Η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση ήρθε μεταγενέστερα ως Mercedes-Benz G 580 with EQ Technology.
Ο OM656 diesel είναι από τα πιο σοβαρά μοτέρ της Mercedes
Η αγγελία αφορά την G 350d 4MATIC 9G-TRONICAMGLine, με τον γνωστό OM656 3λιτρο εξακύλινδρο diesel.
Πρόκειται για κινητήρα που ταιριάζει εξαιρετικά στον χαρακτήρα της G-Class. Με 286 ίππους και 600 Nm, δεν προσπαθεί να κάνει το μεγάλο SUV “σπορ”, αλλά προσφέρει αυτό που χρειάζεται πραγματικά: άφθονη ροπή χαμηλά, ξεκούραστες επιταχύνσεις και άνετο ταξίδι.
Για ένα όχημα που ξεπερνά τους 2,4 τόνους, η ροπή είναι το παν. Ο OM656 ανταποκρίνεται ιδανικά σε αυτό. Οδηγοί που κάνουν συχνά ταξίδια, ρυμούλκηση ή κινούνται σε μικτές συνθήκες θα εκτιμήσουν ιδιαίτερα τον χαρακτήρα του.
Το αυτόματο κιβώτιο 9G-Tronic ταιριάζει επίσης στο μοντέλο, με ομαλές αλλαγές και σωστή κλιμάκωση.
Στον δρόμο θυμίζει περισσότερο πολυτελές SUV παρά κλασική G
Στη δοκιμή μας με τη Mercedes-BenzG-Class, διαπιστώσαμε πως η νέα γενιά έχει κάνει άλμα σε οδική συμπεριφορά. Παρά το σκληρό πλαίσιο, το αυτοκίνητο δεν δίνει πλέον την αίσθηση παλιού σκληροτράχηλου off-roader στην άσφαλτο.
Εμείς διαπιστώσαμε αισθητά καλύτερο έλεγχο κλίσεων, πιο ακριβές τιμόνι και σαφώς πιο “premium” κύλιση από την προηγούμενη γενιά. Η ανάρτηση απορροφά αποτελεσματικά τις ανωμαλίες, ειδικά δεδομένου του βάρους και των τροχών μεγάλων διαστάσεων.
Σε υψηλές ταχύτητες το αυτοκίνητο εμπνέει μεγάλη ασφάλεια. Το πάτημα είναι βαρύ, στιβαρό και καθησυχαστικό. Τα φρένα ανταποκρίνονται σωστά στις απαιτήσεις, ενώ η θέση οδήγησης χαρίζει εξαιρετική ορατότητα.
Χώροι αντάξιοι πολυτελούς SUV
Στις μετρήσεις μας και στα εργοστασιακά στοιχεία, η G-Class αποδεικνύεται πολύ πιο πρακτική απΆ όσο υπονοεί η στρατιωτική αισθητική της καθώς η τετραγωνισμένη σχεδίαση βοηθά σημαντικά στην εκμετάλλευση χώρων.
Οι πίσω επιβάτες έχουν άφθονο χώρο για γόνατα και κεφάλι, ενώ το μεγάλο άνοιγμα θυρών διευκολύνει πολύ την πρόσβαση. Το πορτμπαγκάζ των 454 λίτρων είναι παραπάνω από επαρκές για οικογενειακή χρήση ή ταξίδια.