Από 295 έως 1.175 ευρώ κοστίζουν τα service των μοντέλων Citroen.
Μόλις 59 ευρώ τον χρόνο χρειάζονται τα ηλεκτρικά e-C3 και e-C3 Aircross για συντήρηση.
Το 5ο service είναι αυτό που ανεβάζει τον λογαριασμό της πενταετίας.
Μικρές διαφορές στα βενζινοκίνητα: λιγότερα από 100 ευρώ χωρίζουν τα μοντέλα στην 5ετία.
Το κόστος αγοράς είναι ένα μέρος μόνο των πρώτων χρημάτων που θα δαπανήσει ένας οδηγός για το αυτοκίνητό του. Εξίσου σημαντικό είναι το κόστος χρήσης και το κόστος συντήρησης στο οποίο επικεντρωνόμαστε παρακάτω, καθώς πρόκειται για ένα προβλέψιμο έξοδο που συνοδεύει το αυτοκίνητο σε όλη τη διάρκεια της χρήσης του.
Από 295 έως 1.175 ευρώ κοστίζουν τα service των μοντέλων Citroen
Για τον λόγο αυτό εξετάσαμε τις τιμές των προγραμματισμένων service όλων των μαρκών, ώστε να δούμε πόσο κοστίζει η συντήρησή τους κατά την πρώτη πενταετία. Σε αυτό το άρθρο μάλιστα θα εστιάσουμε στα μοντέλα της Citroen, σύμφωνα με τα στοιχεία που λάβαμε από την επίσημη αντιπροσωπεία για τα δημοφιλέστερα μοντέλα της.
Τα στοιχεία λοιπόν δείχνουν ότι το συνολικό κόστος κυμαίνεται από 295 έως 1.175 ευρώ, ανάλογα με το μοντέλο και το σύστημα κίνησης, ενώ προκύπτουν και αρκετά ενδιαφέροντα συμπεράσματα. Το κυριότερο είναι ότι τα ηλεκτρικά μοντέλα έχουν σαφώς χαμηλότερες απαιτήσεις συντήρησης, ενώ στα βενζινοκίνητα και υβριδικά οι συνολικές δαπάνες παραμένουν σε κοντινά επίπεδα.
Κόστος Service Citroen (5 χρόνια)
- Citroen C3 1.2 Turbo 100 PS: 1.095 ευρώ
- Citroen C3 Aircross Hybrid 145 PS: 1.105 ευρώ
- Citroen C5 Aircross Hybrid 145 PS: 1.175 ευρώ
- Citroen C3 Electric 113 PS: 295 ευρώ
- Citroen C3 Aircross Electric 113 PS: 295 ευρώ
Μόλις 59 ευρώ τον χρόνο χρειάζονται τα ηλεκτρικά e-C3 και e-C3 Aircross
Το μεγαλύτερο πλεονέκτημα εμφανίζεται να έχουν τα ηλεκτρικά e-C3 και e-C3 Aircross. Τα δύο μοντέλα χρειάζονται συνολικά μόλις 295 ευρώ για τα πέντε πρώτα προγραμματισμένα service. Αυτό μεταφράζεται σε περίπου 59 ευρώ τον χρόνο, ποσό ιδιαίτερα χαμηλό για τη συντήρηση ενός αυτοκινήτου.
Ο λόγος είναι απλός. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα διαθέτουν λιγότερα μηχανικά μέρη που απαιτούν περιοδική αντικατάσταση. Δεν υπάρχουν αλλαγές λαδιών κινητήρα ή φίλτρου λαδιού, ενώ οι περισσότερες εργασίες αφορούν ελέγχους των συστημάτων του αυτοκινήτου, το φίλτρο καμπίνας και τα υγρά φρένων.
Μικρές διαφορές στα βενζινοκίνητα: λιγότερα από 100 ευρώ χωρίζουν τα μοντέλα
Ενδιαφέρον παρουσιάζει και το γεγονός ότι οι διαφορές μεταξύ των βενζινοκίνητων και υβριδικών μοντέλων είναι ιδιαίτερα μικρές, ανεξαρτήτως κατηγορίας αυτοκινήτου.Από το πιο οικονομικό C3 βενζίνης (1.095 ευρώ) μέχρι το ακριβότερο C5 Aircross (1.175 ευρώ), η διαφορά στο συνολικό κόστος της πενταετίας είναι μικρότερη από 100 ευρώ. Αυτό σημαίνει ότι η επιλογή ενός μεγαλύτερου μοντέλου δεν συνεπάγεται απαραίτητα και σημαντικά ακριβότερη συντήρηση.
Το 5ο service είναι το ακριβότερο
Ένα ακόμη στοιχείο που προκύπτει από τις τιμές είναι ότι το μεγαλύτερο κόστος εμφανίζεται σχεδόν πάντα στο service του 5ου έτους.Μέχρι το τέταρτο έτος οι χρεώσεις παραμένουν σχετικά σταθερές, και στο πέμπτο service προβλέπονται περισσότερες εργασίες συντήρησης και αντικαταστάσεις αναλώσιμων, με αποτέλεσμα ο λογαριασμός να αυξάνεται δικαιολογημένα. Πρόκειται για μια εικόνα που συναντάται σχεδόν σε όλα τα βενζινοκίνητα και υβριδικά μοντέλα της γαλλικής μάρκας.
