Το Sportage και το Tucson είναι τα υβριδικά με τα περισσότερα άλογα (239 PS). Για αυτό κάνει το 0-100 σε 7 δλ..
Έχει δηλαδή πολύ καλές επιδόσεις, όμως καίει λίγο γιατί είναι υβριδικό (5,8 λτ. στην πόλη).
Έχει αυτόματη τετρακίνηση 4WD με προγράμματα οδήγησης για χιόνι, λάσπη και άμμο.
Αναβαθμίστηκε σε εικόνα και εμφάνιση με νέο design μέσα-έξω και δύο οθόνες 12,3 ιντσών.
Το Sportage και το Tucson είναι τα υβριδικά με τα περισσότερα άλογα (239 PS). Για αυτό κάνει το 0-100 σε 7 δλ
Το ανανεωμένο Kia Sportage Full Hybrid ενσωματώνει την τελευταία έκδοση του υβριδικού συστήματος του ομίλου Hyundai-Kia, με τον 1,6 T-GDi κινητήρα βενζίνης των 180 ίππων να συνεργάζεται με τον ισχυρότερο ηλεκτροκινητήρα των 65 ίππων, αποδίδοντας έτσι συνδυαστικά 239 ίππους και 380 Nm ροπής. Το Kia Sportage έτσι, όπως και το αδελφό Hyundai Tucson, είναι τα πιο ισχυρά υβριδικά μοντέλα στην κατηγορία τους ενώ το Sportage αποδεικνύεται και το πιο σβέλτο σύμφωνα με τις μετρήσεις, με το 0-100 χλμ./ώρα σε 7 δλ., ενώ ακόμα πιο εντυπωσιακές είναι οι ρεπρίζ με 60-100 χλμ./ώρα σε 3,6 δλ. και 80-120 χλμ./ώρα σε 4,4 δλ..
| Σημερινή τιμή 37.490 ευρώ: Kia Sportage 1.6T 6AT HEV 4WD |
Έχει δηλαδή πολύ καλές επιδόσεις, όμως καίει λίγο γιατί είναι υβριδικό (5,8 λτ. στην πόλη)
Το υβριδικό Kia Sportage δεν ξεχωρίζει μόνο για τις επιδόσεις, αλλά και για τον πολιτισμένο τρόπο λειτουργίας και τις χαμηλές -αναλογικά με την απόδοση- τιμές κατανάλωσης που επιτυγχάνει. Το υβριδικό σύστημα δίνει έμφαση στην ηλεκτρική λειτουργία κατά την εκκίνηση, την μετακίνηση με χαμηλές ταχύτητες και στην εθνική με σταθερό γκάζι, με αποτέλεσμα να μειώνει τις ανάγκες καυσίμου έως ότου ο οδηγός θελήσει να επιταχύνει. Συγκεκριμένα το Kia Sportage Full Hybrid 4WD καταναλώνει 7,3 λτ./100 χλμ. σε μεικτό κύκλο οδήγησης, ενώ στην πόλη και στο πρόγραμμα Eco από τα προφίλ οδήγησης, η κατανάλωσή του δεν ξεπερνάει τα 6 λτ./100 χλμ. με τη μέση τιμή αυτής κατά τη διάρκεια της δοκιμής μας να ανέρχεται στα 5,8 λτ./100 χλμ..
Έχει αυτόματη τετρακίνηση 4WD με προγράμματα οδήγησης για χιόνι, λάσπη και άμμο
Σημαντικό χαρακτηριστικό του Kia Sportage και πλεονέκτημα για τα δεδομένα της κατηγορίας του, αποτελεί το ότι προσφέρεται και με τετρακίνηση, η οποία είναι αυτόματη και μέσω πολύδισκου συμπλέκτη μεταφέρει ποσοστό της ροπής ανάλογα με τις συνθήκες πρόσφυσης. Το σύστημα διαθέτει επίσης και χειροκίνητη επιλογή προγράμματος λειτουργίας ανάλογα με το τερέν (χιόνι, λάσπη ή πάγο) και προσαρμόζει ανάλογα τόσο την τετρακίνηση όσο και τα ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου της πρόσφυσης για να προσφέρει ασφάλεια και σταθερότητα σε ασφάλτινες συνθήκες αλλά και να αναδείξει τις ικανότητές του σε εκτός δρόμου οδήγηση. To Sportage επίσης συνεχίζει την πολύ καλή επίδοση των μοντέλων της Kia στο φρενάρισμα, με μόλις 34,3 μ. να απαιτούνται για την ακινητοποίησή του από τα 100 χλμ./ώρα, επίδοση που συνήθως επιτυγχάνεται από αυθεντικές σπορ κατασκευές.
Αναβαθμίστηκε σε εικόνα και εμφάνιση με νέο design μέσα-έξω και δύο οθόνες 12,3 ιντσών
Το ανανεωμένο Kia Sportage απέκτησε σημαντικές αισθητικές αλλαγές φέρνοντας την εικόνα του πιο κοντά στα νεότερα μοντέλα της Kia αλλά και στα ηλεκτρικά μοντέλα της. Το εμπρός μέρος ανασχεδιάστηκε σημαντικά με τα νέα LED φωτιστικά σώματα και τα φώτα ημέρας «Star Map» να του χαρίζουν μια πιο φρέσκια αλλά και ξεχωριστή φωτεινή ταυτότητα, ενώ προς την ίδια κατεύθυνση κινούνται και οι αλλαγές στον πίσω προφυλακτήρα και στα φωτιστικά σώματα. Αντίστοιχα αναβαθμισμένο είναι και το εσωτερικό του, το οποίο διατηρεί τον high-tech χαρακτήρα με το ενιαίο κυρτό πάνελ που φιλοξενεί τις δύο οθόνες των 12,3 ιντσών (σ.σ. 10,3 ιντσών για τον πίνακα οργάνων στην Platinum έκδοση), ενώ η ποιότητα κατασκευής παραμένει σε πολύ υψηλό επίπεδο.
| Σελίδα 2 | Εσωτερικό και χώροι του ανανεωμένου Kia Sportage |
| Σελίδα 3 | Κινητήρας και αυτονομία του υβριδικού Kia Sportage |
| Σελίδα 4 | Ανετο, ασφαλές και πιο ολοκληρωμένο με την τετρακίνηση |
| Σελίδα 5 | Η γνώμη μας & Μετρήσεις-Τεχνικά Χαρακτηριστικά |
