1. Χιονολάστιχο με πολύ σύγχρονη τεχνολογία κατασκευής (2024) & μεγάλη γκάμα διαστάσεων (14-20 ίντσες).
2. Φτιάχνεται στην Ευρώπη, για όσους έχουν καχυποψία απέναντι σε μάρκες με προέλευση από την Κίνα.
3. Κάνεις τη δουλειά σου για 2-3 μήνες το χειμώνα, με λιγότερα από τα μισά λεφτά από όσα δίνεις με άλλες μάρκες.
4. Έχει πολύ καλές επιδόσεις στο στεγνό σε φρενάρισμα & κράτημα, κοντράρει ακόμη και ακριβότερα premium λάστιχα (π.χ. Goodyear, Pirelli).
5. Στο μέσο όρο του ανταγωνισμού στο βρεγμένο, έχει περιθώρια βελτίωσης στις πιο extreme συνθήκες χιονιού.
1. Χιονολάστιχο με πολύ σύγχρονη τεχνολογία κατασκευής (2024) & μεγάλη γκάμα διαστάσεων (14-20 ίντσες)
Το Linglong Sport Master Winter είναι η τελευταία χρονικά πρόταση της μάρκας στην μεγάλη οικογένεια των «Sport Master ελαστικών». Μετά το θερινό, το all season αλλά και το SUV προδιαγραφών Grip Master C/S, η Linglong ολοκληρώνει την γκάμα των μοντέλων της με ένα πολύ σύγχρονης τεχνολογίας χειμερινό ελαστικό που κυκλοφορεί στις αγορές από το 2024.
Γενικό φαινόμενο σε μάρκες με low-budget φιλοσοφία είναι να στοχεύουν σε μικρότερα πέλματα, κάτι που αποτυπώνεται και στην παλέτα επιλογών του Linglong Sport Master Winter. Συνολικά θα δούμε 79 διαθέσιμα πέλματα που καλύπτουν διαστάσεις από 14-20 ίντσες, δηλαδή υπάρχουν επιλογές τόσο για αυτοκίνητα μικρότερου μεγέθους και παλαιότερης τεχνολογίας κατασκευής (π.χ. 14-15 ίντσες), καθώς και πέλματα που εστιάζουν σε SUV μοντέλα.
Πρέπει να τονιστεί πως η μεγάλη πλειονότητα της γκάμας των Linglong Sport Master Winter έχει XL πλαϊνά που έχουν στο εσωτερικό τους ενισχυμένο και συμπαγές καουτσούκ. Με τον τρόπο αυτό αφενός είναι περισσότερο ανθεκτικά, αφετέρου εξασφαλίζουν ήπιες off-road προδιαγραφές που «απαιτούνται» σε ένα χειμερινό ελαστικό.
2. Φτιάχνεται στην Ευρώπη, για όσους έχουν καχυποψία απέναντι σε μάρκες με προέλευση από την Κίνα
Όπως κάθε μοντέλο της μάρκας έτσι και το Linglong Sport Master Winter συμμετέχει σε διεθνή test ελαστικών. Το στοιχείο αυτό επιβεβαιώνει τις φιλοδοξίες και τις βλέψεις του brand, που δεν θέλει απλώς να εδραιώσει την δυναμική του εντός Κίνας ή σε άλλες ασιατικές αγορές, παρά αποσκοπεί και στην περαιτέρω διείσδυσή της στην ευρωπαϊκή κοινότητα.
Αυτή η «εξωστρέφεια» εκφράζεται με τον πιο σαφή τρόπο και μέσω του εργοστασίου που έχει η μάρκα στην Ευρώπη. Στις εγκαταστάσεις της Linglong με έδρα τη Σερβία κατασκευάζεται και το χιονολάστιχο Sport Master Winter, λεπτομέρεια που βελτιώνει τα logistics (ταχύτεροι χρόνοι παράδοσης) και κρατά χαμηλά την τιμή μιας και αποφεύγονται τυχόν δασμοί της Ε.Ε.. Συν τοις άλλοις, «διώχνει» και τυχόν καχυποψίες σε όσους κάνουν δεύτερες σκέψεις απέναντι σε προϊόντα κινεζικής προέλευσης.
Τι πρέπει να ξέρω για το χειμερινό ελαστικό Linglong Sport Master Winter | autotriti.gr
3. Κάνεις τη δουλειά σου για 2-3 μήνες το χειμώνα, με λιγότερα από τα μισά λεφτά από όσα δίνεις με άλλες μάρκες
Σε δεδομένα κόστους, λοιπόν, το Linglong Sport Master Winter συγκαταλέγεται μεταξύ των πιο φθηνών χειμερινών ελαστικών της αγοράς. Πιο συγκεκριμένα και δίχως να υπολογίζουμε το κόστος τοποθέτησης, το Linglong Sport Master Winter ξεκινά από τα 58 ευρώ (165/70 R14 85T XL) ανά μονάδα και φτάνει τα 160 ευρώ (315/35 R20 110V XL).
Για να έχουμε ένα μέτρο σύγκρισης, στη δημοφιλή διάσταση 215/55 R17 που «φοράνε» best-selling μικρά SUV μία 4άδα Linglong Sport Master Winter κοστίζει γύρω στα 320 ευρώ. Στο συγκεκριμένο πέλμα η Sava που έχει κι αυτή τη φήμη της low-budget μάρκας προσφέρει το Eskimo HP2 στα 460 ευρώ, δηλαδή 44% ακριβότερα. Την ίδια στιγμή, τα μοντέλα τα premium μαρκών (βλέπε Goodyear και Michelin) έχουν τιμή γύρω στα 750 ευρώ. Αυτό σημαίνει ότι επιλέγοντας το χιονολάστιχο της Linglong μπορεί να κάνεις τη δουλειά σου για τους 2-3 μήνες το χειμώνα με λιγότερα από τα μισά λεφτά σε σχέση με όσα δίνεις με άλλες μάρκες.
Ο value for money χαρακτήρας των Sport Master Winter ενισχύεται, τέλος, και με την κάλυψη εμπορική εγγύησης αντικατάστασης. Ο επίσημος εισαγωγέας των ελαστικών Linglong, ΤΕΝΟΡΑ Τεχνική AE, προσφέρει δωρεάν αντικατάσταση 1 ελαστικού για 1 χρόνο ή 15.000 χλμ., ακόμη κι αν υπάρχει δική σου ευθύνη για τη φθορά (π.χ. σκίσιμο σε κάποιο πεζοδρόμιο).
4. Έχει πολύ καλές επιδόσεις στο στεγνό σε φρενάρισμα & κράτημα, κοντράρει ακόμη και ακριβότερα premium λάστιχα (π.χ. Goodyear, Pirelli)
Στο κομμάτι των επιδόσεων, το Linglong Sport Master Winter παρουσιάζεται άκρως αποτελεσματικό στο στεγνό, είτε αναφερόμαστε στο φρενάρισμα (100-0 χλμ./ώρα), είτε στο κράτημα (μέση ταχύτητα κίνησης σε γύρο πίστας). Αξιοποιώντας ευρήματα από διεθνείς δοκιμές, βλέπουμε το Linglong Sport Master Winter να ανταγωνίζεται ακριβότερα μοντέλα ελαστικών όπως είναι τα Goodyear UltraGrip Performance 3 και Pirelli Cinturato Winter 2. Ενδεικτικός είναι ο παρακάτω πίνακας:
| Μάρκα - Μοντέλο | Φρένα στο στεγνό (100-0 χλμ./ώρα) | Κράτημα (μέση ταχύτητα σε γύρο πίστας) |
|---|---|---|
| Διάσταση 215/55 R17 | ||
| Goodyear UltraGrip Performance 3 | 44,6 μέτρα | 110,5 χλμ./ώρα |
| Linglong Sport Master Winter | 44,5 μέτρα | 109,6 χλμ./ώρα |
| Pirelli Cinturato Winter 2 | 45,5 μέτρα | 109,5 χλμ./ώρα |
| Διάσταση 225/40 R18 | ||
| Goodyear UltraGrip Performance 3 | 45,7 μέτρα | 114,8 χλμ./ώρα |
| Linglong Sport Master Winter | 44,2 μέτρα | 115,2 χλμ./ώρα |
| Pirelli Cinturato Winter 2 | 44,1 μέτρα | 114,1 χλμ./ώρα |
5. Στο μέσο όρο του ανταγωνισμού στο βρεγμένο, έχει περιθώρια βελτίωσης στις πιο extreme συνθήκες χιονιού
Από εκεί και πέρα, σε βρόχινες επιφάνειες το Linglong Sport Master Winter βρίσκεται στο μέσο όρο του ανταγωνισμού, ως προς τις επιδόσεις του. Ειδικότερα, στις διαστάσεις που αναφέραμε και παραπάνω το χειμερινό λάστιχο της μάρκας είχε τα εξής αποτελέσματα:- 4η θέση στο φρενάρισμα και 8η θέση στο κράτημα στη διάσταση 215/55 R18 (με συμμετοχή 10 ελαστικών)
- 14η θέση στο φρενάρισμα και 18η θέση στο κράτημα στη διάσταση 225/40 R18 (με συμμετοχή 20 ελαστικών)
