Το προσπέρασμα από τα 80 στα 120 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 3,2 δλ., επίδοση που αποτελεί την καλύτερη στην κατηγορία και εξασφαλίζει άμεση απόκριση και μεγαλύτερη ασφάλεια στις προσπεράσεις
Βέβαια όταν φτάνει η στιγμή να αγοράσεις ένα αυτοκίνητο, θα κοιτάξεις και το οικονομικό σκέλος. Δεν έχουμε «λογιστή» στην ομάδα, αλλά όλοι ξέρουμε από πάγια έξοδα χρήσης ενός αυτοκινήτου.
Παρά τους 343 ίππους και την τετρακίνηση, το Toyota C-HR+ AWD-i καταφέρνει να διατηρεί την κατανάλωση σε ιδιαίτερα χαμηλά επίπεδα για τα δεδομένα της κατηγορίας. Η μέση τιμή που μετρήσαμε ήταν 17,5 kWh/100 χλμ., η κορυφαία που έχουμε καταγράψει ανάμεσα στα τετρακίνητα ηλεκτρικά οικογενειακά SUV. Στην πόλη μάλιστα, η κατανάλωση πέφτει κάτω από τις 14 kWh/100 χλμ. (η αυτονομία ξεπερνά τα 520 χιλιόμετρα) και έτσι, το ετήσιο κόστος ηλεκτρικής ενέργειας για 20.000 χιλιόμετρα χρήσης υπολογίζεται στα μόλις 440 ευρώ.
Και επειδή η χρήση ενός αυτοκινήτου σημαίνει και φθορές, το C-HR+ συνοδεύεται από την κορυφαία εγγύηση μπαταρίας των 11 χρόνων ή 1.000.000 χλμ., που προσφέρει η μάρκα με το σχετικό ετήσιο έλεγχο EV Health Check. Δηλαδή κάνεις 25 φορές το γύρο της Γης χωρίς το άγχος για το τι θα γίνει με τη μπαταρία και αν θα αντέχει μετά από χρόνια, όπως φυσικά και όλα τα μηχανικά μέρη του μοντέλου της Toyota.
Σελίδα 1
Το νέο Toyota C-HR+ στο μικροσκόπιο -Πού κερδίζει ή χάνει το ηλεκτρικό SUV;
Σελίδα 2
Έχει σπορτίφ στήσιμο και 4κίνηση που ενισχύει το fun to drive
Σελίδα 3
Θέλει 440 ευρώ το χρόνο για ρεύμα και έχει εγγύηση 11 χρόνια η 1.000.000 χλμ. για τη μπαταρία
