Test: Πώς φρενάρουν τα χιονολάστιχα σε στεγνό, βρεγμένο & χιόνι;

Στη δοκιμή, κανένα ελαστικό δεν είχε την ίδια αποτελεσματικότητα και στις τρεις επιφάνειες.
Το μοντέλο της Continental είναι το καλύτερο στο φρενάρισμα σε στεγνό & βρεγμένο.
Στο χιόνι, το Hankook σημείωσε την μικρότερη απόσταση πέδησης.
Goodyear, Michelin & Vredestein έχουν συμμετοχή στο Top3.
Τα μισά λεφτά (και βάλε) κοστίζει το Linglong Sport Master, η low-budget επιλογή με πολύ καλό φρενάρισμα στο στεγνό.

autotriti team

Quick info - Τι πρέπει να ξέρω για τα χιονολάστιχα/χειμερινά ελαστικά

• Έχουν τις κατάλληλες ενδείξεις (M+S, 3PMSF) που σημαίνει ότι έχουν υποβληθεί σε πιστοποιημένες δοκιμές στο χιόνι, για να μην «σκληραίνει« η γόμα τους σε ακραίες καιρικές συνθήκες.
• Προσφέρουν πρόσφυση σε χιονισμένους δρόμους, παραμένουν αποτελεσματικά ακόμη και κάτω από τους 7 Βαθμούς Κελσίου.
• Λόγω της διαφορετικής γόμας τους έχουν μεγαλύτερη κατανάλωση & φθείρονται πιο γρήγορα στη ζέστη («σαπουνιάζουν»).
• Κατά κανόνα, έχουν χειρότερες επιδόσεις σε στεγνό & βρεγμένο συγκριτικά με τα θερινά ή τα all season ελαστικά.

Test χειμερινών ελαστικών σε διάσταση για μικρά SUV (215/55 R17)

Τα χιονολάστιχα/χειμερινά ελαστικά αντιπροσωπεύουν ένα συγκεκριμένο αγοραστικό κοινό, ειδικά στην ελληνική αγορά, εξαιτίας των ιδιαίτερων χαρακτηριστικών τους. Πιο συγκεκριμένα, αφορούν περιοχές όπου χιονίζει σε πολύ μεγάλη συχνότητα και για μεγάλο διάστημα του χρόνου, με τον υδράργυρο να δείχνει θερμοκρασίες γύρω στους 0 Βαθμούς Κελσίου.

Σε κάθε περίπτωση, επειδή πιθανώς να χρειαστεί να επιλέξετε χειμερινά ελαστικά για το αυτοκίνητό σας θα φανεί πολύ χρήσιμη η πληροφορία για την αποτελεσματικότητά τους ανά καιρική περίσταση. Αξιοποιώντας τα ευρήματα διεθνούς test ελαστικών βλέπουμε το Top3 των μοντέλων που είχαν το καλύτερο φρενάρισμα σε στεγνό, βρεγμένο και φυσικά το χιόνι. Η δοκιμή έγινε στη διάσταση 215/55 R17 που συναντάται στην best-selling κατηγορία της ελληνικής αγοράς, τα μικρά SUV, με αυτοκίνητα αναφοράς τα Audi Q2 και Audi SQ2.

Στη δοκιμή, κανένα ελαστικό δεν είχε την ίδια αποτελεσματικότητα και στις τρεις επιφάνειες

Το δύσκολο εγχείρημα του να «παντρευτούν» οι κορυφαίες επιδόσεις σε διαφορετικά «τερέν» οδήγησης φαίνεται από το γεγονός πως κανένα χειμερινό ελαστικό δεν είχε την ίδια αποτελεσματικότητα στις τρεις επιφάνειες. Ειδικότερα, στην εν λόγω δοκιμή δεν είχαμε κάποιο με μοντέλο με παρουσία στο Top3 και των τριών δοκιμασιών, δείγμα του ότι κάθε ελαστικό αποδίδει καλύτερα σε συγκεκριμένα... εδάφη.

Το μοντέλο της Continental είναι το καλύτερο στο φρενάρισμα σε στεγνό & βρεγμένο

Σε κάθε περίπτωση, το Continental WinterContact TS 870 P ήταν το λάστιχο που ξεχώρισε σε 2/3 δοκιμασίες. Πιο αναλυτικά, το χιονολάστιχο της γερμανικής μάρκας σημείωσε την καλύτερη επίδοση στο στεγνό (100-0 χλμ./ώρα σε 43,6 μέτρα) και στο βρεγμένο (80-0 χλμ./ώρα σε 31,2 μέτρα). Από την άλλη πλευρά, στο χιόνι βρέθηκε στην 6η θέση μεταξύ των 10 ελαστικών που συμμετείχαν στη δοκιμή.

Στο χιόνι, το Hankook σημείωσε την μικρότερη απόσταση πέδησης

Στη χιονισμένη επιφάνεια το Hankook i*cept RS3 ήταν εκείνο με την μικρότερη απόσταση που χρειάστηκε έως ότου «κοκκαλώσει». Οι testers ανέφεραν τελική απόσταση πέδησης 27,2 μέτρων για το 50-0 χλμ./ώρα, μισό μέτρο καλύτερη από το Profil Winter Maxx (η Profil Tyres είναι εταιρεία από την Πολωνία, που κατασκευάζει ελαστικά μέσω αναγόμωσης).

Goodyear, Michelin & Vredestein έχουν συμμετοχή στο Top3

Από εκεί και πέρα, στο Top3 κάθε δοκιμασίας είχαμε συμμετοχή ελαστικών κι από τα τρία «επίπεδα» budget. Από την κλάση των premium (Tier 1) είχαμε το Goodyear UltraGrip Performance 3 (3η θέση στο στεγνό και το χιόνι), συν το Michelin Alpin 7 (2η θέση στο βρεγμένο). Εκπρόσωπος της medium τάξης (Tier 2) ήταν το Vredestein Wintrac Pro Plus (3η θέση στο βρεγμένο).
 

Τop 3 - Χιονολάστιχα/χειμερινά ελαστικά σε φρενάρισμα (215/55 R17)
Στεγνό 100-0 χλμ./ώρα	Βρεγμένο 80-0 χλμ./ώρα	Χιόνι 50-0 χλμ./ώρα
1. Continental WinterContact TS 870 P - 43,6 μ.	1. Continental WinterContact TS 870 P - 31,2 μ.	1. Hankook Winter I cept RS3 - 27,2 μ.
2. Linglong Sport Master Winter - 44,5 μ.	2. Michelin Alpin 7 - 31,4 μ.	2. Profil Winter Maxx - 27,7 μ.
3. Goodyear UltraGrip Performance 3 - 44,6 μ.	3. Vredestein Wintrac Pro Plus - 31,9 μ.	3. Goodyear UltraGrip Performance 3 - 28,1 μ.

Οι επιδόσεις των ελαστικών προέκυψαν σε δοκιμή διεθνούς test, με τη συμμετοχή 10 συνολικά χειμερινών ελαστικών διάστασης 215/55 R17

Τα μισά λεφτά (και βάλε) κοστίζει το Linglong Sport Master, η low-budget επιλογή με πολύ καλό φρενάρισμα στο στεγνό

Τέλος, στο Top3 του test φρεναρίσματος με κορυφαία επίδοση στο στεγνό βρίσκεται και το Linglong Sport Master Winter. Πρόκειται για τον... χειμερινό εκπρόσωπο της Sport Master οικογένειας της μάρκας (βλέπε θερινό Sport Master και 4 εποχών Sport Master 4S) που έχει κι αυτός το βασικό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα της πολύ καλής τιμής. Ενδεικτικά θα αναφέρουμε πως το Linglong Sport Master Winter κοστίζει (χωρίς τοποθέτηση) 80 ευρώ/λάστιχο, με το αμέσως επόμενο σε κόστος μοντέλο να κάνει κάτι λιγότερο από τα διπλά λεφτά (131 ευρώ).
 
Ως προς τις επιδόσεις, το Linglong Sport Master Winter ακινητοποίησε το αυτοκίνητο αναφοράς στα 44,5 μέτρα στο 100-0 χλμ./ώρα τερματίζοντας 2ο στο στεγνό. Καλή επίδοση σημείωσε και στο βρεγμένο (4η θέση), ενώ στο φρενάρισμα στο χιόνι βρέθηκε στην 8η θέση.

Αναλυτικά τεχνικά χαρακτηριστικά των Top3 χειμερινών ελαστικών σε στεγνό, βρεγμένο και χιόνι

Μάρκα/Μοντέλο	Continental WinterContact TS 870 P	Goodyear UltraGrip Performance 3	Hankook i*cept RS3	Linglong Sport Master 4S	Profil Winter Maxx	Vredestein Wintrac Pro Plus
Όχημα	Επιβατικό
Θερινό, 4 εποχών ή χειμερινό Εποχή	Χιονολάστιχο/Χειμερινό ελαστικό
Διαστάσεις ελαστικού: Το 1ο νούμερο είναι το πλάτος του πέλματος σε χλστ., το 2ο το προφίλ (ύψος) του ελαστικού και το 3ο το μέγεθος της ζάντας σε ίντσες. Προφίλ κάτω από 45 θεωρείται μικρό, δηλαδή για σπορτίφ μοντέλα και πάνω από 60 μεγάλο, δηλαδή ενισχύεται η άνεση. Διάσταση	215/55 Ρ17
Τιμή, ανά λάστιχο, χωρίς την τοποθέτηση (σε ευρώ)	179	194	131	80	Μη διαθέσιμο στην ελληνική αγορά	150
Οι τιμές των ελαστικών, αφορούν τις τιμές λιανικής (άνευ τοποθέτησης) και ενημερώνονται ΚΑΘΕ μήνα.
Στοιχεία κατασκευαστή
Οικονομία καυσίμου. Α σημαίνει χαμηλότερη αντίσταση κύλισης και χαμηλότερη κατανάλωση (μέχρι 6%). C: 3% k.o.k.Fuel (A έως Ε)	B	C	C	D	C	C
Κρατημα στο βρεγμένο. Α το καλύτερο.Wet (Α έως Ε)	B	C	B	A	A	B
Είναι ο εξωτερικός θόρυβος που παράγει ένα ελαστικό κατά την οδήγηση. Υπάρχουν 3 βαθμίδες. Βαθμός Α συνεπάγεται και ποιοτική κύλιση. Ο θόρυβος κύλισης του ελαστικού μετριέται σε ντεσιμπέλ (dB)Noise (dB)	71	71	71	72	71	71
Δείκτης φορτίου είναι το μέγιστο φορτίο στο οποίο τα λάστιχα λειτουργούν σωστά. Το 94 αντιστοιχεί σε 670 κιλά ανά ελαστικό, το 96 αντιστοιχεί σε 710 κιλά ανά ελαστικό. Δείκτης ταχύτητας είναι η μέγιστη ταχύτητα που λειτουργεί χωρίς πρόβλημα το ελαστικό. Π.χ. το V αντιστοιχεί στα 240 χιλιόμετρα/ώραΔείκτης φορτίου - ταχύτητας	98V XL	98V XL	98V XL	98V	94H	98V XL
Το μέγιστο βάρος αυτοκινήτου, για τα συγκεκριμένα λάστιχα, σε κιλάΜέγιστο φορτίου (kg)	3.000	3.000	3.000	3.000	2.680	2.520
Η μέγιστη ταχύτητα για το συγκεκριμένο λάστιχοΜέγιστη ταχύτητα (χλμ/ώρα)	240	240	240	240	240	240
Η χρονιά που παρουσιάστηκε το ελαστικόModel Year	2021	2023	2021	2024	-	2020