5 Φωτογραφίες »
Καλοφτιαγμένο, προσεκτικά φινιρισμένο και πλούσια εξοπλισμένο το εσωτερικό του Sealion 5 DM-i, κάτι που έχουμε συνηθίσει πλέον για όλη τη γκάμα της κινέζικης φίρμας.
To ταμπλό του Sealion 5 DM-i χαρακτηρίζεται από τις «καθαρές» γραμμές και την πολύ προσεγμένη ποιότητα κατασκευής, κάτι που γενικά ισχύει για τα μοντέλα της κινέζικης μάρκας. Στα περισσότερα σημεία που ακουμπάς, υπάρχουν μαλακά πλαστικά πολύ καλά φινιρισμένα και γεροδεμένα, ενώ οι στάνταρ vegan δερμάτινες επενδύσεις δίνουν ένα premium τόνο στο σύνολο.
5 Φωτογραφίες »
Η κεντρική οθόνη δεν είναι περιστρεφόμενη, στην κεντρική κονσόλα υπάρχουν και φυσικοί διακόπτες.
Από την άλλη, η κεντρική οθόνη αφής δεν είναι περιστρεφόμενη, όπως ξέραμε από προηγούμενα BYD, παραμένοντας σταθερή σε οριζόντια διάταξη. Είναι όμως εξαιρετική σε ευκρίνεια, το δε μενού του infotainment σχετικά «εύπεπτο» αν και η απενεργοποίηση ορισμένων λειτουργιών ADAS θέλει ψάξιμο. Το σύστημα υποστηρίζει Apple CarPlay και Android Auto, δέχεται φωνητικές εντολές μέσω της λειτουργίας «Hi BYD» και αναβαθμίζεται over-the-air, καλύπτοντας απόλυτα τις μοντέρνες ανάγκες συνδεσιμότητας.
Στην κεντρική κονσόλα και πίσω από τον ιδιότυπο επιλογέα κίνησης, υπάρχει μια συστάδα από φυσικούς διακόπτες για βασικές λειτουργίες (κλιματισμό, επιλογή υβριδικής ή ηλεκτρικής λειτουργίας, ένταση ήχου, οδηγικό προφίλ, κτλ.). Ακόμα και στη βασική έκδοση δεν υπάρχει κάποια έλλειψη, πολλώ δεν μάλλον σε αυτή της δοκιμής που έχει τα πάντα.
Στα θετικά του Sealion 5 είναι επίσης και οι άνετοι χώροι για τους πίσω επιβάτες, που απολαμβάνουν ανεξάρτητους αεραγωγούς, θύρες USB και μεγάλο άνοιγμα των θυρών. Πάντως με βάση τη… μεζούρα, οι χώροι είναι από τους μικρότερους στην κατηγορία των μεσαίων SUV με 16 εκατ. «αέρα» για τα γόνατα των πίσω, όταν τα περισσότερα μοντέλα είναι πάνω από 20 και μέχρι 29 εκατ. (Leapmotor C 10 Reev).
Δεν είναι στριμόχωρο, αλλά δεν υπάρχει και η αίσθηση άπλας που συναντάς σε άλλα SUV με μήκος 4,7+ μ.. Αξιοπρεπής, αλλά όχι κάτι συνταρακτικό είναι και ο χώρος αποσκευών των 463 λίτρων. Αν όμως ρίξεις τα πίσω καθίσματα (που διπλώνουν σε αναλογία 40:60), φτάνει μέχρι τα 1.410 λίτρα, διατηρώντας μάλιστα επίπεδο πάτωμα για πιο εύκολη φόρτωση. Στα συν το φαρδύ άνοιγμα και το χαμηλό κατώφλι.
| Σελίδα 1 | Δοκιμή BYD Sealion 5 DM-i Design -Nέο υβριδικό πρίζας από τη BYD |
| Σελίδα 2 | Eμφάνιση: Χωρίς εκπλήξεις |
| Σελίδα 3 | Εσωτερικό-Χώροι: Καλοφτιαγμένο και καλά εξοπλισμένο, μέτριο όμως σε χώρους |
| Σελίδα 4 | Κινητήρας-Αυτονομία: Κάνει 1.000 χλμ. με ένα γέμισμα, φορτίζει όμως αργά |
| Σελίδα 5 | Στο δρόμο: Η άνεση έχει προτεραιότητα |
| Σελίδα 6 | Η γνώμη μας & Μετρήσεις-Τεχνικά Χαρακτηριστικά |
