Τιμές Αυτοκινήτων ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Τιμές με Leasing Ηλεκτρικά & Φόρτιση
Νέες Μάρκες στην Ελλάδα
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Ποιο λάστιχο «χάνει» λιγότερο όταν βρέχει; Η έκπληξη έχει όνομα… Nexen

(14/7/2026)
Nexen N Fera Primus: Έχει ισορροπία φρεναρίσματος στεγνό vs βρεγμένο
2 Φωτογραφίες »

Nexen N Fera Primus: Έχει ισορροπία φρεναρίσματος στεγνό vs βρεγμένο

Το Nexen N' Fera Primus φρενάρει στο βρεγμένο σχεδόν όπως στο στεγνό.
Έχει τη μικρότερη απόκλιση επίδοσης, μόλις 2,4 μέτρα, που σημαίνει ότι είναι ισορροπημένο ανεξαρτήτως καιρικών συνθηκών.
Με πολλαπλές αυλακώσεις, κάθετες & οριζόντιες, διώχνει το νερό από το πέλμα & «κοκκαλώνει» πιο γρήγορα στο ξαφνικό φρενάρισμα.
Διαθέσιμο σε διαστάσεις 15-19 ίντσες, έχει τιμή από 72 ευρώ & δωρεάν αντικατάσταση για 20.000 χλμ..

autotriti team

Το Nexen N’ Fera Primus φρενάρει στο βρεγμένο σχεδόν όπως στο στεγνό, έχει απόκλιση επίδοσης μόλις 2,4 μέτρων (100-0 χλμ./ώρα)

Τη μικρότερη αύξηση απόστασης στο φρενάρισμα ανάμεσα σε στεγνό και βρεγμένο έχει το Nexen N’ Fera Primus. Πιο συγκεκριμένα, το θερινό λάστιχο υψηλών επιδόσεων της κορεατικής μάρκας είχε τη μικρότερη απόκλιση επίδοσης, μόλις 2,4 μέτρα, μεταξύ 18 μοντέλων που έχει δοκιμάσει το AutoΤρίτη Test Center (διάσταση 205/55 R16).
 
Στο στεγνό το Nexen N’ Fera Primus σημείωσε επίδοση 38,8 μέτρων, ενώ στο βρεγμένο η απόσταση πέδησης ήταν στα 41,2 μέτρα. Υπενθυμίζουμε ότι στη δοκιμασία φρεναρίσματος καταγράφουμε το πόσα μέτρα χρειάζεται το ίδιο αυτοκίνητο αναφοράς για την πλήρη ακινητοποίησή του στο 100-0 χλμ./ώρα.

Δεν εξετάζουμε το απόλυτο φρενάρισμα, αλλά βλέπουμε το λάστιχο με την πιο ισορροπημένη συμπεριφορά

Στον πίνακα που ακολουθεί βλέπουμε τι έχει κάνει ο ανταγωνισμός του Nexen N’ Fera Primus και παρουσιάζουμε τα καλύτερα θερινά 16άρια λάστιχα που εξακολουθούν να πωλούνται στην αγορά. Όπως θα παρατηρήσει κανείς υπάρχουν μοντέλα με καλύτερες επιμέρους μετρήσεις, ωστόσο εμείς δεν εξετάζουμε ποιο είχε το μικρότερο απόλυτο φρενάρισμα, αλλά ποιο παρουσίασε τη μικρότερη αύξηση της απόστασης όταν ο δρόμος από στεγνός έγινε βρεγμένος.
 
Στην προκειμένη περίπτωση το Nexen N’ Fera Primus είναι το ελαστικό με το πιο ισορροπημένο φρενάρισμα, ανεξαρτήτως καιρικών συνθηκών. Η παράμετρος αυτή είναι ιδιαίτερα σημαντική, καθώς δεν χρειάζεται ο χρήστης να αλλάξει εντελώς τον τρόπο οδήγησής του, σε μία ξαφνική βροχόπτωση.
 

Κατάταξη στη μεταβολή φρεναρίσματος στεγνό vs βρεγμένο
Μάρκα - Μοντέλο ελαστικού Φρενάρισμα στο στεγνό (100-0 χλμ./ώρα) Φρενάρισμα στο βρεγμένο (100-0 χλμ./ώρα) Διαφορά από στεγνό σε βρεγμένο
1. Nexen N' Fera Primus 38,8 μ. 41,2 μ. 2,4 μ.
2. Falken Ziex ZE320 35,6 μ. 38,4 μ. 2,9 μ.
3. Goodyear EfficientGrip Performance 2 37,3 μ. 40,3 μ. 3 μ.
4. Toyo Proxes Comfort 37,6 μ. 40,7 μ. 3,1 μ.
5. Linglong Sport Master 36,1 μ. 40,3 μ. 4,2 μ.
6. Bridgestone Turanza 6 39,2 μ. 43,9 μ. 4,7 μ.
7. Yokohama BluEarth-GT AE51 39,2 μ. 45,3 μ. 6,1 μ.
8. Michelin Primacy 5 35,6 μ. 41,7 μ. 6,1 μ.
*Στον πίνακα υπάρχουν μοντέλα που εξακολουθούν να πωλούνται στην αγορά  

Με πολλαπλές αυλακώσεις, κάθετες & οριζόντιες, διώχνει το νερό από το πέλμα & «κοκκαλώνει» πιο γρήγορα στο ξαφνικό φρενάρισμα

Τόσο το N’ Fera Primus όσο και το σύνολο των ελαστικών της Nexen υποβάλλονται σε μία σειρά από απαιτητικές δοκιμασίες προτού διατεθούν στην αγορά. Στα tests αυτά η κορεατική μάρκα αξιολογεί την αποτελεσματικότητα των προϊόντων της, με τις δοκιμασίες επί βρεγμένων επιφανειών να έχουν την πιο ειδική βαρύτητα. Πέραν των καινοτόμων τεχνολογιών αιχμής τα λάστιχα της Nexen έχουν και στοχευμένη σχεδίαση που αποσκοπεί την μέγιστη αποτελεσματικότητα επί βρεγμένου.
 
Μιλώντας για το Nexen N’ Fera Primus η κορεατική φίρμα επικαλείται συγκεκριμένες λεπτομέρειες στο design του UHP θερινού μοντέλου της. Ειδικότερα, το N’ Fera Primus φέρει:

  • 3+1 φαρδιές αυλακώσεις που υπόσχονται προστασία από την υδρολίσθηση (συμβάλλουν στην πιο γρήγορη απομάκρυνση του νερού από το πέλμα)
  • Τρισδιάστατες κάθετες αυλακώσεις που αποσκοπούν στις μειωμένες αποστάσεις φρεναρίσματος

Διαθέσιμο σε διαστάσεις 15-19 ίντσες, έχει τιμή από 72 ευρώ & δωρεάν αντικατάσταση για 20.000 χλμ.

Σχετικά με το γενικότερο αγοραστικό προφίλ του Nexen N’ Fera Primus, τώρα, έχουμε ένα value for money λάστιχο με ευρύ target group. Η διαθεσιμότητά του σε πέλματα 15-19 ιντσών σημαίνει ότι απευθύνεται σε ποικίλο εύρος αμαξωμάτων. Για παράδειγμα, μπορεί να «φορεθεί» σε μικρά αυτοκίνητα πόλης (π.χ. SEAT Ibiza) ή και μοντέλα παλαιότερης τεχνολογίας, έως μεγαλύτερα οικογενειακά SUV σαν τα Hyundai Kona, Hyundai Tucson και Kia Sportage στα οποία είναι και λάστιχο 1ης τοποθέτησης.
 
Ο VFM χαρακτήρας του Nexen N’ Fera Primus προκύπτει από δύο πυλώνες. Καταρχάς είναι αρκετά προσιτό σε τιμή, με κόστος που ξεκινά από τα 72 ευρώ/λάστιχο στη διάσταση 195/65 R15 (δεν υπολογίζεται το κόστος τοποθέτησης). Έπειτα, το N’ Fera Primus αλλά και κάθε λάστιχο της Nexen καλύπτεται από εμπορική εγγύηση δωρεάν αντικατάστασης μέσω του προγράμματος TYRESAFETY που προσφέρει ο επίσημος εισαγωγέας D. Fragoulopoulos SA, Ουσιαστικά μιλάμε για μία on-line πλατφόρμα μέσω της οποίας το επιλεγμένο δίκτυο συνεργατών της εταιρείας παρέχει εγγύηση ελαστικών με ισχύ 12 μήνες ή 20.000 χλμ. από την ημερομηνία αγοράς τους. Αυτό σημαίνει ότι υπάρχει εγγύηση δωρεάν αντικατάστασης 1 ελαστικού (πληρώνεις το κόστος τοποθέτησης), καλύπτοντας μάλιστα και ζημιές ελαστικών που δεν επιδιορθώνονται, ακόμη κι αν υπάρχει δική σου ευθύνη (π.χ. ζημιές μετά από κλατάρισμα, κτύπημα σε πεζοδρόμιο ή λακκούβες, κοψίματα κ.λπ.). Η παραπάνω εγγύηση ισχύει και για άλλες μάρκες που εντάσσονται στο portfolio του επίσημου εισαγωγέα D. Fragoulopoulos SA, όπως είναι η Giti και Leao.

Αναλυτικά οι διαστάσεις του Nexen N' Fera Primus

Ζάντα Προφίλ Πλάτος Δείκτης φορτίου/ταχύτητας
185 50 16 81V
185 55 16 83V
185 65 15 88H
195 45 15 78W
195 45 16 84W
195 55 16 91V
195 65 15 95H
205 40 17 84W
205 45 16 87W
205 45 17 88V
205 50 16 87W
205 50 17 93W
205 55 16 91W
205 55 17 95Y
205 60 16 96H
215 40 16 86W
215 40 17 87W
215 45 16 90V
215 45 17 91W
215 50 17 95V
215 55 16 97W
215 55 17 94V
215 65 17 103V
225 40 18 92Y
225 45 16 93W
225 45 17 94Y
225 50 16 96W
225 50 17 98Y
225 55 16 95W
225 55 17 101W
235 40 17 94W
235 45 17 97W
235 50 17 100W
235 50 19 103V
235 55 17 103W
235 55 18 104V
245 40 17 95W
245 45 17 99Y
245 45 18 100Y

Έρευνα & επιμέλεια άρθρου: Κώστας Καπογιάννης | Παναγιώτης Μπουρδής | Παντελής Πατέλος | Ανέστης Ιντζές