Αθηνών-Κορίνθου: Τι θα γίνει με το βασανιστήριο των ταξιδιωτών;
3-4 ώρες αντί για 45 λεπτά! Το πρόβλημα μεγαλώνει χρόνο με τον χρόνο.
Κάθε Κυριακή από τον Μάιο και μετά το μποτιλιάρισμα φτάνει τα 50 χλμ..
Η επιστροφή Δυτικής Ελλάδας & Πελοποννήσου γίνεται από 3 λωρίδες κυκλοφορίας.
Οι Αρχές σε ρόλο «παρατηρητή», οδηγοί και επιβάτες με νεύρα στο κόκκινο!
3-4 ώρες αντί για 45 λεπτά! Το πρόβλημα μεγαλώνει χρόνο με τον χρόνο
Έχουμε αναφερθεί και στο παρελθόν στο μποτιλιάρισμα που αναπτύσσεται συχνά στην Εθνική Οδό, στο ύψος της Κορίνθου και το οποίο συχνά φτάνει έως και τον κόμβο της Αττικής Οδού, στην Ελευσίνα. Δεν πρόκειται για κάτι νέο, καθώς μποτιλιάρισμα σε τέτοιο βαθμό έχουμε δει και στο παρελθόν στο συγκεκριμένο οδικό άξονα. Όμως όσο περνούν τα χρόνια, τέτοια φαινόμενα τείνουν να γίνουν «κανονικότητα», ειδικά τους καλοκαιρινούς μήνες.
Κάθε Κυριακή από τον Μάιο και μετά το μποτιλιάρισμα φτάνει τα 50 χλμ.
Μέχρι πρότινος ο αυτοκινητόδρομος από τον Ισθμό μέχρι και την Ελευσίνα «έφραζε» κυρίως κατά τις μεγάλες επιστροφές των Αθηναίων, σε τριήμερα, στις διακοπές των Χριστουγέννων και του Πάσχα, ή τις μέρες των… εκλογών. Όμως τα τελευταία 3-4 χρόνια, σχεδόν κάθε Κυριακή από τον Μάιο και έπειτα, παρατηρούνται καθυστερήσεις, οι οποίες επιδεινώνονται όσο φτάνουμε στην καρδιά του καλοκαιριού. Μιλάμε για μια απόσταση που σε κανονικές συνθήκες διανύεται σε 40-50 λεπτά. Όμως αν τυχόν βρεθεί κανείς εκεί απόγευμα Κυριακής, θα χρειαστεί τουλάχιστον 3-4 ώρες.
Η επιστροφή Δυτικής Ελλάδας & Πελοποννήσου γίνεται από 3 λωρίδες κυκλοφορίας
Γιατί όμως συμβαίνει αυτό; Πώς γίνεται ένας σχετικά καινούργιος αυτοκινητόδρομος, από τους πιο σύγχρονους στη χώρα μας, να παρουσιάζει τόσο συχνά φαινόμενα ακραίας κίνησης; Βλέπεις ο συγκεκριμένος δρόμος εξυπηρετεί το λεκανοπέδιο με τη μισή Ελλάδα. Όσοι πάνε για Σουκού στην Πελοπόννησο, τη Δυτική Στερεά, την Ήπειρο ή τα νησιά του Ιονίου, θα επιστρέψουν από αυτόν τον δρόμο, κυρίως κατά τις απογευματινές και βραδινές ώρες της Κυριακής. Έτσι, μόλις 3 λωρίδες κυκλοφορίας καλούνται να εξυπηρετήσουν εκατοντάδες χιλιάδες οχήματα, σε ένα μικρό χρονικό παράθυρο.
Οι Αρχές σε ρόλο «παρατηρητή», οδηγοί και επιβάτες με νεύρα στο κόκκινο!
Και έτσι όσοι τόλμησαν να βγουν από το… «μεγάλο μήλο» για 2-3 μέρες ξεκούρασης, επιστρέφουν στην Αθηναϊκή τρέλα με τον πλέον χαρακτηριστικό τρόπο. 3-4 ή και παραπάνω ώρες, στο σταμάτα-ξεκίνα, το καυσαέριο, τη ζέστη, τους «βιαστικούς» που κάνουν σφήνες ή προσπερνούν «αέρα» από τη ΛΕΑ και τη βενζίνη που κάνει 2 ευρώ να κάνει φτερά… ειδικά για όσους το αυτοκίνητό τους δεν έχει Start/Stop. Όπως καταλαβαίνει κανείς ο εκνευρισμός και το στρες έχουν σβήσει για τα καλά τις στιγμές χαλάρωσης των προηγούμενων ημερών.
Και ενώ το πρόβλημα είναι γνωστό τοις πάση, οι Αρχές δε φαίνεται να… ιδρώνουν, ή απλά έχουν αποδεχτεί και αυτές της κατάσταση. Λύσεις που χρησιμοποιούνταν στο παρελθόν, όπως η παραχώρηση μιας ακόμα λωρίδας κυκλοφορίας, ή το άνοιγμα των διοδίων, μάλλον δεν ταιριάζουν στα στάνταρ ασφαλείας του σήμερα, ή απλά δεν «βολεύουν» σαν λύσεις!
Εσύ όμως γιατί πιστεύεις ότι συμβαίνει αυτό κάθε Κυριακή από το Μάιο μέχρι και το Σεπτέμβρη; Τι μπορεί να γίνει για να ανακουφιστεί το τεράστιο πρόβλημα των καθυστερήσεων στην Αθηνών-Κορίνθου;
