Οικογενειακό SUV με 224 ίππους και τιμή χαμηλότερη από βενζίνης (από 24.900).
«Καίει» 1.000 ευρώ λιγότερα το χρόνο από το μέσο όρο της κατηγορίας (1.800 ευρώ).
Έχει ήσυχο υβριδικό σύνολο, χωρίς πατινάρισμα από το κιβώτιο ή θόρυβο από το μοτέρ.
Χωράει έως και 3 ψηλούς (έως 1,92 μ.) επιβάτες στο πίσω κάθισμα.
Οικογενειακό SUV με 224 ίππους και τιμή χαμηλότερη από βενζίνης (από 24.900)
Η Omoda & Jaecoo εμπλουτίζει τη γκάμα του Omoda 5, της πρότασής της στα οικογενειακά SUV. Το Omoda 5 που είναι διαθέσιμο ως ηλεκτρικό (διαβάστε τη δοκιμή του ηλεκτρικού Omoda 5), πλέον αποκτά και μια πλήρως υβριδική έκδοση (HEV) με 224 ίππους.
Ένα από τα βασικά πλεονεκτήματα του υβριδικού Omoda 5 είναι η τιμή του, από 24.900 ευρώ στην εισαγωγική έκδοση Comfort, η οποία είναι η χαμηλότερη τιμή της αγοράς για full hybrid αυτής της ισχύος. Μάλιστα το SUV της Omoda συνοδεύεται από ένα πολύ καλό πακέτο εξοπλισμού, που μεταξύ άλλων περιλαμβάνει αισθητήρες παρκαρίσματος εμπρός/πίσω, ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, αυτόματο 2-ζωνικό κλιματισμό, είσοδο και εκκίνηση χωρίς κλειδί, αλλά και 7 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση.
Θέλει 1.800 ευρώ το χρόνο για καύσιμα, 1.000 ευρώ λιγότερο από το μ.ο. της κατηγορίας
Το υβριδικό σύστημα του Omoda 5 εξασφαλίζει πολύ χαμηλή κατανάλωση, με τη μέση τιμή που μετρήσαμε σε πραγματικές συνθήκες να ορίζεται σε 5,8 λτ./100 χλμ. και ακόμα χαμηλότερα εντός πόλης (4,8 λτ.). Έτσι, το ετήσιο κόστος καυσίμου για 20.000 χλμ. ανέρχεται στα 1.800 ευρώ, όταν ο μέσος όρος για ένα οικογενειακό SUV είναι περίπου 1.000 ευρώ παραπάνω.
Το full υβριδικό σύνολο του Omoda 5 SHS-H αποδίδει συνδυαστικά 224 άλογα, ισχύς που δεν συναντάται σε άλλα θερμικά αυτοκίνητα έως τα 25.000 ευρώ.
Παράλληλα, το σύνολο του Omoda έχει εξαιρετικά πολιτισμένη λειτουργία στην πράξη. Κινείται όλη την ώρα σχεδόν αθόρυβα, καθώς για να εμπλακεί ο βενζινοκινητήρας θα πρέπει να έχετε αρκετή ώρα το πόδι κολλημένο στο γκάζι και μάλιστα σε αυτή την περίπτωση δεν θα παρατηρηθεί πατινάρισμα στο κιβώτιο και βουητό από το μοτέρ βενζίνης, όπως κάνουν σχεδόν όλα τα υβριδικά.
Χωράει έως και 3 ψηλούς (έως 1,92 μ.) επιβάτες στο πίσω κάθισμα
Από εκεί και πέρα, όπως είχαμε δει και σε άλλες δοκιμές του Omoda 5, το μοντέλο διακρίνεται για τους καλούς του χώρους, έχοντας έναν από τους μεγαλύτερους χώρους για τα κεφάλια των πίσω επιβατών (8,5 εκ.), επιτρέποντας την φιλοξενία ατόμων έως και 1,92 μ., με τον αέρα για τα γόνατα να είναι στα πολύ καλά 17 εκ.. Ωστόσο, ο χώρος αποσκευών είναι από τους μικρούς στην κατηγορία με χωρητικότητα 372 λτ..
Διαβάστε παρακάτω την αναλυτική δοκιμή του Omoda 5 SHS-H 224 PS
| Σελίδα 2 | Omoda 5 Hybrid SHS-H: Σχεδίαση & Εσωτερικό |
| Σελίδα 3 | Κινητήρας - Κιβώτιο: Κινητήρας-κιβώτιο: Οικονομικό, πολιτισμένο και σπιρτόζο |
| Σελίδα 4 | Στο δρόμο: Σε πιο οικογενειακούς ρυθμούς |
| Σελίδα 5 | Η γνώμη μας, μετρήσεις, τιμές, εξοπλισμοί & τεχνικά χαρακτηριστικά |
