Τα 3 καλύτερα all season 17άρια ελαστικά στο φρενάρισμα σε βρεγμένο & στεγνό

Σε test all season ελαστικών 205/45 R17 που «φοράνε» μικρά αυτοκίνητα (π.χ. 208, Corsa & Yaris):
Το Pirelli Cinturato All Season SF3 είχε το καλύτερο φρενάρισμα συνδυαστικά σε βρεγμένο & στεγνό.
Ακολούθησε στη 2η θέση το Bridgestone Turanza All Season 6, που είχε την κορυφαία επίδοση στο φρενάρισμα επί βρεγμένου.
Στο Top 3 των επιδόσεων βρέθηκε το Linglong Sport Master 4S, που ξεπέρασε πολύ ακριβότερους αντιπάλους (π.χ. Continental, Goodyear, Kleber) & κοστίζει τα μισά λεφτά.

autotriti team

Test all season ελαστικών 205/45 R17 που «φοράνε» μικρά αυτοκίνητα (π.χ. 208, Corsa & Yaris)

Τα all season ελαστικά αποτελούν μία πρόταση που απευθύνεται κυρίως σε οδηγούς περιοχών όπου χιονίζει αρκετά συχνά. Η διαφορετική σχεδίασή τους εξασφαλίζει ασφάλεια σε normal καιρικές συνθήκες, επιτρέποντας ταυτόχρονα απρόσκοπτη οδήγηση και στο χιόνι έως 10 πόντους, δίχως να χρειάζεται να φορέσεις αλυσίδες.
 
Εμείς αξιοποιούμε τα ευρήματα διεθνούς test 9 all season ελαστικών και παρουσιάζουμε τα 3 μοντέλα με το καλύτερο φρενάρισμα συνδυαστικά σε βρεγμένο και στεγνό οδόστρωμα. Η δοκιμή πραγματοποιήθηκε από την ιστοσελίδα Tyre Reviews και αφορά ελαστικά διάστασης 205/45 R17, ένα πέλμα δηλαδή που «φοράνε» μικρά αυτοκίνητα (π.χ. Opel Corsa, Peugeot 208 και Toyota Yaris), αλλά η περιπετειώδης έκδοση του ηλεκτρικού city car Hyundai Inster Cross Long Range.

Το Pirelli Cinturato All Season SF3 είχε το καλύτερο φρενάρισμα συνδυαστικά σε βρεγμένο & στεγνό

Το Pirelli Cinturato All Season SF3 ήταν το μοντέλο με την κορυφαία επίδοση του test, ολοκληρώνοντας τη δοκιμασία με απόσταση φρεναρίσματος στα 69,9 μέτρα. Η ισορροπημένη συμπεριφορά του ελαστικού της premium ιταλικής μάρκας (τεχνολογία παραγωγής 2024) είναι στοιχείο που ξεχωρίζουμε, καθώς στο μεν στεγνό είχε την 1η επίδοση της δοκιμής (100-5 χλμ./ώρα σε 38,9 μέτρα), στο δε βρεγμένο βρέθηκε στη 2η θέση (80-5 χλμ./ώρα σε 31 μ.).

2 Φωτογραφίες »

Η διάσταση 205/45 R17 συναντάται σε αυτοκίνητα της μικρής κατηγορίας (Opel Corsa, Peugeot 208, Toyota Yaris), καθώς και στο ηλεκτρικό Hyundai Inster Cross Long Range.

Ακολούθησε στη 2η θέση το Bridgestone Turanza All Season 6, που είχε την κορυφαία επίδοση στο φρενάρισμα επί βρεγμένου

Η πρωτιά στο βρεγμένο ανήκει στο Bridgestone Turanza All Season 6, που κέρδισε στο… photo finish με απόσταση φρεναρίσματος στα 30,9 μέτρα. Στο στεγνό το μοντέλο της ιαπωνικής Tier-1 ελαστικό των Ιαπώνων σημείωσε επίδοση 40,2 μέτρα, με τη συνολική απόσταση φρεναρίσματος να είναι στα 71,1 μέτρα. Περισσότερα για το Bridgestone Turanza All Season 6 το οποίο κυκλοφορεί στις αγορές από το 2023 μπορείτε να διαβάσετε ΕΔΩ.

Στο Top 3 των επιδόσεων βρέθηκε το Linglong Sport Master 4S, που ξεπέρασε πολύ ακριβότερους αντιπάλους (π.χ. Continental, Goodyear, Kleber) & κοστίζει τα μισά λεφτά

Θέση στο βάθρο των ελαστικών με το κορυφαίο φρενάρισμα σε στεγνό και βρεγμένο συνδυαστικά έχει και μία low-budget πρόταση. Αναφερόμαστε στο Linglong Sport Master 4S, το οποίο κοστίζει σχεδόν τα μισά λεφτά σε σχέση με τον ανταγωνισμό. Σύμφωνα με τους testers, το made in Europe λάστιχο της Linglong είχε τελική επίδοση στα 73 μέτρα, επιβεβαιώνοντας την αποτελεσματικότητα που έχουμε δει και σε άλλα tests. Πρέπει να τονιστεί πως η επίδοση του Linglong Sport Master 4S (2022) ήταν καλύτερη κι από ακριβότερα μοντέλα όπως τα Continental AllSeason Contact 2 (73,8 μ.), Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 (75,2 μ.) και Kleber Quadraxer 3 (76,2 μ.).
 
Αναλυτικά οι επιδόσεις & οι τιμές των τριών καλύτερων ελαστικών σε φρενάρισμα σε βρεγμένο & στεγνό συνδυαστικά: