Στο δρόμο το MGS5 EV εξαρτάται απόλυτα από τη στενή του σχέση με το MG4 και απέχει από το MG ZS EV το οποίο θεωρητικά αντικαθιστά στην γκάμα της MG, μέσω του οδηγικού του προφίλ. Αν και μιλάμε για ένα οικογενειακό ηλεκτρικό SUV, δεν δείχνει να εστιάζει αποκλειστικά στην παρεχόμενη άνεση όπως θα περίμενε κανείς, αλλά έχει περισσότερο οδηγικό ενδιαφέρον. Η ανάρτηση είναι σχετικά σφιχτή αλλά απόλυτα ικανοποιητική ως προς το κύριο ζητούμενο, δηλαδή την άνεση, ενώ από κει και πέρα η διάταξη του άξονα πολλαπλών συνδέσμων πίσω και η μετάδοση της κίνησης στους αντίστοιχους τροχούς, σε συνδυασμό με το περιορισμένο -για ηλεκτρικό- βάρος του, του χαρίζουν «τσαγανό» στο δρόμο και το καθιστούν πιο ολοκληρωμένο οδηγικά.
Παρά τον οικογενειακό του προσανατολισμό, το MGS5 EV δεν κρύβει το οδηγικό του ταλέντο, κάτι που επιβεβαιώνεται και από την εξαιρετική του επίδοση στο φρενάρισμα (35,1 μ.).
Την ενδιαφέρουσα εικόνα του συμπληρώνουν το καλό σε αίσθηση και αμεσότητα τιμόνι και οι καλές του επιδόσεις, ενώ ολοκληρώνεται από την επίδοσή του στο φρενάρισμα, με 35,1 μ. για την ακινητοποίησή του από τα 100 χλμ./ώρα, επίδοση που είναι η καλύτερη στην κατηγορία των ηλεκτρικών SUV αυτού του μεγέθους.
Σελίδα 1
Δοκιμάζουμε το νέο ηλεκτρικό SUV MGS5 των 231 ίππων με μπαταρία 64 kWh
Σελίδα 2
Εσωτερικό- Χώροι: Τάξη και αρμονία στο σύγχρονο και ευρύχωρο για επιβάτες εσωτερικό
Σελίδα 3
Κινητήρας-Επιδόσεις-Αυτονομία-Φόρτιση: Είναι ιδιαίτερα σβέλτο και κάνει 400 χλμ. με μια φόρτιση
Σελίδα 4
Οδική συμπεριφορά: Έχει τσαγανό και χαρακτήρα χωρίς να ξεχνά τον οικογενειακό του ρόλο
