Οι Ευρωπαίοι αλλάζουν την στάση τους προς τα ηλεκτρικά.
Αυξάνεται η ζήτηση για ηλεκτρικά, σταθερά μπροστά τα υβριδικά.
Τον Μάιο τα ηλεκτρικά πέρασαν σε πωλήσεις τα βενζινοκίνητα σε ΕΕ, Ην. Βασίλειο και ΕΖΕΣ.
Θετικά μηνύματα για τις κινέζικες μάρκες.
Οι Ευρωπαίοι αλλάζουν την στάση τους προς τα ηλεκτρικά
Μπορεί τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα να μην έγιναν αποδεκτά από το αγοραστικό κοινό με το... καλημέρα, ωστόσο τα τελευταία ευρωπαϊκά στοιχεία πωλήσεων δείχνουν πως σταδιακά γίνονται ολοένα και πιο αγαπητά στους κατοίκους της «Γηραιάς Ηπείρου».
Μάλιστα, σύμφωνα με τα νεότερα στοιχεία πωλήσεων που δημοσίευσε ο ACEA (Σύνδεσμος Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων), τον Μάιο που μας πέρασε, τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα ήταν η δεύτερη δημοφιλέστερη επιλογή στην Ευρώπη (συμπεριλαμβανομένου του Ηνωμένου Βασιλείου και της ΕΖΕΣ) πίσω από τα υβριδικά, ξεπερνώντας τα αμιγώς βενζινοκίνητα!
Αυξάνεται η ζήτηση για ηλεκτρικά, σταθερά μπροστά τα υβριδικά
Πιο συγκεκριμένα, οι συνολικές πωλήσεις καινούργιων αυτοκινήτων στην Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο και την ΕΖΕΣ (Ευρωπαϊκή Ζώνη Ελευθέρων Συναλλαγών) στην οποία περιλαμβάνονται οι Ισλανδία, Λιχτενστάιν, Νορβηγία και Ελβετία, αυξήθηκαν κατά 3,6% σε 1,15 εκατομμύρια μονάδες τον Μάιο του 2026. Μόνο στην ΕΕ, οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 3,2% σε 955.013 σε σύγκριση με τον Μάιο του περασμένου έτους (2025).
Η αύξηση της ζήτησης για ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι ένα από τα στοιχεία που τραβούν την προσοχή. Σε ολόκληρη την ΕΕ, 950.521 νέα ηλεκτρικά οχήματα ταξινομήθηκαν τους πρώτους πέντε μήνες του έτους, δίνοντάς τους μερίδιο αγοράς 20%, ακριβώς πίσω από τα βενζινοκίνητα στο 22,4% και πολύ κάτω από τα υβριδικά στο 37,8%.
Αν στις ευρωπαϊκές πωλήσεις συμπεριληφθούν το Ηνωμένο Βασίλειο και οι χώρες της Ευρωπαϊκής Ζώνης Ελευθέρων Συναλλαγών, το μερίδιο των ηλεκτρικών από την αρχή του έτους αυξάνεται στο 21,4%, λίγο πίσω από τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα στο 22,3%. Τα plug-in υβριδικά αυξήθηκαν επίσης, φτάνοντας τις 460.217 ταξινομήσεις στην ΕΕ μέχρι τον Μάιο, φτάνοντας σε μερίδιο 9,7%, από 8,3% ένα χρόνο νωρίτερα.
Τον Μάιο τα ηλεκτρικά πέρασαν σε πωλήσεις τα βενζινοκίνητα σε ΕΕ, Ην. Βασίλειο και ΕΖΕΣ
Μιλώντας μόνο για τον Μάιο, τα ηλεκτρικά στην ΕΕ κατέλαβαν μερίδιο 21,3%, ελαφρώς πίσω από τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα, τα οποία σταμάτησαν στο 22%. Σύμφωνα όμως με τον ACEA, εάν σε αυτό το ποσοστό συμπεριληφθούν και οι πωλήσεις των χωρών της ΕΖΕΣ και του Ηνωμένου Βασιλείου, τότε οι ευρωπαϊκές πωλήσεις ηλεκτρικών ξεπέρασαν τις πωλήσεις των οχημάτων που κινούνται μόνο με βενζίνη, καταλαμβάνοντας το 23,3% της αγοράς έναντι 21,7% για τα βενζινοκίνητα. Την ίδια στιγμή, οι ταξινομήσεις των diesel αυτοκινήτων μειώθηκαν κατά 16,6%, αφήνοντας τα πετρελαιοκίνητα με μερίδιο αγοράς 6,6% σε ΕΕ, Ην. Βασίλειο και ΕΖΕΣ.
Θετικά μηνύματα για τις κινέζικες μάρκες
Τέλος, από τα στοιχεία ενδιαφέρον παρουσιάζει και η αύξηση των πωλήσεων των κινεζικών μαρκών. Αθροιστικά, ο Όμιλος Geely έχει πουλήσει 176.676 οχήματα σε όλη την ΕΕ, την ΕΖΕΣ και το Ηνωμένο Βασίλειο, σημειώνοντας αύξηση 6,5% σε σχέση με την περίοδο Ιανουαρίου-Μαΐου πέρυσι. Οι πωλήσεις της SAIC αυξήθηκαν κατά 11,6% στα 141.490, ενώ οι πωλήσεις της BYD αυξήθηκαν κατά 145,2% στα 135.307. Αύξηση σημείωσαν και οι πωλήσεις της Chery, με τα αυτοκίνητα των Chery, Jaecoo, Jetour και Omoda να έχουν αυξηθεί κατά 316% στις 122.843 μονάδες. Τέλος, η Leapmotor έχει αυξηθεί κατά 552,9% στις 43.037 μονάδες και η Xpeng κατά 138%.
