Η Stellantis ετοιμάζει τη μεγάλη επιστροφή του δημοφιλούς SUV.
Επιστροφή στις τετράγωνες ρίζες και τη γνήσια Jeep εμφάνιση.
Το δίλημμα της πλατφόρμας και το στοίχημα της τιμής.
Κινητήρες για όλους: Από υβριδικά μέχρι αμιγώς ηλεκτρικά.
Η Stellantis ετοιμάζει τη μεγάλη επιστροφή του δημοφιλούς SUV.
Μπορεί η παραγωγή του στην Ευρώπη να σταμάτησε, όμως το Jeep Renegade αρνείται να μπει οριστικά στο χρονοντούλαπο της ιστορίας. Με βάση τα τελευταία δεδομένα, η Stellantis ετοιμάζει τη μεγάλη επιστροφή του δημοφιλούς SUV, με το 2028 να σημαδεύεται πλέον ως το έτος της επίσημης πρεμιέρας του. Οι οριστικές ανακοινώσεις αναμένονται από τον CEO της Jeep, Antonio Filosa, στις 21 Μαΐου, όμως οι πληροφορίες που διαρρέουν ήδη δίνουν μια ξεκάθαρη εικόνα για το τι πρέπει να περιμένουμε.
Επιστροφή στις τετράγωνες ρίζες και τη γνήσια Jeep εμφάνιση
Σχεδιαστικά, το νέο Renegade αναμένεται να τιμήσει τις ρίζες του, αφήνοντας πίσω τις καμπύλες του μικρότερου Avenger για χάρη μιας πιο τετράγωνης και επιβλητικής σιλουέτας. Η εμφάνισή του θα ευθυγραμμιστεί με το νέο σχεδιαστικό πρότυπο της μάρκας, θυμίζοντας έντονα τα νέα Compass και Cherokee. Με μήκος που θα αγγίζει τα 4,3 μέτρα, το μοντέλο θα τοποθετηθεί στρατηγικά ανάμεσα στα Avenger και Compass, γεμίζοντας ιδανικά το κενό στη γκάμα της αμερικανικής εταιρείας.
Σχεδιαστικά, το νέο Renegade αναμένεται να τιμήσει τις ρίζες του, αφήνοντας πίσω τις καμπύλες του μικρότερου Avenger για χάρη μιας πιο τετράγωνης και επιβλητικής σιλουέτας.
Το δίλημμα της πλατφόρμας και το στοίχημα της τιμής
Το μεγάλο ερωτηματικό παραμένει η πλατφόρμα πάνω στην οποία θα πατήσει, καθώς εκεί κρύβεται το «κλειδί» για την τελική του τιμή. Αν η Stellantis επιλέξει την πλατφόρμα Smart Car που έχει και το Citroen C3 / C3 Aircross , τότε το Renegade θα προσφέρεται σε μια εξαιρετικά ανταγωνιστική τιμή, στοχεύοντας στην κορυφή των πωλήσεων. Αντίθετα, η χρήση της STLA Small, που συγκεντρώνει και τις περισσότερες πιθανότητες, θα του δώσει ένα πιο upper-class προφίλ όπως και με την επόμενη γενιά του DS 3 αλλά με εκτός δρόμου ικανότητες. Σε κάθε περίπτωση, η παραγωγή για την Ευρώπη θα γίνει στο Tychy της Πολωνίας, με τις πωλήσεις να ξεκινούν το 2029.
Κινητήρες για όλους: Από υβριδικά μέχρι αμιγώς ηλεκτρικά
Στον τομέα των κινητήρων, ο Antonio Filosa φαίνεται πως ακούει τις ανάγκες της αγοράς και δεν θα περιοριστεί αποκλειστικά στο ηλεκτρικό ρεύμα. Η γκάμα θα περιλαμβάνει σίγουρα υβριδικές εκδόσεις και αμιγώς ηλεκτρικά σύνολα, ενώ δεν αποκλείεται η παρουσία κινητήρων βενζίνης για συγκεκριμένες αγορές. Το στοίχημα της Jeep είναι ξεκάθαρο, θέλει να επαναφέρει έναν μοντέλο που θα συνδυάζει την off-road κληρονομιά με την καθημερινή χρηστικότητα, σε ένα πακέτο που θα προκαλέσει ισχυρό πονοκέφαλο στον ανταγωνισμό.
