
