Το Opel Corsa βρίσκεται στην έκτη γενιά του, η οποία έχει κωδικό F και ανανεώθηκε εκτεταμένα το 2023. Μαζί με την αναβάθμιση σε εμφάνιση και τεχνολογία, το Corsa απέκτησε υβριδικό κινητήριο σύνολο βενζίνης, το οποίο αντικατέστησε την πετρελαιοκίνητη έκδοση.
Ως εκ τούτου, αν κάποιος θέλει να αποκτήσει ένα «φρέσκο» Corsa F με diesel μοτέρ, θα πρέπει να στραφεί στην αγορά μεταχειρισμένων και να επιλέξει ένα μοντέλο παραγωγής μεταξύ 2019-2023.
Για να δούμε πόσο καλά διατηρούνται τα συγκεκριμένα Opel στο πέρασμα των ετών, αναλύουμε την πετρελαιοκίνητη έκδοση και καταγράφουμε ποιες είναι οι πιο σημαντικές ζημιές και οι φθορές που ενδέχεται να εμφανίσει το εν λόγω όχημα.
Κάτω από το καπό των diesel Opel Corsa F βρίσκεται ο 1.500-άρης BlueHDi πετρελαιοκινητήρας τεχνολογίας Common Rail, ο οποίος αποδίδει 102 άλογα και 250 Nm ροπής και συνεργάζεται με 6-άρι χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Το diesel μοτέρ επιταχύνει εμφατικά το γερμανικό μικρό, με τη μέγιστη ροπή να εμφανίζεται χαμηλά, στις 1.750 σ.α.λ.. Παράλληλα, η κατανάλωση διατηρείται σε χαμηλά επίπεδα, και πιο συγκεκριμένα στα 5,5 λτ/100 χλμ σε μικτό κύκλο. Εκτός από οικονομικός, ο εν λόγω κινητήρας είναι αξιόπιστος, μιας και δεν υπάρχουν εκτεταμένες αναφορές για ζημιές και βλάβες.