nonpaper

H Hyundai ετοιμάζει 1.600άρη τούρμπο κινητήρα για όλα της τα μοντέλα. Αλλαγή στρατοπέδου στο θέμα του τούρμπο, αλλά πραγματικά, παραπονιέται κανείς;

Δευτέρα, 28 Ιουνίου 2010 21 σχόλια

Συνήθως όταν κανείς αλλάζει στρατόπεδα είναι κατακριτέος. Εκτός και αν η αλλαγή αυτή ωφελεί εκτός από τον ίδιο και τους

Τι σημαίνει για εσάς η μεγάλη εγγύηση; Χρόνια ξεγνοιασιάς ή προσπάθεια να πεισθείτε για την αξιοπιστία;

Πέμπτη, 24 Ιουνίου 2010 31 σχόλια

Ποιος δε θέλει το αυτοκίνητό του να έχει μεγάλη εγγύηση; Να είναι καλυμμένος για κάθε τι που μπορεί να πάει στραβά για ό

Για τα 5 αστέρια του EuroNCAP είναι απαραίτητο το σύστημα ευστάθειας ESP. Για εσάς όμως, πόσο απαραίτητο είναι;

Τρίτη, 22 Ιουνίου 2010 24 σχόλια

Τελικά τι είναι το ESP; Ένας από μηχανής θεός που προλαμβάνει ατυχήματα ή ένα υπερδιαφημισμένο έξτρα που ανεβάζει την τι

Το «σηματάκι» πεθαίνει, το «value for money» ξαναζεί. Εσείς διακρίνετε τώρα καλύτερα τη διαφορά ανάμεσα στην αξία και το κόστος ενός αυτοκινήτου;

Παρασκευή, 18 Ιουνίου 2010 42 σχόλια

Πόσο κοστίζει και πόσο αξίζει πραγματικά ένα αυτοκίνητο; Μπορεί μέχρι πριν λίγο καιρό αυτό να μην απασχολούσε ιδιαίτερα,

Μέχρι και 100 μήνες φθάνει το διάστημα χρηματοδότησης για το Hyundai i30

Στο κόστος αγοράς ενός αυτοκινήτου τελικά τι μετράει; Η τιμή του ή το ύψος της δόσης;

Τετάρτη, 16 Ιουνίου 2010 5 σχόλια

Ποιος διαλέγει αυτοκίνητο με βάση κάτι άλλο εκτός από την τιμή; Ποια τιμή όμως; Αυτή του καταλόγου; Ή αυτή που θα πληρώσ

Γιατί όλο και περισσότερα αυτοκίνητα μοιάζουν με γερμανικά; Μήπως είναι κάτι που φαίνεται να το θέλουμε εμείς τελικά;

Τρίτη, 15 Ιουνίου 2010 13 σχόλια

Ποιος γκρινιάζει που όλο και περισσότερες μάρκες φτιάχνουν τα αυτοκίνητά τους στα γερμανικά πρότυπα. Αν μιλούσαμε μόνο γ

Έχουν ακόμη πλεονέκτημα στη μικρή κατηγορία τα μοντέλα με κινητήρα 1,3 λίτρων;

Δευτέρα, 14 Ιουνίου 2010 10 σχόλια

Αν τα 1,2 λίτρα ακούγονται λίγα και τα 1,4 έχουν φορολογική «ποινή», τότε σίγουρα τα 1,3 αποτελούν τη χρυσή τομή. Με τις

Πόσες παραχωρήσεις κάνετε στην άνεση της καθημερινής σας μετακίνησης για χάρη της μίας φοράς που θα οδηγήσετε πιο γρήγορα;

Πέμπτη, 10 Ιουνίου 2010 9 σχόλια

Ο «σπορ» χαρακτήρας είναι κάτι που πουλάει. Κάτι που οι εταιρείες έχουν ανάγει σε τέχνη προσέλκυσης κοινού στις εκθέσεις

Μεγάλο διάστημα σέρβις για χαμηλό κόστος, ή μικρό για καλύτερη συντήρηση; Εσείς τι προτιμάτε να σας δίνει ο κατασκευαστής σας;

Τετάρτη, 9 Ιουνίου 2010 15 σχόλια

Οικονομία, οικονομία, οικονομία. Σωστά; Γι αυτό διαλέγουμε τη χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου, τα λιγότερα κυβικά για χαμ

Η Peugeot επαναφέρει το δικό της GTi με το 308. Είναι όμως αυτό αρκετό για να υπενθυμίσει τους δικούς της τούρμπο κινητήρες;

Τρίτη, 8 Ιουνίου 2010 10 σχόλια

Ναι, η Peugeot διαθέτει τούρμπο κινητήρες. Και όποιος δεν το ξέρει, χάνει, γιατί πρόκειται για τα καλύτερα σύνολα στα 1,

Το Nissan Juke έρχεται. Ποιος τα θέλει όμως τα μίνι SUV; Μήπως όλοι;

Πέμπτη, 3 Ιουνίου 2010 29 σχόλια

Ποιος μπορεί να προσάψει στη Nissan ότι το Juke είναι παράτολμο και δύσκολα θα βρει αγορά; Σίγουρα είναι μια νέα κατηγορ

Καταργούνται τα τέλη και περνάνε στη βενζίνη. Μήπως ανοίγεται και πάλι η αγορά για δίλιτρα αυτοκίνητα;

Δευτέρα, 31 Μαΐου 2010 80 σχόλια

Αν και η απόφαση για τα τέλη κυκλοφορίας δεν έχει οριστικοποιηθεί, φαίνεται πως το σενάριο της μετακύλισής τους στην τιμ

Το Polo έχει το μοτέρ, το Fiesta όμως τη χάρη. Είναι τόσο απαραίτητο στη μικρή κατηγορία το τούρμπο;

Παρασκευή, 28 Μαΐου 2010 25 σχόλια

Μπορεί στα μεσαία και μικρομεσαία το τούρμπο να έχει μεγάλη απήχηση αφού καταφέρνει να δώσει ισχύ, ροπή και επιδόσεις χω

Τα νέα Honda CR-Z και Auris HSD φέρνουν στα υβριδικά αυτό που τους λείπει: ποικιλία. Μήπως όμως θα προτιμούσατε κάτι πιο μικρό;

Τετάρτη, 26 Μαΐου 2010 6 σχόλια

Ποιός δεν περιμένει ένα υβριδικό αυτοκίνητο να τον λυτρώσει από το κόστος μετακίνησης; Υβριδικά όμως υπάρχουν ήδη, άρα τ

Έχουν λόγο ύπαρξης πλέον τα κλασσικά εκτός δρόμου με τις κοντές σχέσεις; Ή ανήκουν οριστικά στο παρελθόν;

Τρίτη, 25 Μαΐου 2010 5 σχόλια

Πόσα SUV πλέον είναι ακόμη καθαρόαιμα εκτός δρόμου; Πόσα διαθέτουν τρία διαφορικά, κοντές σχέσεις, και άκαμπτούς άξονες;

Εσείς το πρόβλημα του αυτοκινήτου σας το κρύβετε ή το διατυμπανίζετε; Είναι τελικά η δική σας «τιμή» ή του αυτοκινήτου σας αυτή που προστατεύετε;

Παρασκευή, 21 Μαΐου 2010 32 σχόλια

Υπάρχουν δύο κατηγορίες ανθρώπων. Αυτοί που όταν το αυτοκίνητό τους έχει πρόβλημα το κρύβουν και δεν το παραδέχονται σε

VW Golf με δύο χρόνια ή Opel Astra με έξι χρόνια εγγύηση; Πόσο μετράει τελικά το διάστημα της εγγύησης;

Τετάρτη, 19 Μαΐου 2010 42 σχόλια

Αν το δίλημμα παρουσιαζόταν στο ίδιο αυτοκίνητο, σίγουρα θα διάλεγε κανείς αυτό με το μεγαλύτερο διάστημα εγγύησης. Όταν

Το τούρμπο δίνει δύναμη, σημαίνει όμως αυτό ότι έχει σκοτώσει την «ατμόσφαιρα» στα GTI; Τελικά ροπή ή «βαθύ κόκκινο»;

Τρίτη, 18 Μαΐου 2010 50 σχόλια

Θα άλλαζε κανείς ένα Honda Civic Type R με ένα VW Golf GTI; Κάποιοι ναι, όσοι όμως έχουν οδηγήσει το πρώτο ίσως όχι. Για

Δήλωση συμμόρφωσης με τη σύσταση (ΕΕ) 2018/334

autotriti.gr | Ταυτότητα

Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ

Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr

Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.

Συνεργεία Αυτοκινήτου
Ελαστικά	Ανταλλακτικά
Bελτίωση & Accessories	Car Dealers
Ψάχνεις; Βρίσκεις με 1 κλίκ εδώ >>

After Sales Υπηρεσίες	Ασφάλιση
Kαύσιμα	Parking Airport
Ελαστικά	Accessories
Φόρτιση Ηλεκτρικών	Leasing
Βόρεια Ελλάδα	B2B news
Καλή Συντήρηση αυτοκινήτου
Εξειδικευμένα Συνεργεία	Λιπαντικά
Ανταλλακτικά	Used Cars Parts
Φανοποιία-Περιποίηση	ΚΤΕΟ
	LPG / CNG
Ψάχνεις; Βρίσκεις με 1 κλίκ εδώ >>