| 1 - 20 Ειδήσεις από 130 | Επόμενες 20 > |
«Tραβάει» το βλέμμα και «κόβει» τον αέρα χάρη στην κορυφαία αεροδυναμική (Cd=0,21).
Όλο το ταμπλό είναι μια τεράστια οθόνη και είναι η πιο «έξυπνη» Mercedes συνδυάζοντας τεχνολογίες AI από Google & Microsoft.
Σε test ελαστικών 205/45 R17 για μικρά αυτοκίνητα (Corsa, 208, Yaris) το Bridgestone Potenza Sport EVO έχει τις καλύτερες επιδόσεις.
Στο βρεγμένο βγήκε 1ο σε τρεις διαφορετικές δοκιμασίες, φρενάρει σε 33,1 μ. στο 80-0 χλμ./ώρα.
Ένας από τους 5 μεγάλους κρατικούς κατασκευαστές της Κίνας, λανσάρεται επίσημα τον Μάιο στην Ελλάδα από την TEOREN MOTORS B.N. Θεοχαράκης.
Αρχή γίνεται με τα Χ35 (μικρό SUV) και X55 (μικρομεσαίο SUV), αιχμή του δόρατος το full υβριδικό μεσαίο SUV BJ 30e και το σκληροτράχηλο BJ 40e.
Η Stellantis ετοιμάζει τη μεγάλη επιστροφή του δημοφιλούς SUV.
Επιστροφή στις τετράγωνες ρίζες και τη γνήσια Jeep εμφάνιση.
Δίνει λύση στο άγχος της αυτονομίας με έναν βενζινοκινητήρα - γεννήτρια.
Κάνει 82 χιλιόμετρα αμιγώς ηλεκτρικά και 900 συνολικά.
Το VTEC ήταν επαναστατικό, γιατί έβγαζε πολλά άλογα από λίγα κυβικά.
Τα σημερινά full υβριδικά Honda εφοδιάζονται και με τεχνολογία VTEC.
Βγαίνουν σε κινητήρες βενζίνης, mild hybrid & αμιγώς ηλεκτρικά.
Νεανική εμφάνιση για Fiat Grande Panda, στα λεφτά του (από 16.990 ευρώ) έχει Top 3 χώρους στο AutoΤρίτη Test Center.
Έχει τη μεγαλύτερη αυτονομία που έχουμε μετρήσει σε plug-in (190 χλμ.).
Το καταφέρνει γιατί έχει μεγάλη μπαταρία (39,4 kW). Τόσο μεγάλη έχουν αμιγώς ηλεκτρικά μίνι μοντέλα.
Η MG επανήλθε δυναμικά στην Ελλάδα με την υποστήριξη του Ομίλου Συγγελίδη.
Συνδυάζει βρετανικό DNA, κινεζική τεχνολογία SAIC & ευρωπαϊκή αξιοπιστία.
Έχει τις καλύτερες μετρήσεις ανάμεσα σε 22 μικρομεσαία μοντέλα βενζίνης.
Είναι No.1 και σε value for money, γιατί έχει καλό εξοπλισμό & είναι το φθηνότερο αυτόματο οικογενειακό αυτοκίνητο.
Πρώτη φορά αμιγώς ηλεκτρικά τα νέα e-C3 και e-C3 Aircross - Έχουν 113 άλογα & πραγματική αυτονομία στην πόλη έως 350 χλμ..
Από τα πιο φθηνά αυτοκίνητα της κατηγορίας τους - 22 και 24,5 χιλιάρικα, αντίστοιχα.
Παρέα με τα ψάρια του Ειρηνικού κάνουν πλέον 3.000 καινούρια οχήματα.
H φωτιά λέγεται πως ξεκίνησε από τον χώρο που βρίσκονταν τα αμιγώς ηλεκτρικά.
Η Renault ήταν η πρώτη μάρκα που έκανε το βασικό της μικρομεσαίο (Megane), αποκλειστικά ηλεκτρικό.
Ύστερα παρουσίασε το 5 και το 4, σαν αμιγώς ηλεκτρικά.
Από το 2027 αλλάζει ο τρόπος υπολογισμού ρύπων για τα plug-in υβριδικά.
Θα χάσουν προνόμια σε φόρους, επιδοτήσεις και εταιρικά οφέλη.
Διαδέχονται τα Ecsta PS91 και PS71 και έρχονται από 17 έως 21 ίντσες.
Είναι ιδανικά για σπορ αυτοκίνητα σύμφωνα με την Kumho.
Θα αποτελεί μια φθηνή μα πολυτελής επιλογή
Με κυρτή οροφή και στρογγυλό προφυλακτήρα
- Η νέα Junior εκτός από ηλεκτρική έχει και θερμικές εκδόσεις βενζίνης
- Η επόμενη Giulia θα έχει επίσης και θερμικά μοτέρ
- Το νέο ηλεκτρικό της Kia αναμένεται το 2025
- Μοιάζει αρκετά με το concept που είχε παρουσιάσει η Kia
- Μικρές αλλαγές στην εμφάνιση και περισσότερες επιλογές χρωμάτων
- Αναβαθμίζεται και το plug in κινητήριο σύνολο, φτάνει τους 279 ίππους ενώ μπορεί να κάνει και 75 χλμ. αμιγώς ηλεκτρικά
- Το νέο DS 4 Hybrid με 136 άλογα ήρθε στην Ελλάδα
- Υπόσχεται ότι καλύπτει πάνω από το 50% των διαδρομών σε αστικό κύκλο αμιγώς ηλεκτρικά, χωρίς ρύπους
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
