Πόσοι αυτοματισμοί χωράνε σε ένα αυτοκίνητο; Και πόσους θες να πληρώσεις; Μήπως μερικά εξτρά στοιχεία εξοπλισμού δεν
Αφού φτάσαμε να θεωρούμε τα 100 άλογα στα μικρομεσαία την «βασική» από πλευράς ισχύος έκδοση, τότε τα 120 είναι μάλλον η
Τι έχει ένα SUV; Χώρους, απόσταση από το έδαφος, ψηλή θέση οδήγησης και εκτός δρόμου δυνατότητες. Εσύ τι από αυτά θέλεις
Δίδυμα ή ετεροθαλή αδέλφια; Η σχέση μεταξύ του Seat Ibiza και του VW Polo μπορεί να είναι στενή αλλά στην τιμή διαφέρουν
Μπορεί η λέξη «γερμανοποίηση» να ενοχλεί, όμως η ιδέα ήταν πως αυτοκίνητα που δεν είναι «made in Germany» ούτε σε παραγω
Επειδή σήμερα το χρήμα δε ρέει, οι τιμές των αυτοκινήτων καθορίζουν σε μεγάλο βαθμό και τις πωλήσεις τους. Πόση είναι όμ
Ένα μικρό αυτοκίνητο με 60 ή 65 άλογα πως σας ακούγεται; Μερικά χρόνια πριν, όταν τα μικρά ζύγιζαν κάτω από 1.000 κιλά,
Μπορεί η σμίκρυνση των κινητήρων να είναι τελευταία πολύ της μόδας, όμως την ίδια στιγμή οι ατμοσφαιρικοί κινητήρες έχου
Η αγορά κινείται προς τα μικρότερα αυτοκίνητα, κάτι που σημαίνει πως οι χώροι μετράνε περισσότερο από ποτέ. Αν όμως μια
Πως νοείται ένα μικρό αυτοκίνητο να είναι σχεδόν τέσσερα μέτρα; Αυτή ήταν η γκρίνια πριν μερικά χρόνια όταν η κατηγορία
Η αξιοπιστία είναι πάντα στα πρώτα στοιχεία μιας μάρκας ή μοντέλου, είναι αυτή που καθορίζει αν ένα αυτοκίνητο θα πουλήσ
Η τιμή της βενζίνης άλλαξε. Τα μυαλά μας; Γιατί κάποτε αγοράζαμε όσες επιδόσεις άντεχε η τσέπη μας στην τιμή του αυτοκιν
Μέχρι χθες για να αγοράσεις ένα SUV ήθελες 30.000 ευρώ. Αν έκοβες την τετρακίνηση κατέβαινες 5.000 κάτω και μόνο αν άλλα
Το αυτοκίνητό σας είναι ασφαλισμένο; Γιατί φαίνεται πως είναι πάρα πολλά αυτά που κυκλοφορούν ανασφάλιστα στην Ελλάδα, μ
Αν ρίξει κανείς μια πιο προσεκτική ματιά στο τι αγοράζει ο Έλληνας για οικογενειακό αυτοκίνητο, θα προσέξει δύο πράγματα
H επιτυχία της Audi στην Ελλάδα είναι σίγουρο πως είχε δημιουργήσει τεράστια αδημονία για το πιο μικρό της SUV. Το Q3 εί
Ο νέος είναι ωραίος, λέει το ρητό, όμως ο παλιός είναι αλλιώς. Γιατί μπορεί όταν το Opel Isnignia έκοβε και έραβε στη με
Επειδή τα δεκατρία χρόνια από το 1998 περνούν γρήγορα, και επειδή εμείς νοιώθουμε το ίδιο νέοι, αυτό δε σημαίνει πως το
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
