BMW iX5 Hydrogen: Αυτή είναι η νέα Χ5 που «καίει» υδρογόνο

Στη δημοσιότητα οι πρώτες εικόνες του μοντέλου.
Επτά δεξαμενές και αυτονομία για 750 χλμ.
Σε λιγότερο από πέντε λεπτά ο ανεφοδιασμός.
Στην παραγωγή το 2028.

autotriti team

Στη δημοσιότητα οι πρώτες εικόνες του μοντέλου

Πριν από λίγες ημέρες η BMW αποκάλυψε τη νέα γενιά της Χ5, η οποία εκτός από τις υβριδικές εκδόσεις, αλλά και για πρώτη φορά επιλογή αμιγούς ηλεκτρικής έκδοσης (iX5), αναμένεται να αποκτήσει και υδρογονοκίνητη έκδοση. Οι βαυαροί είπαν πως η νέα iX5 Hydrogen θα αποκαλυφθεί προσεχώς, ωστόσο οι πρώτες επίσημες εικόνες του μοντέλου κυκλοφόρησαν και σας τις παρουσιάζουμε.

Κοιτώντας τις εικόνες δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός πως η νέα iX5 Hydrogen υιοθετεί το σουλούπι της πέμπτης γενιάς του πολυτελούς SUV. Ωστόσο, στις διαθέσιμες εικόνες παρατηρούμε πως το μοντέλο φέρει στο πλάι αλλά και στο πίσω μέρος τη λέξη «Hydrogen», ενώ γαλάζιες λεπτομέρειες δίνουν το παρών σε πολλά σημεία του αμαξώματος.

Επτά δεξαμενές και αυτονομία για 750 χλμ.

Όταν η BMW iX5 Hydrogen κάνει το ντεμπούτο της, θα πρόκειται για την πρώτη ΒMW με κινητήριο σύνολο υδρογόνου που εισέρχεται στην μαζική παραγωγή. Σύμφωνα με τις πληροφορίες που απορρέουν από το... στρατόπεδο της μάρκας, η νέα iX5 Hydrogen θα έχει αυτονομία έως 750 χιλιόμετρα (WLTP), χάρη σε ένα νέο επίπεδο σύστημα αποθήκευσης υδρογόνου (BMW Hydrogen Flat Storage).

Πιο συγκεκριμένα, η νέα iX5 Hydrogen θα είναι εξοπλισμένη με επτά δεξαμενές αποθήκευσης υδρογόνου υψηλής πίεσης. Η BMW υποστηρίζει πως είναι κατασκευασμένες από σύνθετο υλικό ενισχυμένο με ανθρακονήματα και είναι τοποθετημένες οριζόντια, η μία δίπλα στην άλλη προκειμένου να επιτυγχάνεται «εξαιρετικά αποτελεσματική χρήση του χώρου».

Σε λιγότερο από πέντε λεπτά ο ανεφοδιασμός

Οι επτά δεξαμενές συνδέονται μεταξύ τους και τοποθετούνται ανάμεσα σε δύο φύλλα μετάλλου για να σχηματίσουν μια ενιαία κλειστή μονάδα. Η BMW δήλωσε ότι μπορούν να αποθηκεύσουν τουλάχιστον 7 κιλά υδρογόνου και ο ανεφοδιασμός απαιτεί λιγότερο από πέντε λεπτά της ώρας.

Από κει και πέρα, η νέα BMW iX5 Hydrogen εκτός από τις επτά δεξαμενές θα διαθέτει ένα σύγχρονο σύστημα κυψελών καυσίμου Gen3 και μια καινοτόμο μπαταρία υψηλής τάσης. Σύμφωνα με τη μάρκα η νέα τεχνολογία κυψελών καυσίμου είναι πιο αποδοτική και ισχυρή από οποιαδήποτε προηγούμενη γενιά. Επίσης, η νέα BMW iX5 Hydrogen επωφελείται από το νέο λογισμικό ελέγχου συστήματος κίνησης και πλαισίου «Heart of Joy», καθώς και από το BMW Dynamic Performance Control.

Στην παραγωγή το 2028

Η BMW iX5 Hydrogen θα μπει στην παραγωγή το 2028 και θα αποτελέσει μία από τις πέντε επιλογές κινητήρα για το crossover.