Η γνώμη μας & Μετρήσεις/Τεχνικά χαρακτηριστικά

Η σύγκριση του Peugeot e-3008 Dual Motor με το Tesla Model Y Long Range AWD έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, αφού δύο ηλεκτρικά SUV με την ίδια τιμή προσεγγίζουν διαφορετικά το κοινό της κατηγορίας. Το Tesla Model Y δίνει έμφαση στις επιδόσεις και την ενεργειακή αποδοτικότητα με καλή αυτονομία και γρήγορη φόρτιση DC. Από την άλλη, το Peugeot ξεχωρίζει για την premium εικόνα και την ποιότητα της καμπίνας του, την άνεση και την εξαιρετική εκμετάλλευση των εσωτερικών του χώρων, ενώ διατηρεί ανταγωνιστικές επιδόσεις παρά τη χαμηλότερη ισχύ του. Συνολικά, παρά τον πολύ δύσκολο αντίπαλο που αντιμετωπίζει, πρόκειται για μια πιο ολοκληρωμένη επιλογή, με την γενικότερη εικόνα του να συμβαδίζει απόλυτα με το κόστος των 50+ χιλιάδων ευρώ.
 

Τεχνικά χαρακτηριστικά	Peugeot e-3008 Dual Motor AWD 325	Tesla Model Y LR AWD Juniper 514 PS
Κινητήρας
Κυβισμός (κ.εκ.)	-	-
Κύλινδροι/Βαλβίδες	-	-
Τροφοδοσία	2 ηλεκτροκινητήρες μόνιμου μαγνήτη	2 ηλεκτροκινητήρες μόνιμου μαγνήτη
Συνδυαστικής ισχύς (Ίπποι/σ.α.λ.)	325/-	514/-
Συνδυαστική ροπή (Nm/σ.α.λ.)	509/-	493/-
Κιβώτιο-Μετάδοση
Τύπος κιβωτίου	Αυτόματο 1 σχέσης	Μειωτήρας μονής ταχύτητας
Κίνηση	Στους 4 τροχούς	Στους 4 τροχούς
Eπιδόσεις
0-100 χλμ./ώρα (δλ.)	5,8	5
60-100 χλμ./ώρα (δλ.)	2,9	2,2
80-120 χλμ./ώρα (δλ.)	3,7	2,8
Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)*	180	201
Βάρος με οδηγό (κιλά)	2.337	2.072
Κατανάλωση
Μέση εργοστασιακή*	17,7 kWh/100 χλμ.	14,8 kWh/100 χλμ.
Μέση δοκιμής	18,8 kWh/100 χλμ.	17 kWh/100 χλμ.
Συνολική χωρητικότητα μπαταρίας	77 kWh (73 ωφέλιμη)	78,1 kWh (75 ωφέλιμη)
Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) WLTP	0	0
Θεωρητική αυτονομία (χλμ.)	498	568
Αυτονομία δοκιμής (χλμ.)	400	440
Αυτονομία στο ταξίδι (χλμ.)	353	434
Χρόνος φόρτισης Wallbox (11 kW)	8 ώρες	8 ώρες & 15 λεπτά
Χρόνος φόρτισης ταχυφορτιστή (10-80%)	32 λεπτά (160 kW)	27 λεπτά (250 kW)

*Εργοστασιακές μετρήσεις  

Εξοπλισμός - τιμή	Peugeot e-3008 Dual Motor AWD 325	Tesla Model Y LR AWD Juniper 514 PS
Σύστήμα Αυτόματου Φρεναρίσματος	*	*
Σύστημα Lane Assist	*	*
Σύστημα Επιτήρησης Τυφλού Σημείου	*	*
Σύστημα Αναγνώρισης Σημάτων Κ.Ο.Κ.	*	-
Σύστημα Αναγνώρισης Κόπωσης Οδηγού	*	-
Αερόσακοι	7	7
Ηλ. παράθυρα Ε/Π	*/*	*/*
Θερμαινόμενοι καθρέπτες/Ηλ. Aναδ.	*/*	*/*
Κεντρικό κλείδωμα/Tλχ	*/*	*/*
Τεχνολογία εκκίνησης/εισόδου χωρίς κλειδί	*	*
Υποβοήθηση/Ρύθμιση τιμονιού	*/*	*/*
Κλιματισμός	Αυτόματος 2-ζωνικός	2-ζωνικός με οθόνη 8'' για πίσω επιβάτες
Πίνακας οργάνων/Οθόνη αφής	Peugeot Panoramic Display 21''	Αφής 15,4''
Υποβοήθηση παρκαρίσματος	Κάμερα 360°, αισθητήρες εμπρός-πίσω	Κάμερα 360°
Cruise control	* Adaptive	*
Ζάντες αλουμινίου	* (20'')	* (19'')
Ρεζέρβα	-	-
Φώτα ημέρας/Προβολεις	LED Matrix/LED Matrix	Full LED/LED
Αυτόματη εναλλαγή μεσαίας και μεγάλης σκάλας	*	-
Αισθητήρες βροχής	*	*
Εγγύηση μηχ. Μερών	5 χρόνια/60.000 χλμ. (8 χρ./160.000 χλμ. μπαταρία)	5 χρόνια/100.000 χλμ. (8 χρ./192.000 χλμ. μπαταρία)
Έκδοση	GT	Long Range Dual Motor
Τιμή από (ευρώ)

*: στάνταρ, Ο: προαιρετικός, -: δε διατίθεται

Αναρτήσεις - Φρένα - Τιμόνι	Peugeot e-3008 Dual Motor AWD 325	Tesla Model Y LR AWD Juniper 514 PS
Εμπρός ανάρτηση	Γόνατα ΜακΦέρσον	Διπλά ψαλίδια
Πίσω ανάρτηση	Πολλαπλών συνδέσμων	Διπλά ψαλίδια
Εμπρός φρένα	Αερ. Δίσκοι 365 χλστ.	Αεριζόμενοι Δίσκοι 355 χλστ.
Πίσω φρένα	Αερ. Δίσκοι 356 χλστ.	Αεριζόμενοι Δίσκοι 335 χλστ.
100-0 χλμ./ώρα (μ.)	37,3	37,1
Υποβοήθηση τιμονιού	Ηλεκτρική	Ηλεκτρική
Μετατρόχιο Ε/Π (χλστ.)	1.630/1.636	1.646/1.630
Απόσταση από το έδαφος (χλστ.)	198	167
Στροφές τιμονιού	2,7	2
Κύκλος στροφής (μ.)	10,6	12,1
Θόρυβος στα 100/120 χλμ./ώρα (db)	64,5/67,1	65,1/67,5
Διάσταση ελαστικών δοκιμής	235/50 R20	255/45 R19
Μάρκα/Μοντέλο ελαστικών	Michelin e-Primacy	Hankook Ventus S1 EVO3

Διαστάσεις (χλστ.)	Peugeot e-3008 Dual Motor AWD 325	Tesla Model Y LR AWD Juniper 514 PS
Κεφάλι οδηγού	145	132
Κεφάλι πίσω	65	65
Πλάτος εμπρός	1.450	1.425
Πλάτος πίσω	1.430	1.355
Πόδια πίσω	200	195
Χώρος αποσκευών (λτ.)	470	822+117 (πίσω+frunk)
ΜήκοςxΠλάτοςxΎψος (χλστ.)	4.542x1.895x1.641	4.790x1.982x1.624
Μεταξόνιο	2.739	2.890

*Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών   

Σελίδα 1

Peugeot e-3008 και Tesla Model Y Juniper - Συγκρίνουμε τις 4κίνητες εκδόσεις

Σελίδα 2

Στο δρόμο: Πιο ραφιναρισμένο στο δρόμο το Peugeot, πιο ενδιαφέρον στην γρήγορη οδήγηση το Tesla

Σελίδα 3

Η γνώμη μας & Μετρήσεις/Τεχνικά χαρακτηριστικά