3.000 ευρώ φθηνότερο είναι το Citroen, 10 χρόνια εγγύηση για το T-Roc που έχει, όμως, εξοπλιστικές ελλείψεις (π.χ. κάμερα όπισθεν).
«Καίνε» τα ίδια (γύρω στα 7 λτ./100 χλμ.), καλύτερες επιδόσεις & περισσότερα άλογα έχει το Citroen (145 PS).
Πολύ καλή ποιότητα κατασκευής στην καμπίνα του T-Roc & με πορτ-μπαγκάζ που βάζεις +2 μικρές βαλίτσες.
Πιο άνετο & ευκολοδήγητο το Citroen, στην πόλη πάει αθόρυβα & ηλεκτρικά, σε μικρές ταχύτητες.
Citroen C4 Hybrid 145 PS e-DCS6 Vs Volkswagen T-Roc eTSI DSG7 116 PS
Συγκρίνουμε σε μετρήσεις και value for money δύο ευρωπαϊκά οικογενειακά αυτοκίνητα του C segment, τα οποία έχουν πολλές διαφορές αλλά και ομοιότητες. Από τη μία πλευρά είναι το Citroen C4 (4.350 χλστ.), το crossover με την χαρακτηριστική κεκλιμένη πίσω οροφή, το οποίο ξεκινά από τα 25.600 ευρώ στην mild hybrid έκδοση των 145 ίππων με το 6άρι αυτόματο κιβώτιο (Plus).
Ήπια υβριδικό σύνολο φέρει και το νέο Volkswagen T-Roc, που στην δεύτερη γενιά του έχει μεγαλώσει σε διαστάσεις, εξ ου και η τοποθέτησή του πιο κοντά στην κατηγορία των μικρομεσαίων SUV (μήκος 4.373 χλστ.). Στη βάση της γκάμας του αυτόματου (DSG7) T-Roc βρίσκουμε την επιλογή των 116 ίππων, η οποία στη «βασική» Trend έχει τιμή 28.590 ευρώ.
3.000 ευρώ φθηνότερο είναι το Citroen, 10 χρόνια εγγύηση για το T-Roc που έχει, όμως, εξοπλιστικές ελλείψεις (π.χ. κάμερα όπισθεν)
Όπως βλέπουμε, το Citroen C4 είναι 3.000 ευρώ φθηνότερο από το T-Roc. Από πλευράς εξοπλισμού, καθαρά αριθμητικά υπάρχει ισορροπία, ωστόσο στο Volkswagen θα δούμε ορισμένες ελλείψεις σε ένα αυτοκίνητο των 28,5 χιλιάδων ευρώ.
Ενδεικτικά θα αναφέρουμε την απουσία κάμερας όπισθεν και της ηλεκτρικής αναδίπλωσης των εξωτερικών καθρεπτών, με στοιχεία όπως η τεχνολογία επιτήρησης τυφλού σημείου, η εκκίνηση χωρίς κλειδί αλλά και οι στάνταρ ζάντες αλουμινίου να είναι καθ’ όλα ευπρόσδεκτες. Στα «+» του Citroen C4, τώρα, πρέπει να συμπεριλάβουμε και τη +1 ζώνη ρύθμισης του αυτόματου κλιματισμού, δηλαδή ότι ο συνοδηγός μπορεί να επιλέξει τη δική θερμοκρασία, διαφορετική από εκείνη του οδηγού.
Από εκεί και πέρα, σημαντικό πλεονέκτημα για το T-Roc είναι η 10ετής εργοστασιακή εγγύηση, μέσω του προγράμματος Volkswagen JOY. Η εγγύηση του Citroen C4 είναι στα 5 χρόνια.
Πολύ καλή ποιότητα κατασκευής στην καμπίνα του T-Roc & με πορτ-μπαγκάζ που βάζεις +2 μικρές βαλίτσες
Μοντέρνα και σύγχρονη είναι η εικόνα στο εσωτερικό των δύο μοντέλων, τα οποία φροντίζουν να παρέχουν «ψηφιακά χαρακτηριστικά» που αναζητά με μέσος αγοραστής. Στο Citroen C4 πίσω από το τιμόνι βρίσκεται ένας ευανάγνωστος ψηφιακός πίνακας οργάνων με μία έγχρωμη οθόνη TFT 5 ιντσών. Λίγο πιο δίπλα, τοποθετημένη με όμορφο τρόπο στο ταμπλό, υπάρχει η 10άρα touchscreen του infotainment, η οποία ενσωματώνει το «My Citroen Play».
Δύο ψηφιακές οθόνες συναντάμε και στην καμπίνα του Volkswagen T-Roc. Ο στάνταρ εξοπλισμός αποτελείται από το Digital Cockpit των 8 ιντσών και την έγχρωμη οθόνη αφής των 10,3 ιντσών η οποία, όπως και στο Citroen, υποστηρίζει ασύρματη συνδεσιμότητα Android Auto και Apple CarPlay. Αξίζει να τονιστεί ότι το T-Roc έχει πολύ καλή ποιότητα κατασκευής, μολονότι δεν έχει γίνει ευρεία χρήση «ευγενών» πλαστικών.
Χωροταξικά, δεν θα δούμε μεγάλες διαφορές στο πόσο βολικά είναι τα δύο αυτοκίνητα για τους επιβάτες τους. Σε αμφότερα το κάθισμα έχει φάρδος επαρκές για 2 ενήλικους και 1 παιδί, με το C4 μάλιστα να έχει το εξτραδάκι των αναπαυτικών καθισμάτων Advanced Comfort με τον ενισχυμένο αφρό στο εσωτερικό τους. Όσον αφορά το χώρο αποσκευών, το Volkswagen T-Roc έχει μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ, στο οποίο μπορείς να βάλεις 2 παραπάνω μικρές βαλίτσες καμπίνας (475 λτ. συνολικά).
| Σελίδα 2 | Κινητήρες - Κατανάλωση - Επιδόσεις - Οδική Συμπεριφορά |
| Σελίδα 3 | Η γνώμη μας - Μετρήσεις, τιμές, εξοπλισμοί & τεχνικά χαρακτηριστικά |
